● RX5 MAX在智能網聯(lián)上更勝一籌。

    內飾風格，兩者的造型風格迥異。RX5 MAX用了流暢、動感的弧形設計給人一種包圍感，整體造型主打時尚牌。途岳內飾由中國團隊打造，雖然與大眾品牌的家族化設計有所差異，但通過棱角分明的細節(jié)造型仍然能看出些許大眾品牌的特征。

    智聯(lián)系統(tǒng)方面，RX5 MAX這款旗艦版車型搭載了斑馬智行3.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備強大的聯(lián)網功能，除常見的網絡音樂、在線導航功能外，該3.0系統(tǒng)還引入了AI萌寵、點餐、無感支付油費、卡拉OK等前衛(wèi)功能。途岳的6.5英寸屏車機系統(tǒng)仍為傳統(tǒng)的本地多媒體、藍牙電話等功能，或許在未來能夠迎頭趕上吧。

●內飾及功能簡述

    中控臺設計融合了中國山水的概念，貫穿式的橫向出風口和飾條，讓車艙前半部的橫向舒展感非常強。另外，車艙內各種按鍵的操控感、表面材料的做工都有超越合資車的水平。

    不過，我個人覺得RX5 MAX主要的賣點除了內飾質感優(yōu)秀，更應該被注意的是車內的人性化配置，舉例來說，這個AR實景儀表盤就非常有趣。它能直接在實景中投射出導航路線，而且晚上的夜視效果也十分不錯，比較可惜的地方就是車速太快時（像是在高速上），這套系統(tǒng)會自動關閉。

    另外，本車的人機交互系統(tǒng)是我認為最有特色的一部分，雖然我們之前已經做過這套系統(tǒng)的解析了（完整功能看這里），但是我們還是再介紹一下這套系統(tǒng)的神奇之處。

    現(xiàn)在“面部識別”是一個很火的身份認證方法，互聯(lián)網上也出現(xiàn)了很多段子，但是在汽車上的應用就比較少見。我們的主角RX5 MAX則是具備這個功能，只要上車一刷臉，只要踩下剎車就能啟動車輛。

    另外，語音控制也是本車的一個特點。并不是只能打打電話，或是查找地圖，你還能控制空調、設定提醒事項、接人找人（直接發(fā)信息到你要找的人的手機里面，透過網頁把你要接的人的位置信息發(fā)到車機里）。沉浸式體驗讓這套系統(tǒng)的應用程度大幅提升。

    而像是控制空調、開天窗等等功能都能用語音控制完成，就算用不太標準的普通話來說它都能識別，而且你不用完整的背下所有指令，只需要說到關鍵字就行。

    之前我對這種取消大部分物理按鍵的設計十分反感，因為在行駛中物理按鍵的易用性還是比觸屏來的好用，但如果語音控制的準確度和易用性提高了，那么取消物理按鍵也不是一件那么令人在意的事情了。

    與外觀設計理念相似，內飾同樣使用了很多直線的線條，方向盤的造型粗獷、有力，樣子比RX5看起來man了不少，觸感和握感也更加出色，更加飽滿。