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第七賽段至結(jié)束 2014達(dá)喀爾回顧(下)

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  [汽車之家 越野賽事]  上一篇文章我們介紹了達(dá)喀爾上半賽程《第一賽段至休息日》的內(nèi)容,賽事進(jìn)展到一半時(shí)便已有三人罹難,充分證明了達(dá)喀爾的殘酷。今天這篇文章,我們將介紹的是第七賽段至比賽結(jié)束的內(nèi)容,MINI車隊(duì)的車手羅馬最后頂住彼得漢塞爾的威脅,最終捧得汽車組冠軍獎(jiǎng)杯,中國(guó)哈弗車隊(duì)最終以總成績(jī)第八名完賽,中國(guó)車手周勇在下半賽段可謂險(xiǎn)象環(huán)生,發(fā)生了兩次翻車事故,下面就看看具體內(nèi)容吧。

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第七賽段-1月12日

  第七賽段從薩爾塔出發(fā),終點(diǎn)設(shè)在烏尤尼,汽車組特殊賽段533公里。獲得本賽段第一的是來(lái)自西班牙的賽恩斯。截止目前,汽車組總成績(jī)領(lǐng)跑的是同樣來(lái)自西班牙的MINI車隊(duì)車手羅馬。中國(guó)哈弗車隊(duì)的克里斯蒂安獲得賽段第13名,總成績(jī)第10名。中國(guó)車手周勇本賽段成績(jī)不錯(cuò),獲得第19名,不過(guò),由于前六賽段的成績(jī)落后較多,他的總成績(jī)僅為第42名。

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  車手們?cè)诘谄哔惗味寂艿庙橈L(fēng)順?biāo),沒(méi)有出現(xiàn)重大事故,看來(lái)大家通過(guò)休息日的總結(jié)和調(diào)整找到了各自的比賽節(jié)奏。接下來(lái)還有六個(gè)賽段,目前,前五名的差距不到一小時(shí),所以誰(shuí)將獲得最后的勝利依然不好定論。

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哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型

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