● 印象最深刻理由：熟悉的大眾味

　　繼上次寫完2018印象最深刻的緊湊型SUV后，那當(dāng)然是順理成章地把接力棒遞給了中型SUV。相比于緊湊型SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，中型SUV市場(chǎng)可謂是水深火熱，各家車企紛紛拿出了自己的看家本事。這不，一汽-大眾想到，咱們SUV車型本來(lái)就缺乏，所以探岳扛起重任，就這樣出生啦。說(shuō)真的，大眾的車型命名這一次又讓我印象深刻了，又一個(gè)探字輩。南北大眾的命名一向讓我頭暈，外觀又是家族式前臉，咱能稍微區(qū)分下嗎？所以在這里，咱先盤點(diǎn)下大眾的SUV車型，順便玩?zhèn)�大家來(lái)找茬？

　　回到這次的主角身上，探岳作為一汽-大眾的第二款SUV，今年加入了與途觀L、昂科威的競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)伍�；蛟S，我也可以理解南北大眾聯(lián)合對(duì)抗其他品牌。上汽大眾途觀L經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)軸距躍升中型SUV，途岳挺身而出繼續(xù)完成老途觀還沒(méi)有完成的使命，而途觀L成功承接消費(fèi)升級(jí)后的市場(chǎng)需求，經(jīng)過(guò)我們的統(tǒng)計(jì)，2017年全年累計(jì)銷量33.24萬(wàn)輛，2018年上半年其總銷量達(dá)到14.79萬(wàn)輛（均含途觀絲綢之路），成為最暢銷的合資品牌SUV�？吹搅四洗蟊娫赟UV市場(chǎng)的成功，沒(méi)有中型SUV北大眾坐不住了，探岳自然而然地被推出。

『探岳』

『途觀L』

　　雙車戰(zhàn)略，一個(gè)老生常談的東西，但又屢試不爽。中型SUV這一市場(chǎng)作為國(guó)內(nèi)容量最大、需求最多的市場(chǎng)，許多汽車廠商都想分一塊蛋糕。所謂眾口難調(diào)，市場(chǎng)越大競(jìng)爭(zhēng)越大，多元化、年輕化的需求也在考驗(yàn)著他們。許多車企借助自家的平臺(tái)，只針對(duì)外觀設(shè)計(jì)、配置差異方面做文章，做出差異化，來(lái)應(yīng)對(duì)更廣泛的需求。

　　探岳與途觀L相同，均基于大眾MQB模塊化平臺(tái)打造而來(lái)，模塊化平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在于車企能有效地降低車型開發(fā)成本，提高開發(fā)效率。要知道，從2018年7月30日一汽-大眾首款SUV T-ROC探歌上市到10月22日的探岳上市僅僅隔了大概3個(gè)月左右的時(shí)間。從新款車型的上市速度來(lái)看，大眾還是很重視SUV這一市場(chǎng)的。

　　大眾一項(xiàng)在玩俄羅斯套娃上出神入化，這不，探岳外觀也采用了家族式的造型。我也不說(shuō)新車的外觀到底好不好看，但是起碼它不丑。但有什么亮點(diǎn)我也只能說(shuō)與探歌一樣的LED日間行車燈造型還算有點(diǎn)看點(diǎn)吧。其實(shí)我認(rèn)為所謂的家族化設(shè)計(jì)有利有弊，一個(gè)品牌就是想提升知名度，就是想讓大家在路上看到這個(gè)品牌的車型就能一眼認(rèn)出來(lái)，那家族化設(shè)計(jì)就是成功的。但是，車型與車型之間的區(qū)別就被拉小了，就像途昂被說(shuō)“小途銳”一樣。所以家族化設(shè)計(jì)的利弊權(quán)衡，還得在于設(shè)計(jì)師呀，確實(shí)是需要深入探討和規(guī)劃的。

　　內(nèi)飾？大家看圖吧，我覺(jué)得關(guān)注大眾車型的人都快“審美疲勞”了，也都有預(yù)言能力了，大眾下一款新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)能猜個(gè)八九不離十吧。但為什么說(shuō)我對(duì)他印象深刻呢？那就是它比途觀L多的科技配置，比如全液晶儀表盤、9.2英寸中控顯示屏、24處內(nèi)飾氛圍燈等。

　　同時(shí)，新車在安全配置方面還是誠(chéng)意滿滿的。除盲區(qū)監(jiān)測(cè)、HUD平視顯示系統(tǒng)、第三代智能泊車輔助系統(tǒng)以及360°全景可視泊車系統(tǒng)外，可能是同級(jí)別合資量產(chǎn)SUV中唯一實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的Traffic Jam Assist交通擁堵輔助系統(tǒng)，其整合了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和Lane Assist車道保持功能，使車輛能夠以低速行駛的狀態(tài)在擁堵路況中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車和車道保持。

　　倒背如流的動(dòng)力數(shù)據(jù)，以及用在大眾很多款車型上的動(dòng)力總成，沒(méi)有什么改變，還是那個(gè)味道。當(dāng)然了，這也表明了大眾對(duì)它們的信賴，以及消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　又到了總結(jié)時(shí)間，其實(shí)，這次探岳給人印象最深的無(wú)疑就是那套熟悉的大眾“味”，知道它是什么味道。再?gòu)牧硪环矫鎭?lái)看，大眾能從這么短的時(shí)間內(nèi)推出這款車型，它沒(méi)有特別閃耀的亮點(diǎn)，也沒(méi)有明顯的不足，這也從側(cè)面證明了大眾的底蘊(yùn)及實(shí)力。大眾知道市場(chǎng)的需求，知道市場(chǎng)的發(fā)展方向，知道自己的不足就奮力去彌補(bǔ)自己。之后大眾能否在SUV市場(chǎng)延續(xù)自家在轎車的輝煌，就來(lái)讓時(shí)間去證明。