[汽車之家 長期測試]  大家好，終于來到了創(chuàng)酷長測的最后一期更新。本次我將給這臺(tái)車做一個(gè)全方位的總結(jié)，同時(shí)也會(huì)結(jié)合我個(gè)人的實(shí)際情況聊聊這臺(tái)車在我日常生活中所扮演的角色。

● 造型：年輕、時(shí)尚符合其定位

　　作為一臺(tái)合資品牌小型SUV車型，最適合的目標(biāo)群體必定是年輕消費(fèi)者。首先這類車型的售價(jià)并不會(huì)特別貴，作為還未步入社會(huì)的學(xué)生或是剛步入社會(huì)的青年，無論是家人贊助或是用自己積攢下的繼續(xù)購買都不會(huì)特別費(fèi)勁。

　　時(shí)尚、動(dòng)感的造型，肯定是年輕人所喜愛的。很多時(shí)候一臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)、駕駛感受其實(shí)并沒有那么重要，長得好看則最為關(guān)鍵。而在這方面，雪佛蘭最新的家族式設(shè)計(jì)語言無疑很對(duì)年輕人胃口。對(duì)于審美我覺得是不分年齡的，雖然我已經(jīng)30歲了，可我依舊覺得創(chuàng)酷的造型很帥，只是適不適合我那就另說了。

　　短小精悍的車身為靈活的操控奠定了基礎(chǔ)，不過必然對(duì)于車內(nèi)空間會(huì)產(chǎn)生影響。正如同上文所說的，如果作為年輕人的第一臺(tái)車，其實(shí)在日常使用場景中滿載的情況并不多，因此對(duì)于乘坐空間也并不會(huì)有特別高的要求。

　　創(chuàng)酷的中高配車型都采用為Redline版本，全車采用了更多的黑色元素，并且在細(xì)節(jié)上都以紅色飾條加以點(diǎn)綴，視覺效果更為運(yùn)動(dòng)。我本人也強(qiáng)烈建議打算購買創(chuàng)酷的朋友購買Redline版本車型，比普通版帥太多了！如果是英雄聯(lián)盟玩家出于情懷也能考慮iG戰(zhàn)隊(duì)的聯(lián)名版車型，畢竟用錢能買到的情懷還是很劃算的。

● 內(nèi)飾：造型漂亮配置高

　　創(chuàng)酷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣延續(xù)了雪佛蘭最新的家族式造型，層次感很豐富。作為一臺(tái)十萬元左右的合資品牌車型，用料部分表現(xiàn)中規(guī)中矩，因此它的中控臺(tái)并沒有鋪設(shè)大面積的軟性材質(zhì)。不過好在菱形紋理配以縫線的處理還是很顯高級(jí)的。

　　中控觸摸屏幕的尺寸為8英寸，提供CarPlay手機(jī)映射，并且整套車機(jī)支持語音控制，整體功能性還是相當(dāng)豐富的。細(xì)節(jié)方面的處理也非常到位，比如閱讀燈是LED白光，不僅顯檔次，對(duì)于照明效果也有不小提升。

　　除此之外，全景天窗，四門車窗一件升降，AEB自動(dòng)剎車，車道保持等功能也都一應(yīng)俱全。無論對(duì)于日常用車便利性還有安全性都有著不小的幫助。

● 空間：基本令人滿意

　　SUV車型通常都有著不錯(cuò)的頭部空間表現(xiàn)，畢竟車身高度不錯(cuò)，創(chuàng)酷也是如此。我身高180cm，坐進(jìn)前排將座椅調(diào)節(jié)至最低后，頭部空間有1拳，來到后排腿部空間1拳+3指，不過受制于車頂略微溜背的造型，頭部空間只剩下1指了。

　　后排中央通道有隆起，因此對(duì)于中間乘客的乘坐舒適性會(huì)有一定影響。另外車身不算寬，后排坐3個(gè)成年男性會(huì)顯得有些擁擠。

　　我有兩個(gè)孩子，如果在后排同時(shí)放進(jìn)兩個(gè)兒童安全座椅那中央乘客幾乎就沒乘坐舒適性可言了。這也導(dǎo)致了我全家出行時(shí)幾乎不會(huì)考慮使用這臺(tái)創(chuàng)酷。正如前文提到的，這臺(tái)車作為年輕人的通勤車還不錯(cuò)，但如果作為家庭用車，就不怎么夠用了，踏實(shí)買臺(tái)MPV吧。

　　儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)中規(guī)中矩，基本能夠滿足日常的用車需求。值得一提的是，中央扶手箱的蓋板內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)了夾扣，可以對(duì)票據(jù)或是告訴公路卡進(jìn)行很好的收納，也屬于很細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)。