噪音上汽集團(tuán)-榮威RX5 MAX

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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在此前的試駕中，榮威RX5 MAX的車內(nèi)靜謐性表現(xiàn)就不錯(cuò)，2022款車型依然有著全系標(biāo)配的前排雙層隔音玻璃，米其林浩悅四代輪胎的靜音表現(xiàn)也為車內(nèi)靜謐性做出了一份貢獻(xiàn)。只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)來到高轉(zhuǎn)速區(qū)間，來自發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音會(huì)讓人覺得有些吵，但日常8AT變速箱會(huì)兢兢業(yè)業(yè)的讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在低轉(zhuǎn)速區(qū)間。

節(jié)選自《新顏新氣象測2022款榮威RX5 MAX 2.0T》

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●噪音測試

本車的怠速噪音表現(xiàn)還不錯(cuò)，不過動(dòng)起來之后，路噪比較容易傳進(jìn)車艙，所以我們?cè)谲噧?nèi)并沒有聽到什么發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，幾乎都是輪胎滾動(dòng)聲。測試結(jié)果和我們前陣子測試的300TGI車型有些區(qū)別，我們認(rèn)為應(yīng)該是輪胎所造成的差異。