[汽車之家 長期測試]  北京近期已經(jīng)下了兩場大雪，氣溫也直接跌至了0攝氏度以下，有不少朋友都詢問我冬天這臺騰勢電動車的使用情況如何，所以本期長測文章中，我將給大家介紹一下冬季騰勢電動車車輛情況。而隨著我們這臺騰勢電動車已經(jīng)行駛了近8000公里，且北京氣溫還在持續(xù)降低，我們決定去給這臺長測車做一次保養(yǎng)！以上就是第七期的長測內(nèi)容簡介，如果您對于騰勢電動車相關(guān)問題有疑問，歡迎來到周宇軒的編輯博客或者新浪微博留言，我會盡力給大家解答。

● 騰勢電動車保養(yǎng)

　　相信提起騰勢電動車保養(yǎng)，不少朋友會抱有這樣的疑問：“什么你說保養(yǎng)？電動車也需要保養(yǎng)嗎？”沒錯，騰勢電動車同樣是需要保養(yǎng)的，不過與傳統(tǒng)燃油車不同，騰勢的保養(yǎng)更多傾向于檢查，除了涉及到空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)的濾芯等配件需要更換，其他配件均很少更換。

　　11月26日，我們來到了位于北京亦莊開發(fā)區(qū)的騰勢龐大信鴻店進(jìn)行保養(yǎng)，這臺騰勢電動車已經(jīng)行駛至7800km（廠家規(guī)定保養(yǎng)周期為10000公里內(nèi)），保養(yǎng)前我曾咨詢過廠家相關(guān)人士，雖然目前北京地區(qū)僅有位于亦莊開發(fā)區(qū)的騰勢龐大信鴻以及來廣營的騰勢天利翔源兩家4S經(jīng)銷商，但由于騰勢電動車目前市場保有量有限，我們無需提前預(yù)約即可直接進(jìn)店快速進(jìn)行保養(yǎng)。

　　我們來到的這家經(jīng)銷商提供了足夠的停車位給予來訪的客戶，門口還設(shè)立了5個快速充電樁給予騰勢車主的車輛進(jìn)行充電，不過是收費(fèi)的。

　　正如前面我所說，由于目前北京地區(qū)騰勢電動車保有量相對有限，因此這家騰勢經(jīng)銷商內(nèi)相對比較冷清，服務(wù)態(tài)度也并不是太積極，我只有主動詢問前臺接待人員后，才被告知保養(yǎng)要去找后方辦公室的服務(wù)人員溝通相關(guān)保養(yǎng)事宜。

　　30分鐘過后，服務(wù)人員就位開始接待，我與他針對騰勢電動車保養(yǎng)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了一系列溝通后，開始打印保養(yǎng)單據(jù)。期間并未索取行駛本、駕駛本等信息，單憑車牌號即調(diào)出了車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)。填寫好施工單后，服務(wù)人員告知即將實施的保養(yǎng)項目以及廠家更新服務(wù)后，我需要簽字確認(rèn)后，才可開始正式施工，期間服務(wù)人員的講解非常細(xì)致，態(tài)度也很不錯。