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實用的好幫手 榮威RX5 MAX長期測試

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  [汽車之家 長期測試]  各位網(wǎng)友大家好,感謝大家收看本期長測。在看到本文的時候,我們的這臺榮威RX5 MAX長測車來到公司也已快有3個月時間了,斑馬系統(tǒng)作為最早搭載在上汽旗下車型的智能系統(tǒng),如今其軟件版本已經(jīng)更迭到了3.0版本,無論是界面還是功能都有了許多提升與改進。這一期就和大家聊聊RX5 MAX的多媒體系統(tǒng)體驗。

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  首先還是簡單介紹一下RX5 MAX的多媒體系統(tǒng)硬件吧,車輛全系搭載一塊14.3英寸的觸摸屏,基礎(chǔ)功能全系車型完全一樣,帶有導(dǎo)航,藍牙電話,語音控制等功能,并且支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級,高低配之間唯一的區(qū)別在于低配的三款車型沒有配備人臉識別系統(tǒng)。

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  斑馬3.0系統(tǒng)的整個菜單的顯示、布局,以及操作都和現(xiàn)在的智能手機非常類似,無論是老車主還是新用戶上手都沒什么難度,功能區(qū)分清晰,菜單的層數(shù)也不多。除了底部的按鍵對應(yīng)空調(diào)功能外,還有左右的滑動條,用于調(diào)整屏幕亮度、空調(diào)風(fēng)量。同時還有屏幕上和方向盤上還有自定義快捷鍵可供用戶自己設(shè)置,人性化程度和智能化程度都表現(xiàn)的很不錯。

向編輯周翱提問
文章標簽: 長期測試
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  • 榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動有為至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.98 37.22 9.80
    測試文章:新顏新氣象 測2022款榮威RX5 MAX 2.0T
    評測編輯-朱力神:

    新款榮威RX5 MAX這套全新動力總成的表現(xiàn)不錯,2.0T+8AT的組合確實有著可圈可點的整體表現(xiàn),平順度等各個方面都足夠讓人滿意,加速制動的成績也都不錯。

    評測編輯-周翱:

    此前我拿過一臺老款RX5 MAX的長測車,新款RX5 MAX的底盤調(diào)校和老款相當,都是偏重舒適的調(diào)校,可能這樣的調(diào)校犧牲了一些運動性,但日常家用才是RX5 MAX的定位。

    評測編輯-曹昊旻:

    新款RX5 MAX 2.0T車型的油耗還是有點高,但也只有2.0T車型匹配8AT變速箱,所以這也是一個讓人糾結(jié)的地方。但其他方面,新款RX5 MAX的表現(xiàn)都不錯,而且還有插電混動車型可以選擇。

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榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動智能座艙旗艦版

指導(dǎo)價:15.88萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.5T 173馬力...
變速箱:6擋手自一體
熱門車型對比
榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動智能座艙旗艦版PK
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