● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)趨向于簡(jiǎn)潔風(fēng)格

　　關(guān)于全新奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其相比現(xiàn)款車型的內(nèi)飾更加簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)中央的大尺寸觸摸屏可以顯示不同的信息。此外，其變速箱擋把旁的操作區(qū)域也采用觸摸式控制方式，便于駕駛員操作。而運(yùn)動(dòng)版車型的內(nèi)飾則加入了黑色配色以及紅色儀表盤指針等設(shè)計(jì)，多功能方向盤上的控制按鍵也較于普通版車型有所增多。

　　配置方面，全新一代奧德賽相比現(xiàn)款車型有所增多，其配備了諸如并線輔助、預(yù)碰撞系統(tǒng)、360度可視、側(cè)后方危險(xiǎn)報(bào)警、盲區(qū)報(bào)警以及一鍵啟動(dòng)等功能。不過未來該車引入后，國(guó)產(chǎn)全新奧德賽是否會(huì)保留這些配置、如何細(xì)分布局不同配置車型，我們還需關(guān)注更多國(guó)產(chǎn)奧德賽的消息。

　　關(guān)于內(nèi)飾座椅布局，海外版全新奧德賽分為7座版本與8座版本兩個(gè)車型，其中七座版本為“2+2+3”式座椅布局，其第二排座椅采用了獨(dú)立式設(shè)計(jì)，這套座椅可以采用多種方式進(jìn)行調(diào)節(jié)。其國(guó)產(chǎn)后，全新奧德賽或只引入7座版本車型，座椅布局與海外版車型也將采用相同設(shè)計(jì)，這樣的定位也透露出了該車商務(wù)氣息很濃重的問題。

　　相比于全新奧德賽的外觀設(shè)計(jì)，新車內(nèi)飾的變化也讓我們從另一方面看到了全新奧德賽向商務(wù)化轉(zhuǎn)型的細(xì)節(jié)。另外，全新奧德賽的配置也有了一定幅度的提升。未來引入國(guó)產(chǎn)后，從我們目前了解到的信息來看，國(guó)產(chǎn)版全新奧德賽的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)基本與海外版車型相同，而未來國(guó)產(chǎn)后前文描述的那些科技配置將會(huì)怎樣布局到每一款車上，我們還需拭目以待。

　　● 國(guó)產(chǎn)后動(dòng)力系統(tǒng)是什么？

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新奧德賽在海外將搭載的是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中非直噴2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為175馬力，峰值扭矩為225�！っ祝�2.4升直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩為237牛·米。

　　結(jié)合我們目前了解的信息來看，未來國(guó)產(chǎn)全新奧德賽推出后，也將搭載一臺(tái)2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用在了國(guó)產(chǎn)全新雅閣車型上，其最大輸出功率186馬力，峰值扭矩243�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是一臺(tái)CVT變速箱。

　　● 回顧奧德賽車型20年歷史

　　1994年至今，本田奧德賽車型已經(jīng)有20年的歷史，新車分為日版與美版。如今海外發(fā)布的全新奧德賽是該車第五代日版車型。該車早在上世紀(jì)90年代曾被進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，并于2002年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

　　說到該車名稱的含義，此前我們歷史回顧文章中介紹過，奧德賽（Odyssey）在詞典中有“長(zhǎng)途冒險(xiǎn)旅行”的含義，而這個(gè)詞最早出現(xiàn)在古希臘神話《荷馬史詩(shī)》中�！逗神R史詩(shī)》由《伊利亞特》和《奧德賽》兩部分組成，其中《伊利亞特》講的是出征和戰(zhàn)斗的故事，《奧德賽》講述了返程中的歷險(xiǎn)。查看更多奧德賽車型歷史，請(qǐng)點(diǎn)擊下面圖片鏈接。