[汽車之家 專業(yè)評測]　　“從眾”是購買10萬元家用車的消費者們普遍擁有的一種心理，這完全能被理解，在我們的印象中，不從眾往往會付出一些代價，而這正是那些購買人生中第一輛車的消費者們心里最打鼓的事情。不過您不妨先看看今天這輛標致301，它也許能夠打消您的這種顧慮。

 　　經(jīng)過一年多的準備，從今年開始，我們的車輛評測將開始啟用AH-100車輛評價標準。在新標準下，我們將用百分制對車輛進行全面的評分。本篇文章使用AH-100緊湊型車標準對標致301 1.6L 自動尊貴版進行全面評測。想了解更多關于AH-100的信息，請參考《2014年AH-100汽車之家車輛評價體系說明》。

　　標致301對于很多人來說還是個新名字，畢竟從它在中國“出世”到現(xiàn)在還不到一年時間。有如大眾在入門緊湊型家轎市場同時引入桑塔納和捷達的戰(zhàn)略一樣，PSA集團也在阻擊戰(zhàn)線上給愛麗舍派了標致301這位戰(zhàn)友。兩者屬于同一個平臺的產(chǎn)品，只有細微的不同。

● 車身外觀

　　標致301的車身尺寸與這個級別的合資對手相比基本相同，雖然從上表的數(shù)據(jù)看，標致301有多項占優(yōu)，而其中優(yōu)勢最大的也就是軸距比對手長個50mm左右，大概是半根手指的長度。把這些車都放在一起，很難看出誰更大一些，而內部空間才是它們的買主更多考量的方面。

　　標致301富有活力的前臉設計是我比較喜歡的地方，比較符合它那種入門級合資家用車的年輕定位，而愛麗舍并沒有給過我這種眼前一亮的感覺。對于在標致301和愛麗舍之間猶豫的消費者來說，不妨大膽地以外觀喜好來選擇，兩車的配置更是大同小異。除了前臉，標致301的側面及尾部給我的感覺屬于中規(guī)中矩，沒有什么突破。

　　標致301采用寬195mm的輪胎，在同級別車型中絕對算得上厚道的。備胎的寬度只有185mm，輪圈直徑也小了一英寸，不過我認為這點可以接受。

● 外觀做工

　　標致301的外觀做工湊湊合合，車身上有幾處不均勻的鈑金縫隙，而發(fā)動機蓋與前保險杠之間的縫隙比較明顯，用肉眼也能看出，除此之外左側尾燈也有些輕微松動。另外我們發(fā)現(xiàn)標致301的涂裝也有明顯瑕疵，希望只是個案，不過至少說明這款車的涂裝工藝表現(xiàn)不夠穩(wěn)定。

● 車外亮點配置

　　無鑰匙進入在這個級別的車型上比較罕見，并且同平臺的愛麗舍也沒有配備這個功能，日常使用中它確實能提供不小便利。在同平臺車型上做出這種細微的配置差異也是PSA集團爭奪市場的手段之一，消費者可以依據(jù)配置喜好來選擇。