丈量天路新藏公路中巴公路長途游記

王苦公

2011年09月27日 00:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　駛離卡若拉冰川，翻過山口地勢逐漸平緩。繼續(xù)前行100公里既是日喀則，途中經(jīng)過江孜縣。這里整體地勢較低，四面環(huán)山形成一個盆地，氣候濕潤多降雨，因此以農(nóng)業(yè)為主。道路兩邊的景色也由高原草甸變成農(nóng)田，樹木等植被也愈漸豐富。

　　進(jìn)入日喀則，我們也稍作休整準(zhǔn)備向珠峰大本營進(jìn)發(fā)。按計劃我們會在大本營過夜，然后折返到定日，繼續(xù)向樟木、希夏邦馬進(jìn)發(fā)。（文/圖汽車之家王苦公）

文章標(biāo)簽：國內(nèi)外游記西藏自駕游

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榮威W5 2011款 1.8T 4WD 自動豪域版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.16秒	45.35米	12.00升
測試文章：古典主義者測試上汽榮威W5 1.8T四驅(qū)版
評測編輯-梁巍：	榮威W5有個來自奔馳越野車的好底子，只不過現(xiàn)在它被定義為城市SUV，隔音相當(dāng)?shù)牟诲e，但1.8T發(fā)動機(jī)的噪音著實有點大，另外非承載車身也讓舒適性打了折扣。當(dāng)然價格還算厚道，如果要選的話還是3.2車型吧，噪音真的要比1.8T還要小的多，動力也更好。
評測編輯-胡正暘：	車廂里擁有非常出色的靜音效果，乘坐舒適度、越野性能在同級別里也都名列前茅，不過剛上市可靠性未知，另外據(jù)說產(chǎn)能有點不足。
評測編輯-羅浩：	這是一輛具備很強(qiáng)越野潛質(zhì)的城市SUV，對于城市使用來說，倒也不錯，較高的坐姿隔絕了很多路面噪音和振動，但是1.8T發(fā)動機(jī)并不算充盈的扭矩抹殺了一部分越野天賦，有點可惜了。

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