看神是如何練成的 本田思域的成神之路
● 繼承第一代車型的精神
這輛車不論是外形，還是內飾，都和第一代車型十分類似，當然了，車體也比以前稍微大了一些，不過在美國市場還是被認為不夠大。它在推出的時候，只有兩廂三門掀背車型，1980年才推出三廂車型。在我國臺灣地區(qū)直到1982年才推出，除了兩廂五門車型，還推出三廂四門車型（就是實拍的這款車型），讓思域(參數|詢價)在臺灣省市場的占有率逐步提升。
臺規(guī)車型的大燈使用方形設計，看起來比較穩(wěn)重（日規(guī)車型為外方內圓），也能和尾燈造型互相呼應。另外，原本在翼子板上的后視鏡，在臺規(guī)車型上也被移到A柱下方，這個設計比較符合臺灣省消費者的習慣。
先前提到，這輛車的內飾繼承了一代車型的設計感，中控臺上有一個凹槽區(qū)域，讓你能夠放東西。另外，副駕駛座側的中控臺向內凹，為的是要讓副駕駛座乘客的壓迫感減低。
下面三圖可以對比一下臺規(guī)車型和日規(guī)車型的細節(jié)差異。臺規(guī)車型的儀表盤造型比較常規(guī)，而儀表盤旁沒有收音機的調節(jié)旋鈕，中控臺的造型有些差異。
以下是日規(guī)車型的儀表盤及周邊設計，和臺規(guī)車型中規(guī)中矩的造型相比，感覺就像是來自未來的設計。
本車的設計明顯和今天的汽車有些差距，但是有些設計理念到今日還是存在，像是易于辨識的儀表盤、容易操作的各項裝備。這一直是思域的特色，即便到今天，你還是能在全新的思域上看到這些特點。
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