而在超跑云集的國際組正賽中,昨天的排位賽中ABS Project M Racing Team的77號韓松廷/徐衛(wèi)/毛俊豪車組駕駛梅賽德斯-AMG GT3賽車從桿位發(fā)車,首次參加CEC的加拿大車手Stefan Rzadzinski則聯(lián)手中國車手張亞琦、陸志威組成18號車組,駕駛梅賽德斯-AMG GT3賽車從第二位起步。
綠燈亮起,第三位起步的TORO Racing x JCDCR車隊(duì)1號臧侃/James Winslow車組駕駛梅賽德斯-AMG賽車狀態(tài)神勇,在進(jìn)入一號彎前就上升至第二位,天石車隊(duì)的999號Billy Lo 盧啟峰/Wei Chih LIU/Gary Cheung車組緊隨其后,駕駛奧迪R8 LMS Ultra賽車上升至第三名。
備受關(guān)注的MCR車隊(duì)257號車組同樣在起步階段表現(xiàn)驚艷,這臺“皮卡丘”涂裝的蘭博基尼Huracan GT3賽車在孫正/Alex Fontana/Alex Yang三位職業(yè)車手的駕馭下,一圈之內(nèi)趕超至第四位,酣暢淋漓地向觀眾展示了全場唯一一組由三位職業(yè)車手組成的車組的實(shí)力。
比賽開始后不久,全場唯一一輛原型車組賽車——有朋自遠(yuǎn)方來車隊(duì)的Radical SR3在彎道中spin,并與TRC車隊(duì)的梅賽德斯-AMG GT4賽車發(fā)生碰撞,不過所幸兩車都能繼續(xù)前進(jìn),Radical SR3快速進(jìn)站更換尾翼,有朋自遠(yuǎn)方來車隊(duì)車手申建表示:“第一站比賽主要以積累經(jīng)驗(yàn)為目的,事故的處理是對整個維修團(tuán)隊(duì)很好的鍛煉!倍鳷RC車隊(duì)的梅塞德斯-AMG GT4也在第一次進(jìn)站時快速進(jìn)行應(yīng)急維修,并順利完賽,各支車隊(duì)技術(shù)實(shí)力的提升標(biāo)志著CEC競技水平的上升。
隨后,場上的事故觸發(fā)了安全車,消除了各賽車之間的距離,MCR車隊(duì)257號“皮卡丘”賽車與T.K.R.動能賽車的18號賽車的攻防成為全場焦點(diǎn)。2019賽季CEC使用了全新規(guī)則,新的制度設(shè)置讓比賽的變數(shù)劇增,車手們一刻也不敢懈怠,場上的貼身肉搏頻頻上演。
140分鐘的每階段時長同樣體現(xiàn)了組織者的用心,不少車隊(duì)賽前糾結(jié)于“一!边是“二停”,如果比賽期間只進(jìn)站一次,每次都駕駛時長逼近了賽車和車手的極限,如果進(jìn)站兩次,則可以利用“輕油”、“輕胎”的優(yōu)勢。新規(guī)則帶來的變數(shù)在比賽后半程開始體現(xiàn),GTC組別的領(lǐng)跑者在RSR GT Racing車隊(duì)88、828號車組、利奧車隊(duì)99號車組和69 Racing Team的69號車組之間交替, TCER組別廣東賽車隊(duì)21號奧迪RS3 LMS SEQ賽車甚至在車手謝森/王浩的駕馭下一度殺到全場第五。
第一階段比賽臨近尾聲,場上前三名的賽車均跑出了相同的圈數(shù),足以見得比賽的激烈,ABS Project M Racing Team的77號賽車換上來自馬來西亞的職業(yè)車手毛俊豪,頻頻刷新場上最快圈速,幾圈過后追近了領(lǐng)跑的TORO Racing x JCDCR車隊(duì)1號,兩圈的貼身肉搏之后,77號賽車完成了對1號賽車的超越,而1號賽車在最后時刻因?yàn)橛土坑?jì)算失誤,不得不進(jìn)站補(bǔ)充,把第二名的位置拱手讓給T.K.R.動能賽車的18號賽車。明天的第二階段比賽,77號、18號和1號賽車都將帶著75圈的圈數(shù)積累繼續(xù)比賽。
GTC組的前三名分別是69 Racing Team的69、998號車組和RSR GT Racing車隊(duì)的828號車組,第二階段分別從第70圈、69圈和67圈開始計(jì)算成績。GT4組別中,AVM車隊(duì)的7號車組、TRC車隊(duì)的26、22號車組位列前三,第二階段分別從第70圈、69圈和68圈開始計(jì)算成績。TCER組別中,廣東賽車隊(duì)的21、82號車組占據(jù)一三名,縱橫名將車隊(duì)的2號大眾高爾夫TCR SEQ賽車排在組別第二,明天三輛賽車分別從第69圈、67圈和67圈開始計(jì)算成績。
5月19日,2019 CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽第二階段比賽將于12時10分打響,各車隊(duì)會制定出怎樣的奇招呢?明天場上又將有怎樣的變數(shù)呢?讓我們共同期待!(編輯/汽車之家 郭楓 文/汽車之家 林琦 張子儀 汪淼 畢業(yè))
好評理由:
差評理由: