[汽車之家 初步海選]  春節(jié)注定是一個團(tuán)聚的日子。所以從今天起，我們編輯部的各位同仁也將齊聚在一起跟大家聊聊，他們在過去的一年中最喜歡的車型。既然是除夕第一期，那就找一些又有性格又相對親民的車型。所以是第一期的車型都是來自豪華品牌的入門級別SUV。

● 洪冰清喜歡的奧迪Q3(參數(shù)|詢價)

　　各位網(wǎng)友大家好，今天是除夕，在這兒先給您拜年啦！這篇海選是關(guān)于豪華品牌入門級SUV的，而在2019年10月我們剛剛策劃并執(zhí)行了豪華品牌緊湊型SUV的橫評，一共7臺車參與到其中，我個人最喜歡的是全新奧迪Q3，而這臺車第一次的單車測試也是我做的，對它的了解肯定比別人深，接下來給大家挑重點說說。

　　六七年前，幻想自己搖到號后買什么車，那會兒上一代奧迪Q3進(jìn)入了我的備選名單，豪華品牌，20萬左右的價格，又是臺SUV，還要啥自行車，但指標(biāo)遲遲與我無緣，也就是想想罷了。隨著時間的推移，老Q3的設(shè)計顯得愈發(fā)跟不上時代，尤其是內(nèi)飾，確實有點兒看膩了。去年四月份，當(dāng)全新國產(chǎn)Q3擺在我眼前的時候，我看到了新的世界。

　　在我剛拿到鑰匙的時候，發(fā)現(xiàn)造型居然是老樣子，還是挺失望的，A4L那款帥氣的流線型鑰匙并沒有下放。對不少朋友來說，車鑰匙是第二張名片，現(xiàn)在這個鑰匙一拿出來，說不掉價那是撒謊。

　　內(nèi)飾上的革新也非常徹底，尤其值得一提的是，全液晶儀表和大尺寸中控屏幕是全系標(biāo)配(頂配中控屏10.1英寸，其他配置8.1英寸)，我覺得還是非常厚道的，要知道這兩塊大屏是多少年輕朋友的心頭好。要是當(dāng)年我想買車的時候有這樣的內(nèi)飾，還猶豫啥，借指標(biāo)也得買！

　　動感型的座椅使用的是翻毛皮材質(zhì)，沒有“正宗”的Alcantara摸起來那么上檔次，但是摩擦力一點兒也不遜色，能牢牢抓住“身體”，給你很好的安全感。另外，作為一臺緊湊型SUV，它的空間表現(xiàn)也令人稱道，三口四口之家同車出行，不會讓你感覺委屈了后排的乘客，不管是媳婦兒、父母還是丈母娘，怠慢了誰都不合適，是不？

　　這不是一篇常規(guī)的試駕文章，所以動態(tài)方面簡單為大家分享下我的心得，當(dāng)時測的這臺是2.0T的低功率版，絕對動力是會讓你有底氣的，這么說吧，80km/h巡航，如果路上有人強行加塞不打燈，那你也不用客氣，直接一腳油就能跟上前車，不給他機會(不建議這么做，就是舉個例子，駕車出行，還是要文明禮讓喲！)。雙離合變速箱進(jìn)步很大，起步時輕微的抖動可以接受，即便是之前被雙離合傷害過的朋友，也可以試著接受它。

　　經(jīng)過我的實測，這臺車的0-100km/h加速時間7.56秒，而油耗為7L/100km，在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性之間權(quán)衡的比較好，我們橫評的時候測的是45TFSI動力的Q3，2.0T高功率，雖然0-100km/h加速時間提升至6.84秒，但油耗也相應(yīng)升高到7.7L/100km，有得也有失。

● 洪冰清的小結(jié)

　　全新Q3上市之后，很多朋友都抱怨說價格太高了，我承認(rèn)相比上一代車型來說它的門檻確實提升了一些，拿最低配來比較，光指導(dǎo)價就相差了1.18萬，如果是老車清庫存那會兒買，那差的可就更多了。但是你要知道，花有重開日，人無再少年，如果預(yù)算允許的話，全新奧迪Q3還是值得選擇的，在你人生中最好的時光里，有它的陪伴絕對是件快樂的事兒。