車內(nèi)座椅沒得說,DHH垂直雙硬度發(fā)泡工藝、“全粒面”品質(zhì)上等公牛皮,用料上已經(jīng)不輸豪華品牌,環(huán)保的選料使這臺(tái)車在剛提車的時(shí)候異味就很小,而三個(gè)月后車內(nèi)氣味已經(jīng)幾乎徹底消除,這也是我們第一次沒有在全新的長(zhǎng)測(cè)車?yán)锓呕钚蕴亢?M甲醛除味劑。
車內(nèi)空間上,2+2+2的六座布局是艾維亞獨(dú)有,不過從之前的網(wǎng)友回復(fù)來看,網(wǎng)友們對(duì)2+3+2七座布局能推出艾維亞版本的呼聲也很高。車輛三排都坐人的時(shí)候,昂科旗艾維亞的表現(xiàn)也不錯(cuò),在6/7座SUV里算是比較寬敞的了。
第二排座椅更是關(guān)鍵,功能上可謂冠絕統(tǒng)計(jì),包含了多角度調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)、副駕駛老板鍵、電動(dòng)腰托甚至是按摩功能。座椅頭枕的舒適性是我坐過的這個(gè)級(jí)別SUV中最舒服的,可翻折的中央扶手既能夠保證手肘能舒服的放在上面,也可以折起來方便乘客進(jìn)出第三排,很巧妙的設(shè)計(jì)。第二排右側(cè)的座椅還提供了自適應(yīng)靠背調(diào)節(jié)功能,調(diào)節(jié)靠背角度的時(shí)候,坐墊會(huì)自動(dòng)向前移動(dòng),讓乘客能躺的更舒服。
第三排座椅還是兩個(gè)獨(dú)立座,而且橫向坐兩個(gè)成年人也不擠,這點(diǎn)非常重要,因?yàn)榇蠖鄶?shù)這個(gè)級(jí)別的6/7座SUV第三排都很局促,只能短途乘坐使用,而昂科旗顯然是能保證第三排長(zhǎng)途舒適性的那一類。在滿載狀態(tài)時(shí),后備廂還有一定的空間,放兩個(gè)登機(jī)箱目測(cè)沒什么問題,就是第三排不坐人的時(shí)候,第三排座椅電動(dòng)折疊功能又進(jìn)一步提升了檔次。
■ 駕駛感受
動(dòng)力方面昂科旗全系車型都一樣,搭載了一臺(tái)通用LSY 2.0L可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這是一臺(tái)能夠滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn),并且具備四缸/兩缸切換的最新發(fā)動(dòng)機(jī)。和發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的呢,是一臺(tái)9速手自一體變速箱,換擋機(jī)構(gòu)在昂科旗上是很特別的按鍵式結(jié)構(gòu)。
這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)很漂亮,實(shí)際要帶動(dòng)昂科旗也是綽綽有余,日常行駛時(shí)動(dòng)力來的很快,給人的感覺就是輕巧。ANC主動(dòng)降噪技術(shù)能隔絕掉大部分中低轉(zhuǎn)速下的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,提供更加靜謐的駕乘環(huán)境,使得日常上下班代步時(shí)這臺(tái)車的平順性能夠堪比六缸車型。
這個(gè)9速手自一體變速箱的表現(xiàn)中規(guī)中矩,其實(shí)我個(gè)人對(duì)它的平順性還不是那么的滿意,尤其體現(xiàn)在堵車的時(shí)候,擋位間的來回切換會(huì)難以避免的帶來輕微的拖拽感和頓挫,但是路況好的條件下自然就完全沒毛病了。
底盤還是前麥弗遜+后五連桿懸架,結(jié)構(gòu)上是同級(jí)別最常見的組合,后橋?yàn)榛赏卜蛛x式設(shè)計(jì),并且有著十分粗壯的鋼制下控制臂和副車架大直徑液壓襯套。艾維亞車型相比普通版昂科旗還多了CDC全時(shí)主動(dòng)液力減振器,相比之下底盤質(zhì)感上昂科旗要比對(duì)手高級(jí)的多,處理顛簸時(shí)的聲音沉悶,厚重感也要強(qiáng)不少。
不過在駕駛體驗(yàn)層面,昂科旗艾維亞仍然是偏舒適的風(fēng)格,和“運(yùn)動(dòng)”兩個(gè)字搭不上關(guān)系。底盤調(diào)校還是偏軟的,所以在變道的時(shí)候車身的晃動(dòng)不算小,用它來激烈駕駛并不明智。車道保持功能也比較弱,只能撞線糾偏,而不能車道自動(dòng)居中,對(duì)這個(gè)價(jià)格主打高端豪華的中大型SUV來說就不太合理了。
■ 油耗表現(xiàn)
在這三個(gè)月的長(zhǎng)測(cè)過程中,這臺(tái)昂科旗艾維亞的油耗表現(xiàn)我個(gè)人是比較滿意的。雖然很多朋有在留言中都覺得超過12L/100km的油耗比較高,但是考慮到昂科旗的尺寸和動(dòng)力表現(xiàn),我認(rèn)為在上海這樣的大城市上下班通勤,這個(gè)油耗數(shù)據(jù)是很正常的。目前三個(gè)月用下來,這臺(tái)車總計(jì)行駛了3342公里,加了427.3L汽油,綜合油耗為12.8L/100km。
■ 編輯總結(jié)
對(duì)于前三個(gè)月的用車體驗(yàn),我個(gè)人對(duì)這臺(tái)車是比較滿意的,目前為止除了車機(jī)需要頻繁登陸這個(gè)問題沒有解決以外,其他文章中提到的小問題,對(duì)于我個(gè)人來說都可以接受或是已經(jīng)有了解決方案的?偟脕碚f,這臺(tái)昂科旗艾維亞版本,在豪華感和舒適性兩個(gè)大方向上深得我心,同樣的6座車,如果家人不能接受GL8艾維亞的話,昂科旗艾維亞顯然會(huì)是個(gè)更容易讓家人接受的車型。
而在接下來還剩余的三期更新中,除了最后一期完整版的總結(jié)和評(píng)分之外,我們還會(huì)給大家?guī)戆嚎破彀S亞的首保流程以及一期長(zhǎng)途用車體驗(yàn),敬請(qǐng)期待。(文/圖/攝 汽車之家 黃正橋)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: