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實用的好幫手 榮威RX5 MAX長期測試

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  [汽車之家 長期測試]  各位網(wǎng)友大家好,又到了新一期的榮威RX5 MAX長測更新時間。作為一偏重家庭使用的緊湊型SUV,乘坐及儲物自然是消費者購車需要考量的一個指標(biāo),本次更新,我就帶大家來看看車輛的的日常乘坐及儲物空間表現(xiàn)。

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■ 儲物滿足日常使用 細(xì)節(jié)還能再提升

  榮威RX5 MAX作為一臺定位略偏向運動的緊湊型車,其乘坐空間雖然不是主打賣點,但能否滿足日常使用還是許多消費者買車時需要考量的一個重要指標(biāo),畢竟買車回來還是要踏踏實實過日子用的。

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  車輛整個前排的儲物空間無論是數(shù)量還是整體儲物容積都表現(xiàn)得中規(guī)中矩,滿足日常使用不在話下,一些貼心的細(xì)節(jié)也值得肯定,比如扶手箱采用雙開設(shè)計,用料也很給力,中控底部的儲物格配有膠墊防滑,但也有可以提升的地方,比如后排杯架不帶限位,同時深度也很一般。

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  后備廂在同級別中尺寸表現(xiàn)比較突出,容積非?捎^,設(shè)計的也十分規(guī)整,底部還帶有夾層,但如果能在后備廂內(nèi)配幾個掛鉤或者網(wǎng)兜,人性化程度會更好一些,同時需要指出的是,全系只有頂配帶有電動尾門,這個配置如果能下方到中高配車型就更好了。

向編輯周翱提問
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  • 榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動有為至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.98 37.22 9.80
    測試文章:新顏新氣象 測2022款榮威RX5 MAX 2.0T
    評測編輯-朱力神:

    新款榮威RX5 MAX這套全新動力總成的表現(xiàn)不錯,2.0T+8AT的組合確實有著可圈可點的整體表現(xiàn),平順度等各個方面都足夠讓人滿意,加速制動的成績也都不錯。

    評測編輯-周翱:

    此前我拿過一臺老款RX5 MAX的長測車,新款RX5 MAX的底盤調(diào)校和老款相當(dāng),都是偏重舒適的調(diào)校,可能這樣的調(diào)校犧牲了一些運動性,但日常家用才是RX5 MAX的定位。

    評測編輯-曹昊旻:

    新款RX5 MAX 2.0T車型的油耗還是有點高,但也只有2.0T車型匹配8AT變速箱,所以這也是一個讓人糾結(jié)的地方。但其他方面,新款RX5 MAX的表現(xiàn)都不錯,而且還有插電混動車型可以選擇。

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榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動智能座艙旗艦版

指導(dǎo)價:15.88萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):1.5T 173馬力...
變速箱:6擋手自一體
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榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動智能座艙旗艦版PK
開始對比