[汽車之家 長期測試]  身邊不少同事都是本田的車主，有開繽智、奧德賽的，也有開雅閣的，其中同部門的黃榮嘉之前開飛度，現(xiàn)在換成了雅閣。我知道業(yè)內(nèi)有“本田黨”這種說法，可汽車作為大件商品，一個(gè)品牌單有情懷是不夠的，真正讓路人轉(zhuǎn)粉的始終還是可靠的品質(zhì)。在看到身邊這么多同事開本田車后，不是本田粉的我也對(duì)本田車型產(chǎn)生了興趣，所以當(dāng)知道有鋒范長測車的時(shí)候，我自然就爭取來好好體驗(yàn)一番了。

　　如果說僅僅是對(duì)本田這個(gè)品牌感興趣就選擇鋒范，這顯然有點(diǎn)牽強(qiáng)，其實(shí)更重要的是，自己這兩年也有換車的計(jì)劃，鋒范正是考慮對(duì)象之一�，F(xiàn)在我開的是2013款英朗GT 1.6L手動(dòng)進(jìn)取版，未來換車很大可能仍然會(huì)選擇緊湊型車，不過必須是自動(dòng)擋。原因主要有兩個(gè)：首先我對(duì)“大車”（中型車及以上）興趣不大；其次是在廣州這樣的城市，早晚上下班開手動(dòng)擋真是一件挺遭罪的事。當(dāng)然，意向車型還包括看上去緊湊但屬于中型車的寶馬3系，但前提得是中一注雙色球，我想這樣的概率還是很低的。

　　我將與這輛鋒范共處半年時(shí)間，對(duì)它的油耗、空間、配置以及動(dòng)力等進(jìn)行全方位的體驗(yàn)，并將體驗(yàn)到的一切分享在這篇文章里。如果大家對(duì)鋒范有什么想了解的或者對(duì)長測項(xiàng)目有好的建議都可以到我的博客留言。

● 為什么選擇“1.5L CVT旗艦版”這個(gè)版本？

　　這次我們選擇長測的車型是官方指導(dǎo)價(jià)為11.98萬的1.5L CVT旗艦版，雖然它不是鋒范的主銷車型，但配置更豐富，能在長測過程中全面展示鋒范的功能。另外，在這次長測過程中，我也會(huì)跟大家分享鋒范哪些配置在日常使用過程中相對(duì)好用，哪些使用起來不方便，顯得雞肋。希望對(duì)大家在選購過程中能有更多的指導(dǎo)意義。

　　提車的時(shí)間是5月中旬，也就是半個(gè)月前，當(dāng)時(shí)儀表顯示它只行駛了64公里。由于最近一段時(shí)間經(jīng)常開著它在外面協(xié)助做測試，所以里程數(shù)增長比較快，目前已經(jīng)行駛了近1300公里。經(jīng)過這半個(gè)多月的接觸，對(duì)它雖然談不上很熟悉，但也有初步的了解。

● 我對(duì)鋒范的初步印象
◆ 外觀有型有款、內(nèi)飾科技感強(qiáng)

　　廣州是廣汽本田的主場，所以鋒范、雅閣以及飛度在路上都是屬于比較常見的車型。雖然全新鋒范已經(jīng)上市很長一段時(shí)間，可很慚愧，大部分時(shí)候見到它都是在4S店的展廳里，并且還匆匆忙忙，直到拿到長測車，我才算得上與它真正接觸，是名副其實(shí)的第一次。

　　鋒范的外觀確實(shí)很漂亮，或許我有三廂車的情結(jié)，我認(rèn)為它比飛度更協(xié)調(diào)，比凌派又多了一份靈動(dòng)。當(dāng)然，這是個(gè)主觀的評(píng)價(jià)，板磚請(qǐng)輕點(diǎn)拍。需要注意的是，剛才提到的16英寸雙色輪圈是頂配專屬。至于透鏡，雖然同級(jí)別相近價(jià)位的合資車型比較少配備，但如果鋒范能夠有，既能有利于聚光，也能為顏值加分�？上�沒有“如果”，這能算是一個(gè)小遺憾吧。接下來聊聊我對(duì)它的內(nèi)飾初步印象。

　　鋒范的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與新一代飛度比較接近，中控臺(tái)設(shè)計(jì)稍偏向主駕駛一側(cè)，這款頂配車型配備的觸控型中控面板大大地則提升了它的檔次感，尤其到了晚上，面板的視覺效果就很棒。至于對(duì)舒適性影響較大的座椅，雖然它采用的并非真皮，而是織物面料，可乘坐體驗(yàn)依然可以給高分，填充物柔軟，兩側(cè)的包裹性也到位，整體還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

◆ 這段時(shí)間印象比較深的配置

　　我們常說士別三日，當(dāng)刮目相待。對(duì)汽車而言，每隔三五年，配置的提高就已經(jīng)非常快，以前一些看似很高大上的配置功能，很快就會(huì)普遍應(yīng)用開來。還記得《甲方乙方》里的片段嗎？張富貴（傅彪 飾）掛在口頭上的ABS，早已成為汽車的標(biāo)配了。同樣的道理，對(duì)比上一代車型，全新鋒范的配置也有全面的提升。

　　由于是頂配，所以配置豐富是應(yīng)當(dāng)?shù)摹＿@里主要講提車以來四個(gè)經(jīng)常使用和印象比較深的功能：首先是非常方便的一鍵啟動(dòng)；其次是每次倒車都會(huì)用到的倒車影像，不過鋒范沒有倒車?yán)走_(dá)，這讓聽?wèi)T鳴笛聲提醒的我一開始有點(diǎn)不太習(xí)慣，總之倒車時(shí)多留點(diǎn)心準(zhǔn)沒錯(cuò)；VSA車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)是鋒范在同級(jí)別里的一項(xiàng)優(yōu)勢配置，平時(shí)雖然用不著，但有了它，心里還是踏實(shí)很多。至于發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，相信大家都知道它是節(jié)油利器，可在實(shí)際使用過程中，發(fā)現(xiàn)它還有可以做得更好的地方。