『點(diǎn)擊進(jìn)入馬艾駿的編輯博客』

印象深刻的理由：一個(gè)“靜不若處子，動(dòng)瘋過(guò)脫兔”的小車(chē)，我竟然用它開(kāi)到了拉薩

　　Hello各位汽車(chē)之家的網(wǎng)友大家好，在看完了樓上陳浩老師的介紹之后，終于輪到我了。此時(shí)多半會(huì)有人問(wèn)：“誒這哥們兒誰(shuí)�。吭趺礇](méi)見(jiàn)過(guò)��？”沒(méi)錯(cuò)，我就是新聞組新晉的編輯——馬艾駿。從今年10月開(kāi)始，我也陸陸續(xù)續(xù)地開(kāi)始在汽車(chē)之家新聞版塊撰寫(xiě)文章，現(xiàn)在就算正式地跟大家混個(gè)臉熟吧嘿嘿~非常感謝各位網(wǎng)友的支持，作為回報(bào)我就先。。給大家拜個(gè)早年吧，祝大家2019新春快樂(lè)！

　　回到正題，既然我們今天聊的是2018年印象最深刻的緊湊級(jí)SUV，我腦子里蹦出來(lái)的第一輛車(chē)便是一汽-大眾T-ROC探歌(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，其中最主要的原因是因?yàn)榻衲犟{駛T-ROC探歌完成了滇藏線的公路之旅。在這趟旅途中，高反帶來(lái)的肉體折磨與美景帶來(lái)的感官享受并存，因此旅途本身以及我們的座駕T-ROC探歌都給我留下了難以磨滅的深刻印象。

『當(dāng)時(shí)拍攝的圖片』

『以及血氧濃度74的我』

　　首先我們先說(shuō)說(shuō)它的外觀，個(gè)人認(rèn)為，在大眾套娃+拉皮特色盛行的今天，T-ROC探歌能很大程度地保持與國(guó)際車(chē)型同步，這一點(diǎn)還是值得稱(chēng)贊的。同時(shí)，在看慣了大眾重復(fù)重復(fù)又重復(fù)的套娃臉后，T-ROC探歌算是國(guó)內(nèi)第一款引進(jìn)的采用大眾最新家族式風(fēng)格前臉的車(chē)型，雖然大部分人表示然并卵，但作為新一代“套娃”的第一款車(chē)，T-ROC探歌還是給我們帶來(lái)了一定的新鮮感。

　　除了視覺(jué)印象以外，T-ROC探歌最讓我意外的是它的操控感受，輕盈靈動(dòng)的風(fēng)格有些像在駕駛轎車(chē)。在海外被定位為小型SUV的T-ROC探歌到了國(guó)內(nèi)就強(qiáng)行拉長(zhǎng)成了緊湊型，但在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是非常輕松的，特別是在214國(guó)道和318國(guó)道連續(xù)的山路彎道中，T-ROC探歌整體的較為精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和相對(duì)充足的底盤(pán)支撐還是給人足夠的自信。當(dāng)然，較有韌性的減振機(jī)構(gòu)和18寸的輪圈在遇到路況不佳的路面時(shí)還是會(huì)讓人覺(jué)得有些顛，但作為一款主打城市的緊湊型SUV，我相信T-ROC探歌在城市街道上會(huì)是相當(dāng)好用的一款車(chē)。此外，T-ROC探歌的后排空間同樣值得認(rèn)可，充足的腿部空間可以讓躺在后排的1米82且半死不活的我看上去“走的很安詳”，至少在被高反折磨的奄奄一息的時(shí)候我是這么認(rèn)為的。

　　然而T-ROC探歌在內(nèi)飾上同樣有值得吐槽的地方，第一就是這輛車(chē)的座椅整體偏硬，且后排座椅角度較直，對(duì)我這種老胳膊老腿兒的人不太友好；其次是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間不太充足，當(dāng)然可能是由于當(dāng)時(shí)車(chē)上放了不少設(shè)備的原因，偏少的儲(chǔ)物空間讓靈魂無(wú)處安放的我又多了一部無(wú)處安放的手機(jī)，令人感到無(wú)奈。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，T-ROC探歌可選顏色的內(nèi)飾與beats音響等配置還是比較討我喜歡的。總之無(wú)論是視覺(jué)感受上還是身體感受上，T-ROC探歌都像是一個(gè)充滿(mǎn)活力和個(gè)性的“年輕人”。

　　然而，年輕個(gè)性需要什么樣的代價(jià)呢？從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上來(lái)看，T-ROC探歌在2018年9月的銷(xiāo)量為9494臺(tái)，10月的銷(xiāo)量為7732臺(tái)，這樣的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)對(duì)于T-ROC探歌來(lái)說(shuō)只能算是不溫不火，基本處在同級(jí)別車(chē)型中的中等水平。而未來(lái)T-ROC探歌將會(huì)在緊湊型SUV市場(chǎng)成為當(dāng)紅小生？還是從此走上“涼涼”的道路？還要取決于未來(lái)半年左右的整體銷(xiāo)量狀況。由此，T-ROC探歌未來(lái)是否將繼承“大眾光環(huán)”的衣缽，抑或是成為自己“年輕個(gè)性”的犧牲者，就讓我們拭目以待吧。