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在此前的試駕中,榮威RX5 MAX的車內(nèi)靜謐性表現(xiàn)就不錯,2022款車型依然有著全系標(biāo)配的前排雙層隔音玻璃,米其林浩悅四代輪胎的靜音表現(xiàn)也為車內(nèi)靜謐性做出了一份貢獻(xiàn)。只有當(dāng)發(fā)動機(jī)來到高轉(zhuǎn)速區(qū)間,來自發(fā)動機(jī)艙的聲音會讓人覺得有些吵,但日常8AT變速箱會兢兢業(yè)業(yè)的讓發(fā)動機(jī)維持在低轉(zhuǎn)速區(qū)間。
節(jié)選自《新顏新氣象 測2022款榮威RX5 MAX 2.0T》
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●噪音測試
本車的怠速噪音表現(xiàn)還不錯,不過動起來之后,路噪比較容易傳進(jìn)車艙,所以我們在車內(nèi)并沒有聽到什么發(fā)動機(jī)的聲音,幾乎都是輪胎滾動聲。測試結(jié)果和我們前陣子測試的300TGI車型有些區(qū)別,我們認(rèn)為應(yīng)該是輪胎所造成的差異。
節(jié)選自《動口不動手 測榮威RX5 MAX 400TGI AWD》
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