◆ 日版第四代奧德賽（2008年-2013年）

　　2008年10月，第四代奧德賽在日本發(fā)布。這代車型采用了本田FCX概念車的前臉，鍍鉻中網(wǎng)成為本田新一代車型的必備元素，視覺上沖擊力極強(qiáng)。新車依然使用了體現(xiàn)科技感的平行四邊形大燈設(shè)計(jì)，前翼子板將保險(xiǎn)杠包裹在內(nèi)，在底部微微凸起。第四代奧德賽的車身尺寸長寬高分別為：4800mm×1800mm×1545mm，軸距為2830mm，采用七座設(shè)計(jì)。

　　第四代奧德賽的內(nèi)飾部分，分層式中控臺(tái)立體感十足，不過這種設(shè)計(jì)使前排空間顯得有些復(fù)雜。儀表盤擁有一個(gè)巨大的速度表，表盤中間的突出位置加裝了更加醒目的冷光行車電腦顯示屏。轉(zhuǎn)速表和水溫、油表以及其它提車輛狀態(tài)提示燈分列儀表盤兩側(cè)。DVD娛樂系統(tǒng)和GPS導(dǎo)航依然被安裝在T型區(qū)中間的頂部位置，下面的空調(diào)出風(fēng)口保持了三代車型的樣式，中間部分增加了音響和空調(diào)控制按鈕。

　　第四代奧德賽在動(dòng)力方面搭載經(jīng)過重新調(diào)校的2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173馬力/6000rpm，峰值扭矩222�！っ�/4300rpm。而在Absolute運(yùn)動(dòng)版上則搭載更高壓縮比的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，前驅(qū)版的本最大輸出功率為206馬力/7000rpm，峰值扭矩232�！っ�/4300rpm；四驅(qū)版的最大輸出功率為204馬力/7000rpm，峰值扭矩230牛·米/4300rpm。傳統(tǒng)系統(tǒng)方面，第四代奧德賽的前驅(qū)車型可以選擇CVT變速箱或5速自動(dòng)變速箱，而普通四驅(qū)車型和Absolute運(yùn)動(dòng)版則全部配備5速自動(dòng)變速箱。第四代奧德賽的底盤結(jié)構(gòu)相比前代車型沒有變化。

北美版第四代奧德賽（2010年-至今）

　　北美版第四代奧德賽于2010年6月發(fā)布，這一代車型其長寬高分別為5154mm×2012mm×1737mm，軸距沒有變化仍為3000mm。北美版第四代奧德賽提供7人座或8人座組合方式，后排車門的打開方式同樣是電動(dòng)側(cè)滑門。動(dòng)力系統(tǒng)部分，北美版第四代奧德賽搭載的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率251馬力/5700rpm，峰值扭矩339牛·米/4800rpm，搭配5速自動(dòng)變速箱（Touring車型搭配6速自動(dòng)變速箱）。

　　2013年，北美版第四代奧德賽進(jìn)行了中期改款，設(shè)計(jì)了全新的雙輻式進(jìn)氣格柵，其前保險(xiǎn)杠造型也有所調(diào)整，新車還采用了雙色后視鏡殼以及LED尾燈。新款車型的傳動(dòng)系統(tǒng)，全系換裝為6速自動(dòng)變速箱。Touring Elite版本還內(nèi)置了一個(gè)車載吸塵器，其被安放在駕駛員一側(cè)的后備廂區(qū)域。這個(gè)系統(tǒng)可以讓車主隨時(shí)對(duì)車內(nèi)進(jìn)行清潔，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，無需對(duì)其進(jìn)行額外充電。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后，其還可以額外工作8分鐘。

廣汽本田第四代奧德賽（2009年-至今）

　　2009年9月，廣汽本田第四代奧德賽正式上市，新車?yán)^續(xù)以日版奧德賽為原型，動(dòng)力系統(tǒng)搭載181馬力的2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速自動(dòng)變速箱。首批投放市場(chǎng)的車型共三款，分別是舒適版、豪華版、領(lǐng)秀版，售價(jià)區(qū)間為22.98-28.28萬元。

　　2011年8月，2011款廣汽本田奧德賽上市，新車主要在外觀方面做了細(xì)微改動(dòng)，并對(duì)部分配置進(jìn)行了升級(jí)。2011款?yuàn)W德賽的進(jìn)氣格柵和尾部行李廂蓋處都增加了鍍鉻裝飾。配置方面，2011款?yuàn)W德賽增加了電子防炫目內(nèi)后視鏡，可隨環(huán)境光自動(dòng)開啟防炫目功能，同時(shí)還可配合倒車圖示功能。2011款?yuàn)W德賽的價(jià)格與老款車型保持一致，仍為22.98-28.28萬元。

　　2012年7月，廣汽本田推出了2013款?yuàn)W德賽，車型由3款增至6款，豐富了消費(fèi)者的選擇，新車售價(jià)區(qū)間為22.98-27.98萬元。2013款?yuàn)W德賽采用了三道杠式鍍鉻進(jìn)氣格柵，尾部經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，尾燈顯得更加犀利。原本只在高配車型上才有的尾門鍍鉻飾條成為了全系標(biāo)配。配置方面，2013款?yuàn)W德賽進(jìn)行了全面升級(jí)，全系增加了ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，以達(dá)到提升燃油經(jīng)濟(jì)性的目的。

　　2013年3月，廣汽本田奧德賽又新增了兩款明鑒版車型，其主要變化是加裝了“全視界行車系統(tǒng)”，售價(jià)區(qū)間為27.68-28.68萬元。2013年12月，2014款?yuàn)W德賽上市，6款車型售價(jià)區(qū)間為22.98-28.68萬元。與2013款相比，2014款?yuàn)W德賽變化甚微，僅是新增琥珀金外觀色，且豪華版車型新增黑色內(nèi)飾可選。