● 好用的DA系統(tǒng),只需要一根HDMI數(shù)據(jù)線和一個(gè)App
本田的DA智能車載系統(tǒng)已經(jīng)推出有一段時(shí)間,如今是第二代產(chǎn)品,可在過去,它都被車主認(rèn)為是雞肋,原因很簡單,使用起來太麻煩了,我的同事李偉龍就表示從來沒有用過自己那輛杰德上的DA系統(tǒng)。因此,在嘗試用鋒范這套DA系統(tǒng)的時(shí)候,我多少有點(diǎn)抗拒的,因?yàn)樽约阂彩莻(gè)特別嫌麻煩的人。實(shí)際使用后,我發(fā)現(xiàn)按步驟來連接,它遠(yuǎn)沒自己想象中那么復(fù)雜。如果你用不上,那一定是方法不對(duì)。
如果想要實(shí)現(xiàn)車機(jī)互聯(lián),安卓手機(jī)用戶需要在各自應(yīng)用商店里下載安裝“智能手機(jī)互聯(lián)”App,這是個(gè)很容易被忽略的環(huán)節(jié)。需要注意的是,并非所有應(yīng)用商店都有這個(gè)App,其中百度手機(jī)助手就沒有,建議大家下載時(shí)多在幾個(gè)應(yīng)用商店找找。
下載安裝完App,接下來就是買一條HDMI數(shù)據(jù)線,這在網(wǎng)上都可以購買到,售價(jià)并不算貴,我自己就買了一條,大概20多塊。有了這兩樣?xùn)|西,接下來還有一些細(xì)節(jié)需要注意,不然將會(huì)影響連接和使用。
在自己親手完成實(shí)操后,發(fā)現(xiàn)完成車機(jī)互聯(lián)其實(shí)沒有難度,基本一次下來就能很熟練。映射功能的好處非常多,最重要、實(shí)用的功能當(dāng)然是讓車載系統(tǒng)搖身變成導(dǎo)航。偶爾停車等人時(shí),還能用它看會(huì)視頻呢。
綜合來看,鋒范這套DA系統(tǒng)還是挺好用的,操作起來并不復(fù)雜。而在增加適配機(jī)型后,將有助于它的推廣和普及。在大部分情況下,都可以把它當(dāng)做一套導(dǎo)航系統(tǒng)來用,有了它,我也終于可以扔掉礙眼的手機(jī)支架了。最后補(bǔ)充一下,DA系統(tǒng)也能與蘋果IOS系統(tǒng)匹配,它的連接方法與安卓機(jī)相差不大。
■ 微體驗(yàn):
在完成映射后,停車狀態(tài)和行車狀態(tài)下,手機(jī)界面會(huì)有比較大的區(qū)別。當(dāng)車輛靜止時(shí),我的手機(jī)界面能完全映射到車載中控屏上,所有的App都能找到并操作?僧(dāng)車輛行駛后,它的App就只剩兩個(gè)了。
從某種程度來看,我們可以理解系統(tǒng)這樣設(shè)置的初衷,那就是避免大家行車過程中分心,回歸人們最基本的需求:音樂和導(dǎo)航。實(shí)際上,在使用過程中,當(dāng)屏幕只剩兩個(gè)App時(shí),我發(fā)現(xiàn)這樣反而效率更高,也不會(huì)有誤觸其它App的擔(dān)心。
■ 長測(cè)油耗:
從提車到現(xiàn)在的一個(gè)多月時(shí)間里,車輛已經(jīng)行駛了2140公里,平均油耗7.6L/100km,跟口碑里車主提供的數(shù)據(jù)有一定的差距,大概多了1L/100km。當(dāng)然,這跟用車的路況有很大的關(guān)系。
在第四次加油之前,由于要參加深圳車展,我開著鋒范從廣州跑了趟長途,除此之外,都是用于平時(shí)上下班,應(yīng)該算是比較接近我們常說的綜合路況,這次的油耗也與當(dāng)時(shí)我們實(shí)測(cè)的油耗比較接近。而第三次加油和第五次加油之前,鋒范主要用于上下班,路況比較擁堵,加上還沒過磨合期、夏天空調(diào)幾乎開車時(shí)就已經(jīng)打開,油耗自然也比較高了。相信在過了磨合期后,油耗會(huì)有一定的下降。
● 第2期小結(jié):
這一期我們介紹了鋒范的多媒體系統(tǒng),其實(shí)可以講的內(nèi)容并不多,重點(diǎn)就是DA系統(tǒng)了。這套系統(tǒng)雖然是新一代產(chǎn)品,可即使與全新思域那套多媒體系統(tǒng)相比,它仍然只能看做是簡化版。然而,這種簡潔的風(fēng)格正是我喜歡的,基本的功能都有,映射功能也比較容易上手,連上HDMI數(shù)據(jù)線以及下載一個(gè)App就可以操作,不需太多繁瑣的步驟。實(shí)際體驗(yàn)中,它的流暢度和清晰度可圈可點(diǎn),相信一旦用上,你也會(huì)我和一樣,把礙眼的手機(jī)支架扔掉。
第二期文章就介紹到這里,如果您對(duì)這車有什么疑問、顧慮和想交流的地方,歡迎大家到我的編輯博客留言(點(diǎn)擊進(jìn)入),一起交流、討論。(文/圖 汽車之家 陳海傭)
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