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第六賽段取消 2011環(huán)塔拉力賽落下帷幕

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  “天然杯”2011中國環(huán)塔拉力賽暨中國越野系列賽新疆站于9月6日下午進行了超級短道賽(排位賽)的爭奪,昆明銀海地產(chǎn)車隊的蘇文敏和長城汽車東方賽車隊的江惠/王晶晶堅分別獲得兩個組別的桿位。

汽車組長城汽車東方賽車隊表現(xiàn)搶眼,江惠堅拿下桿位

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『江惠堅駕駛的賽車從發(fā)車伊始就拼盡全力,爭下桿位』

  摩托車組部分車手發(fā)車之后,重頭戲汽車組的比賽隨之展開。長城汽車東方賽車隊的江惠堅按照賽前既定戰(zhàn)術在排位賽上一鳴驚人跑出了43秒78的成績勇奪桿位。不過江惠堅在賽后表示排位賽的速度不會帶到比賽開始階段,他將在明天的比賽中選擇以穩(wěn)為主。對于江惠堅來說,排位賽第一也意味著在明天的比賽中將要承擔著令人苦惱的“掃路”角色,“切忌大意”會是他在第二賽段中的主題。

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『馬淼和廖岷組合發(fā)揮穩(wěn)健,取得第四』

  當天最大的贏家莫過于長城汽車東方賽車隊,101號車手馬淼和冠軍領航廖岷第四的成績足以證明哈弗賽車在本場比賽中所做的努力起到了良好效果。對于排位賽,馬淼表示:“一切都非常順利,這只是一個排位賽,比賽才剛剛開始,今天的賽道對我來說還比較順手,因為我本身就是一個場地賽車手,都是按照自己的節(jié)奏在跑!

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『周繼紅和馬剛組合的賽車因為動力問題而放棄了排位賽』

  但車隊的老板車手周繼紅和領航馬剛的179號賽車在排位賽上的運氣相對要差一些,在剛剛沖出發(fā)車臺向坡上跑的時候,發(fā)動機系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,最終不得不退出排位賽的爭奪!百愜囯娔X不行,賽車沖了三四次也上不去那個坡,結果不是很滿意。這次專門請了泰國的電腦調(diào)校技師來給我調(diào)電腦,但是沒想到是這種情況!北M管對自己在短道賽中的表現(xiàn)并不滿意,但周繼紅卻仍然對明天的比賽充滿了信心。

汽車組其他知名車手首戰(zhàn)表現(xiàn)不一

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『成都農(nóng)商銀行車隊的周遠德在比賽中』

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『酷車時代車隊達喀爾車手朱金忠在排位賽中』

  參加過達喀爾的著名車手,成都農(nóng)商銀行車隊的周遠德以微弱差距屈居第二。駕駛BUGGY賽車的北京庫車時代車手朱金忠排在第三。去年的衛(wèi)冕冠軍也是本站比賽陣容最強大的廣汽長豐軍團沒有選擇在當天的比賽中嶄露頭角而是低調(diào)亮相,衛(wèi)冕冠軍徐偉瑜,東川站冠軍鹿丙龍和悍將劉斌都穩(wěn)定發(fā)揮,三人都不約而同地表示會把精力集中到正式比賽上。本站比賽以全新涂裝并且搭載了新款柴油發(fā)動機的聲雨竹車隊備受關注,江耀桓在排位賽上拿下了第九的成績,云南雄風車隊的老將麻俊昆平穩(wěn)地完成了當天比賽排在全場第39位。

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『盧寧軍的賽車出現(xiàn)了爆胎』

  比賽開始階段,猛獅電池征途賽車隊的陸學斌、成都農(nóng)商銀行車隊的周勇和百川潤滑油愛好者越野車隊的盧寧軍都因為追求抓地力、將胎壓調(diào)整過低,出現(xiàn)了爆胎。相比三位經(jīng)驗豐富的老將來說,比賽后段登場的缺乏經(jīng)驗的車手大多遇到了陷沙的尷尬,四十多輛賽車最終沒能完成排位賽。

摩托車組蘇文敏拿下桿位

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『排位賽中的蘇文敏』

  9月5日昌吉發(fā)車儀式結束后,各車隊連夜趕路前往鄯善縣。超級短道賽賽道設在鄯善沙漠公園內(nèi),賽道長度為1.56公里。比賽于當天下午2點30分開始。效力于昆明云海地產(chǎn)車隊的老將蘇文敏率先登場計時,他先發(fā)奪人以40.9秒的成績拿下摩托車組第一,蘇文敏賽后表示賽道非常刺激只是路程較短未能讓他盡興。他的隊友方明集落后3.9秒排在第二,位居第三的車手是昌吉西域四驅(qū)越野俱樂部的陳軍。明星車手任賢齊以54秒32的成績排在全場第15位。

  結束了排位賽的爭奪之后,比賽將于9月7日進入鄯善庫木塔格沙漠賽段的比賽正式賽段的較量,途徑七克臺和欄桿鄉(xiāng),賽段里程175.42公里,路況為沙漠賽段,這也將成為車手們的第一場小考。長城汽車東方賽車隊的三臺戰(zhàn)車已經(jīng)整裝待發(fā),迎接正式比賽日的到來。另外,排位賽結束后,正賽的發(fā)車順序也已經(jīng)確定,詳見文章下方的附表。(文/汽車之家 許。

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附:2011環(huán)塔排位賽最終成績

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