[汽車之家 新車解析]  作為國內合資MPV市場中極具特色的一員，本田奧德賽迎來了它的換代車型。通過早期海外版全新奧德賽的官圖，我們不難發(fā)現(xiàn)新車磨平了它個性的“棱角”，加高的車身、側滑門的引入讓該車具有更強的商務風格，現(xiàn)款奧德賽低矮的車身造型設計以及更偏向家用車市場的定位也被重新書寫。據(jù)之前了解，國產全新奧德賽將于今年第三季度正式引入，新車未來將面臨怎樣的競爭？定位又將如何轉變？接下來我們在文中一一為您解答。

■ 全新奧德賽產品介紹

　　● 全新奧德賽如何向商務定位靠攏？國產后是什么樣子？

　　首先從外觀來看，新車前臉運用了大面積的鍍鉻裝飾，前大燈造型犀利，并與中網最粗的鍍鉻格柵融合的恰到好處，再加上整體略顯凸出的前保險杠造型，全新奧德賽的前臉看起來相比現(xiàn)款車型更加豐滿且厚重。尾部方面，新車尾部變得更加厚重，兩側尾燈面積很大且中央部分采用貫穿式設計。此外，該車還有一大特點便是其采用了電動側滑門式設計，這與近三代美版奧德賽（1998年至今）的設計有些相似。

　　電動側滑門式設計、更加高挑且豐滿的車身以及尾部造型，全新奧德賽在外觀方面就已經逐漸透露出其重走商務范兒的決心。

『日版全新奧德賽普通版』

　　不過在海外市場，全新奧德賽仍舊推出了運動版車型。運動版車型的前臉采用了更大面積的鍍鉻中網造型，前保險杠運用分體式設計，尾部中央也加入兩片鍍鉻板，這樣的設計可以更加突出運動版車型的識別度。但是，這樣大面積鍍鉻“晃瞎眼”造型的前臉是不是略顯浮夸了一些？運動版車型的推出是不是又與它重走商務路的方向有所背馳呢？

　　車身尺寸方面，全新奧德賽的長寬高分別為4830/1800/1695mm，軸距為2900mm，相比現(xiàn)款車型長度增加了20mm、寬度減少2mm、高度增加125mm、軸距增加70mm。其軸距已經向定位于商務市場的東風本田艾力紳看齊，這一系列的數(shù)據(jù)也可以間接說明，全新奧德賽更傾向于向商務市場轉型。

『國產全新奧德賽申報圖與諜照』

　　從外觀和車身尺寸等信息來看，全新奧德賽的定位確實正在向商務市場轉型，那么其引入國內后，是否依舊保持這樣的定位呢？答案是肯定的，據(jù)我們目前了解到的信息以及此前曝光的諜照和申報圖來看，未來國產全新奧德賽的外觀將基本保持著日版全新奧德賽的絕大多數(shù)設計元素，新車將采用原汁原味的國產方式，運動版和普通版兩種造型都將引入國內，國產全新奧德賽略偏向于商務化的定位無疑將成為廣汽本田此次主打的一張牌。

下面有一段海外全新奧德賽的實拍視頻，您可以更直觀的看到全新奧德賽的變化：

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