無需從眾 測試2014款標(biāo)致301自動尊貴版
● 乘坐空間
由于軸距較長，標(biāo)致301車內(nèi)的縱向空間不錯，176cm的體驗者坐入后排也有兩拳的腿部空間，十分難得，不過前后排的頭部空間相差太大，我們實測也有將近70mm的差別，致使后排頭部空間過小。家庭成員較高的消費者建議親自去4S店體驗一下再做決定。
● 儲物空間
車內(nèi)的杯架有設(shè)計得不人性化的地方，比如中控臺下方的杯架并不能很好地容納較高的水瓶，而后排中央扶手杯架又太淺，只能沒過瓶底，如果水瓶直徑再小一些的話便不能很好地抓牢。后備廂空間令人滿意，但地板到開口位置較深，取放重物會費些勁。另外當(dāng)后排座椅放倒后所形成的地板有很大坡度，放置長件物品時會有點麻煩。
得分說明：
標(biāo)致301的前排空間還算可以，座椅前后可調(diào)范圍不大；后排縱向乘坐空間令人滿意，但是頭部空間過小，后備廂485升的空間在緊湊型車中很出色（前后排及后備廂空間分?jǐn)?shù)為客觀分）。后排座椅靠背支持4/6按比例放倒，放倒后坡度較大，而車內(nèi)空間比較常規(guī)，實用性一般，車內(nèi)儲物方面，標(biāo)致301沒有眼鏡盒等儲物格，分?jǐn)?shù)不高。
配置得分看似較低，而這也是該價位合資車型的平均水平。無鑰匙進入及啟動是亮點配置，車內(nèi)空調(diào)帶花粉過濾功能是加分項。
車身鈑金工藝較為一般，有幾處比較明顯的縫隙，涂裝也有瑕疵，內(nèi)飾選材以硬塑料為主，并存在地臺杯架松動、合模線剌手等問題，成績不高。
標(biāo)致301的方向盤不能前后調(diào)整，副駕駛坐姿很高，這是前排兩處不能夠讓人十分滿意的地方，后排坐墊對大腿的承托性較弱，并且中間位置的靠背偏硬，也使得長時間乘坐并不是很舒服。操作便利性失分體現(xiàn)在“多功能方向盤”的按鍵設(shè)計、中控音量調(diào)節(jié)的方式上，用起來很別扭。
標(biāo)致301右側(cè)反光鏡有一點盲區(qū)，相應(yīng)扣了0.1分。
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