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全部拿下! 測全新雅閣插電混動版頂配

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● 空間:有硬傷仍然能打

  座椅先從顏色聊起,汽油版有紅色可選,插混版主打的是一個高檔味道,所以它會有專屬的高質(zhì)感麂皮座椅,白色內(nèi)飾也是只有插混版才能選到。座椅舒適性表現(xiàn)讓人滿意,包裹到位,支撐合適,適合長途乘坐,再加上我們這臺頂配還有座椅通風和加熱,幫助你快速進入狀態(tài),如果能加個方向盤加熱就完美了。

汽車之家

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廣汽本田 雅閣新能源 2023款 2.0L e:PHEV 基本型

  后排扶手是中國車型的專屬,又大又長的造型確實是賣力討好大家了,不過這個扶手在現(xiàn)款雅閣上就有了,而且現(xiàn)款車型上的扶手還多了多媒體控制按鍵,另外一些中型車上的傳統(tǒng)商務(wù)風配置,像后排老板鍵和遮陽簾,在這臺雅閣上也沒有出現(xiàn)了。

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  乘坐空間表現(xiàn),結(jié)合座椅測量和人肉比劃,全新雅閣的乘坐空間和現(xiàn)款車型差不多,優(yōu)點也還是那些,腿部空間充足,坐墊長度也不錯,舒適度讓人滿意。

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  車內(nèi)儲物空間不會讓大家失望,插混板車型有個地方會比較吃虧,那就是前排扶手箱很淺,燃油版就正常很多。

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  打開插混版車型的后備廂,一整塊凸起還是挺影響心情的,不過沒想到這不怎么影響實戰(zhàn)表現(xiàn),三個行李箱還是輕松放進去了,而且相當規(guī)整,量身定做一樣,翻看官方給的資料,其實這臺車的后備廂容積也有430升,燃油版后備廂顯然更變態(tài),容積有575升,這臺插混版的后排座椅和現(xiàn)款頂配混動版一樣,只支持整體放倒。

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雅閣新能源 2023款 2.0L e:PHEV 旗艦版

指導價:25.88萬
級別:中型車
發(fā)動機:2.0L 148馬力...
變速箱:E-CVT無級變速...