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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

適合年輕人的車(chē) 雪佛蘭創(chuàng)酷長(zhǎng)測(cè)(完)

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  大家好,又到了雪佛蘭創(chuàng)酷(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的長(zhǎng)測(cè)更新時(shí)間。本次我?guī)е@臺(tái)創(chuàng)酷去進(jìn)行了首次保養(yǎng),雖然行駛里程數(shù)距離首保要求的5000公里還有一定距離,但長(zhǎng)測(cè)其實(shí)已經(jīng)快接近尾聲了,并且提前做保養(yǎng)對(duì)車(chē)輛也不會(huì)有什么壞處,所以這次給大家分享一下首保體驗(yàn)。

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● 首保:更換機(jī)油機(jī)濾

  我做保養(yǎng)傾向選擇偏郊區(qū)的4S店,主要原因在于人少,可以節(jié)約不少時(shí)間。上海的雪佛蘭經(jīng)銷(xiāo)商還是挺多的,我選擇了位于龍東大道2777號(hào)的永達(dá)寶運(yùn)來(lái)雪佛蘭。提前電話預(yù)約不僅能省去排隊(duì)時(shí)間,還可享工時(shí)費(fèi)9折優(yōu)惠。

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  這家4S店距開(kāi)業(yè)已經(jīng)有一定年數(shù)了,最近正在裝修翻新,不過(guò)并沒(méi)有對(duì)日常營(yíng)業(yè)產(chǎn)生影響,無(wú)論是售后維修還是展廳看車(chē)都沒(méi)妨礙。把創(chuàng)酷停在售后車(chē)位,售后專(zhuān)員便會(huì)立刻上門(mén)迎接。做完信息登記后,告知我稍等片刻即可。

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  創(chuàng)酷的首保主要更換機(jī)油以及機(jī)油濾清器,屬于很常規(guī)的小保養(yǎng)。車(chē)輛由售后開(kāi)進(jìn)維修車(chē)間后,技師會(huì)為翼子板掛上保護(hù)墊,隨后舉升車(chē)輛準(zhǔn)備放油。

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  拆下放油螺絲以及機(jī)油濾清理,利用重力釋放機(jī)油,從顏色來(lái)看呈深棕色,略帶一定透明度,從側(cè)面反映出機(jī)油更換的時(shí)間還是挺合理的。原廠提供的機(jī)油來(lái)自殼牌代工,0W-20的標(biāo)號(hào),是一款比較“稀”的機(jī)油,挺適合在上海這樣夏季不算特別熱,冬天也不是很冷的地區(qū)使用,如果是炎熱地區(qū)則建議采用粘度更高的機(jī)油,從而提升保護(hù)性。機(jī)油濾清器由MAHLE(馬勒)代工,整個(gè)更換過(guò)程沒(méi)有任何難度。

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  在釋放機(jī)油的時(shí)候,技師會(huì)檢查輪胎并清理紋路中的石子,我的右后輪又扎了釘子,好在沒(méi)有扎穿,拔出即可。技師也會(huì)檢查胎壓,并將胎壓調(diào)整到2.4bar,最近天氣逐漸轉(zhuǎn)冷,胎壓相比此前都有所降低。

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  機(jī)油加注量為4.5L,沒(méi)想到這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)“胃口”還挺大。做完所有的保養(yǎng)項(xiàng)目后,技師還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行簡(jiǎn)單的清潔,雖然效果沒(méi)法和精洗店的服務(wù)相比,但總聊勝于無(wú),之后還會(huì)為全車(chē)做清洗。

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  由于該4S店正在修繕,所以等候休息區(qū)的部分設(shè)施無(wú)法使用。不過(guò)一些小細(xì)節(jié)還是挺不錯(cuò)的,比如有掃碼借用的充電寶,畢竟現(xiàn)在也沒(méi)人喜歡在休息室里看電視了,都在玩手機(jī)。

● 微體驗(yàn):

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  洗完車(chē)升降了一下玻璃,通常整塊玻璃外側(cè)都會(huì)產(chǎn)生水漬,不過(guò)我發(fā)現(xiàn)主駕駛這一側(cè)后視鏡位置的玻璃卻完全沒(méi)有水漬,可能在該部分原廠提供了斥水鍍膜,這個(gè)小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是挺貼心的。

● 油耗:

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  最近出了個(gè)長(zhǎng)差,去廣東參與了豪華品牌中型車(chē)的橫評(píng),因此最近創(chuàng)酷都沒(méi)怎么開(kāi),截止上次也沒(méi)開(kāi)掉一箱油,所以油耗記錄表與上期相同。

● 總結(jié):

  創(chuàng)酷的首次保養(yǎng)還是相對(duì)比較簡(jiǎn)單的,只需要更換機(jī)油機(jī)濾即可。雪佛蘭的售后體驗(yàn)不算特別驚喜,但也沒(méi)有不好的地方。由于首次保養(yǎng)是贈(zèng)送的,所以沒(méi)有花錢(qián),不過(guò)看了下工單,材料費(fèi)價(jià)格為414.01元,價(jià)格不算很貴,這樣的用車(chē)成本并不會(huì)為車(chē)主帶來(lái)很大負(fù)擔(dān)。下一期更新內(nèi)容為創(chuàng)酷長(zhǎng)測(cè)的總結(jié)篇,沒(méi)想到時(shí)間過(guò)的這么快,我即將與這臺(tái)創(chuàng)酷告別了……(文/圖/攝 汽車(chē)之家 彭儲(chǔ)文)

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    坦白講,測(cè)試之前我對(duì)它并沒(méi)有太高期待,但接觸過(guò)程中卻不斷產(chǎn)生好感。創(chuàng)酷的外形是我喜歡的,我看到了設(shè)計(jì)師的用心。行駛表現(xiàn)也令我滿(mǎn)意,平順線性,動(dòng)力足夠,是一款比較適合年輕人的座駕。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    外觀設(shè)計(jì)比較招人喜歡,緊湊的身姿看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面,設(shè)計(jì)上依然主打年輕化風(fēng)格,簡(jiǎn)潔、直觀是它留給我的第一印象。動(dòng)力方面,1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)讓我感到驚訝,動(dòng)力儲(chǔ)備比較充足,前段爆發(fā)力以及中后段的輸出足夠出色,但是油耗表現(xiàn)經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)不是很理想。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    創(chuàng)酷作為一款小型SUV,外觀上足夠討喜,運(yùn)動(dòng)氣息濃厚,不管跑得快不快,造型上一定要夠霸氣。另外在產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力上略?xún)?yōu)于同級(jí)別競(jìng)品,不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    最近比較深入的接觸了創(chuàng)酷這款車(chē),整體印象不錯(cuò)。工業(yè)設(shè)計(jì)有亮點(diǎn),儲(chǔ)物空間讓人稱(chēng)贊,動(dòng)力合適,底盤(pán)質(zhì)感上佳。乘坐空間偏小以及配置不高是兩大缺點(diǎn),但考慮到目前的售價(jià),仍然是值得推薦的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    這款兩驅(qū)的自動(dòng)擋創(chuàng)酷是一個(gè)不錯(cuò)的代步工具,售價(jià)不貴,全系又標(biāo)配ESC,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充沛,非常適合在城市中駕駛。那些手頭不算充裕而又想買(mǎi)一臺(tái)SUV的朋友可以考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    創(chuàng)酷是一款不會(huì)給人驚喜,但也沒(méi)有任何硬傷的車(chē),各方面表現(xiàn)非常均衡,最重要的是價(jià)格比同平臺(tái)的昂科拉要 便宜不少,所以性?xún)r(jià)比很不錯(cuò),適合家用

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    測(cè)試文章:親民之作 測(cè)試雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷AT/MT
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    手動(dòng)擋車(chē)型不止為了拉低售價(jià)而存在,TRAX創(chuàng)酷的手動(dòng)變速箱換擋很順,誰(shuí)都可以很快上手。作為入門(mén)級(jí)車(chē)型,它同樣配備了ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)和18英寸的大輪圈等。最難得是,它與其它車(chē)款一樣具有同級(jí)別中相當(dāng)出色的駕乘品質(zhì)感。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    性能測(cè)試成績(jī)真不錯(cuò),加速10秒多,剎車(chē)進(jìn)39米。如果配置能再高一點(diǎn)就好了,不過(guò)全系標(biāo)配ESP是個(gè)值得肯定的細(xì)節(jié)。總的來(lái)說(shuō)如果你喜歡創(chuàng)酷預(yù)算也不多,這款入門(mén)版還是值得考慮的。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.4T搭配手動(dòng)變速箱的加速性能比自動(dòng)擋車(chē)型強(qiáng),而且它最大的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格便宜,不過(guò)配置實(shí)在是低了些,沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)和天窗。

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    TRAX創(chuàng)酷給了我不少驚喜,價(jià)格合理,駕乘品質(zhì)感同級(jí)領(lǐng)先,超多的儲(chǔ)物空間讓人驚嘆。這款頂配車(chē)型和次頂配車(chē)型都擁有國(guó)內(nèi)第一個(gè)能連接手機(jī)直接使用Siri的多媒體系統(tǒng)——MyLink。如果不是空調(diào)控制面板的用料和其它地方不搭,我覺(jué)得它能得10分。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這種制作精良、用起來(lái)透著一股細(xì)膩感的小巧車(chē)型很能吸引年輕人注意,另外有了昂科拉的鋪墊,創(chuàng)酷的定價(jià)也給人不少好感,加上合理的配置,以及可預(yù)期的市場(chǎng)優(yōu)惠,它將有不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    創(chuàng)酷比別克昂科拉便宜了不少,而且本質(zhì)上二者也沒(méi)什么區(qū)別,只是造型相對(duì)中庸,做工用料方面也有所降低,不過(guò)總的來(lái)說(shuō)實(shí)用性依然非常出色,不過(guò)這款四驅(qū)版車(chē)型價(jià)格還是有點(diǎn)高,買(mǎi)兩驅(qū)版就行了。

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