● 內(nèi)飾設(shè)計趨向于簡潔風格

　　關(guān)于全新奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計，其相比現(xiàn)款車型的內(nèi)飾更加簡潔，中控臺中央的大尺寸觸摸屏可以顯示不同的信息。此外，其變速箱擋把旁的操作區(qū)域也采用觸摸式控制方式，便于駕駛員操作。而運動版車型的內(nèi)飾則加入了黑色配色以及紅色儀表盤指針等設(shè)計，多功能方向盤上的控制按鍵也較于普通版車型有所增多。

　　配置方面，全新一代奧德賽相比現(xiàn)款車型有所增多，其配備了諸如并線輔助、預(yù)碰撞系統(tǒng)、360度可視、側(cè)后方危險報警、盲區(qū)報警以及一鍵啟動等功能。不過未來該車引入后，國產(chǎn)全新奧德賽是否會保留這些配置、如何細分布局不同配置車型，我們還需關(guān)注更多國產(chǎn)奧德賽的消息。

　　關(guān)于內(nèi)飾座椅布局，海外版全新奧德賽分為7座版本與8座版本兩個車型，其中七座版本為“2+2+3”式座椅布局，其第二排座椅采用了獨立式設(shè)計，這套座椅可以采用多種方式進行調(diào)節(jié)。其國產(chǎn)后，全新奧德賽或只引入7座版本車型，座椅布局與海外版車型也將采用相同設(shè)計，這樣的定位也透露出了該車商務(wù)氣息很濃重的問題。

　　相比于全新奧德賽的外觀設(shè)計，新車內(nèi)飾的變化也讓我們從另一方面看到了全新奧德賽向商務(wù)化轉(zhuǎn)型的細節(jié)。另外，全新奧德賽的配置也有了一定幅度的提升。未來引入國產(chǎn)后，從我們目前了解到的信息來看，國產(chǎn)版全新奧德賽的內(nèi)飾整體設(shè)計基本與海外版車型相同，而未來國產(chǎn)后前文描述的那些科技配置將會怎樣布局到每一款車上，我們還需拭目以待。

　　● 國產(chǎn)后動力系統(tǒng)是什么？

　　動力系統(tǒng)方面，全新奧德賽在海外將搭載的是2.4升自然吸氣發(fā)動機，其中非直噴2.4升發(fā)動機最大輸出功率為175馬力，峰值扭矩為225�！っ�；2.4升直噴發(fā)動機最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩為237牛·米。

　　結(jié)合我們目前了解的信息來看，未來國產(chǎn)全新奧德賽推出后，也將搭載一臺2.4升自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機也應(yīng)用在了國產(chǎn)全新雅閣車型上，其最大輸出功率186馬力，峰值扭矩243�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)與發(fā)動機匹配的將是一臺CVT變速箱。

　　● 回顧奧德賽車型20年歷史

　　1994年至今，本田奧德賽車型已經(jīng)有20年的歷史，新車分為日版與美版。如今海外發(fā)布的全新奧德賽是該車第五代日版車型。該車早在上世紀90年代曾被進口到國內(nèi)，并于2002年實現(xiàn)國產(chǎn)。

　　說到該車名稱的含義，此前我們歷史回顧文章中介紹過，奧德賽（Odyssey）在詞典中有“長途冒險旅行”的含義，而這個詞最早出現(xiàn)在古希臘神話《荷馬史詩》中。《荷馬史詩》由《伊利亞特》和《奧德賽》兩部分組成，其中《伊利亞特》講的是出征和戰(zhàn)斗的故事，《奧德賽》講述了返程中的歷險。查看更多奧德賽車型歷史，請點擊下面圖片鏈接。