時光荏苒，在MG品牌迎來誕生百年之際，我們終于最近兩年感受到品牌在復(fù)興。尤其是名爵ZS和最近上市的全新名爵6，似乎讓大家看到了這個（源于）英倫品牌又煥發(fā)了活力和自信。

　　名爵ZS由現(xiàn)在的上汽“網(wǎng)紅”設(shè)計師邵景峰傾力打造，在名爵ZS設(shè)計解讀分享會上，他曾說：“作為一名中國設(shè)計師，我能站在這里就是一個談資�！痹诖蟛糠种袊�品牌車型被外國設(shè)計師主導(dǎo)的今天，有名氣、能站臺的中國設(shè)計師屈指可數(shù)。毫無疑問，邵景峰就是其中之一。而邵景峰確實有驕傲的資本，如今由他主導(dǎo)設(shè)計的榮威RX5等車型都是月銷量輕松過3萬輛的爆款。

　　自從2007年以來，名爵在絕大部分細分市場都已經(jīng)有自己的車型，而品牌在將近十年時間里也通過個性的設(shè)計在中國消費者心里建立起獨特的形象。站在“下一個十年”這個關(guān)鍵的時間節(jié)點，名爵品牌未來的路該怎么走？這是邵景峰和他的團隊從2012年起就已經(jīng)在思考的問題。他們很清楚，品牌的消費主體是年輕人，而年輕人購車首要就是“看臉”，顏值即正義。對名爵來說，設(shè)計是新的突破口。

　　用年輕的心驅(qū)動年輕的潮流，相比以往，可以說此時名爵的定位和目標更清晰。為了摸透年輕人的喜好和英倫設(shè)計，上汽的設(shè)計團隊許多都是90后。另外，從2012年開始，上汽階段性地外派設(shè)計師前往英國體驗學(xué)習(xí)，得益于此，目前上汽設(shè)計管理團隊全部擁有在海外工作的背景。如今MG品牌立足于中國市場，讓普通年輕人擁有人生中第一輛屬于自己的好車，這是上汽設(shè)計團隊的目標。

　　在產(chǎn)品和營銷齊頭并進的情況下，名爵展現(xiàn)出了進入中國后前所未有的良好勢頭。名爵ZS自3月份上市以來，月均銷量超7000輛。10月16日，上汽名爵ZS第6萬輛整車在鄭州生產(chǎn)基地正式下線。在不到一年的時間里從零到六萬輛，背后經(jīng)歷了哪些故事和蛻變？也許只有正在經(jīng)歷這一切名爵人才有發(fā)言權(quán)。

　　據(jù)名爵高層介紹，MG還會繼續(xù)擴大SUV的陣容，目前在緊湊型SUV級別，MG已經(jīng)擁有銳騰。MG英國市場和營銷的老總Matthew Cheyne在接受對話時表示，在2019年，MG會基于銳騰開發(fā)一款更大的SUV車型，這款車將采用7座布局。

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　　頂著復(fù)興品牌的使命，全新名爵6上市以來就頗受業(yè)內(nèi)外人士關(guān)注。令人欣慰的是，產(chǎn)品性能、質(zhì)感以及設(shè)計各方面都廣受好評，火爆的訂單正是大家對它最大的認可。據(jù)悉，全新名爵6在上市之初訂單就已經(jīng)破千，如今已經(jīng)超過6千。

　　名爵品牌在中國的春天仿佛要到來了，但這只是開始。革命尚未成功，同志仍需努力，我們期待這個源于英倫的品牌能在中國迎來自己的再次綻放，給大家?guī)�來更多的驚喜。至此，MG品牌的歷史回顧就告一段落。下一頁里，我們將簡要講述它與英國王室的淵源以及經(jīng)典賽車，感受百年MG深厚的底蘊。