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丈量天路 新藏公路中巴公路長途游記

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  過檢查站不久,路標(biāo)指向南方,從這開始要離開 G318,進入珠峰路——通向珠峰的最后100公里。

  這100公里路并不簡單,要經(jīng)過搓板路、砂石 盤山路、水毀路,途中還要翻越海拔5400米的加烏拉山口。但在這條路上每 前進一米,都會獲得回報。

  沿碎石盤山路而上,在加烏拉山頂轉(zhuǎn)過埡口的一刻 ,世界上最雄偉壯闊的景象赫然出現(xiàn)在眼前。四座超過8000米的雪峰——從 東至西依次為馬卡魯峰(8463m)、洛子峰(8516m)、珠穆朗瑪峰 (8844.43m)、卓奧友峰(8201m),組成世界最高的地平線。遠(yuǎn)望過去, 明亮圣潔的白色宛若藏族純凈的哈達(dá),鋪在天地之間。站在這里,誰都不敢 相信,平視前方就可以將世界第三極盡收眼底。即使盡覽世間美景的人,也 一定會被這樣的景色所震撼,銘記一生。

  早上的好運似乎要伴我們一天,在加烏拉山口,珠 峰從云間顯露身影,只有短短兩分鐘便又藏到云層中,這足矣讓我一睹她的 真容。

  過了加烏拉山口,路況并沒有好轉(zhuǎn),仍然是碎石盤 山路,且彎道更急。隨著離珠峰越來越近、海拔不斷升高,我們也逐漸走到 雪線之上,道路也出現(xiàn)嚴(yán)重的損毀,但此時珠峰就已經(jīng)佇立在眼前。

文章標(biāo)簽: 國內(nèi)外游記 西藏 自駕游
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文章導(dǎo)航
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  • 榮威W5 2011款 1.8T 4WD 自動豪域版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.16 45.35 12.00
    測試文章:古典主義者 測試上汽榮威W5 1.8T四驅(qū)版
    評測編輯-梁巍:

    榮威W5有個來自奔馳越野車的好底子,只不過現(xiàn)在它被定義為城市SUV,隔音相當(dāng)?shù)牟诲e,但1.8T發(fā)動機的噪音著實有點大,另外非承載車身也讓舒適性打了折扣。當(dāng)然價格還算厚道,如果要選的話還是3.2車型吧,噪音真的要比1.8T還要小的多,動力也更好。

    評測編輯-胡正暘:

    車廂里擁有非常出色的靜音效果,乘坐舒適度、越野性能在同級別里也都名列前茅,不過剛上市可靠性未知,另外據(jù)說產(chǎn)能有點不足。

    評測編輯-羅浩:

    這是一輛具備很強越野潛質(zhì)的城市SUV,對于城市使用來說,倒也不錯,較高的坐姿隔絕了很多路面噪音和振動,但是1.8T發(fā)動機并不算充盈的扭矩抹殺了一部分越野天賦,有點可惜了。

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榮威W5

指導(dǎo)價:14.28-29.88萬
級別:中型SUV
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