9月12日，天然杯2011環(huán)塔拉力賽進(jìn)行了第五賽段的爭(zhēng)奪，據(jù)悉，本賽段中摩托車組的比賽因加油點(diǎn)設(shè)置未完成而取消，汽車組比賽正常進(jìn)行。在經(jīng)過第四賽段的艱難考驗(yàn)后，在第五賽段167公里的賽程中，選手都表現(xiàn)的更加謹(jǐn)慎。最終，來自北京酷車時(shí)代車隊(duì)的何旭東/馬川組合以3小時(shí)37分鐘的時(shí)間獲得了本賽段的冠軍，亞軍由風(fēng)水梁越野車隊(duì)的徐瑩/翰林組合獲得，長(zhǎng)城東方賽車隊(duì)的馬淼/廖岷組合獲得第五名。

汽車組選手謹(jǐn)慎為先 完賽率高于第四賽段

　　本次環(huán)塔拉力賽的第五賽段原總長(zhǎng)228.94公里，后經(jīng)組委會(huì)調(diào)整，賽段縮短為167.29公里，據(jù)上屆比賽冠軍領(lǐng)航廖岷透露，本賽段被取消的是后面將近60多公里的顛簸“拆車路段”。即便如此，本賽段全程路況仍然極為復(fù)雜，途經(jīng)戈壁、草地、河灘、大沙丘和小沙丘等復(fù)雜路段。

　　由于被第四賽段“魔鬼賽段”擊垮的車手和車隊(duì)太多，今天的比賽中選手們明顯都跑的較為穩(wěn)健，沒有再出現(xiàn)上一賽段中大面積的缺少?gòu)?qiáng)制通過點(diǎn)記錄的現(xiàn)象，完賽率也要好于前一天。這一賽段中的最好成績(jī)由來自北京酷車時(shí)代車隊(duì)的何旭東/馬川組合創(chuàng)造，為3小時(shí)37分鐘。風(fēng)水梁越野車隊(duì)繼上一站比賽獲得第二第三名得好成績(jī)后，本站再次由徐瑩/翰林組合奪下第二，時(shí)間上僅比第一名慢了不到8分鐘。

　　本站比賽中，長(zhǎng)城東方賽車隊(duì)的馬淼/廖岷實(shí)力組合雖然在第四賽段遭遇翻車事故，在這一站的比賽中賽車還顯得有些狼狽，但他們還是較好的發(fā)揮了賽車的性能和個(gè)人的水平，以落后第一名19分鐘的時(shí)間，位居第五名，這個(gè)名次也是本賽段4小時(shí)完成時(shí)間的分水嶺。

　　另外，長(zhǎng)城東方賽車隊(duì)的另一組成員——駕駛179號(hào)賽車的周繼紅/馬剛組合則因?yàn)樵诒举惗沃卸啻蜗萆常瑳]能獲得理想的成績(jī)，最終只排在了44位。而江惠堅(jiān)/王晶晶組合則因車輛故障正式退出了本屆環(huán)塔比賽。

摩托車組本站取消 車手表示遺憾

　　根據(jù)我們從比賽現(xiàn)場(chǎng)得到的消息，第五賽段摩托車組的比賽因?yàn)橘惗沃械囊惶幖佑忘c(diǎn)沒有設(shè)置完成而取消，這個(gè)消息可算是繼摩托車手蘇文敏、任賢齊退賽后又一件讓人遺憾的事情了。據(jù)了解，摩托車選手們?cè)诘弥�這一消息后都唏噓不已，有消息稱部分本土車手更是因失去了極好的追進(jìn)時(shí)間的機(jī)會(huì)而遺憾至哭泣。但截止至目前，賽會(huì)組織方仍未給出取消第五賽段摩托車組比賽的具體原因。

　　截止至目前，2011環(huán)塔拉力賽已經(jīng)完成了五個(gè)賽段的爭(zhēng)奪，總成績(jī)方面，據(jù)統(tǒng)計(jì)目前汽車組前10名的時(shí)間差距都在1小時(shí)30分以內(nèi)。最后一個(gè)賽段的爭(zhēng)奪將于13日上午發(fā)車，同時(shí)這一段還是本屆比賽最長(zhǎng)的一個(gè)賽段，從英巴達(dá)到達(dá)里雅布依，再?gòu)倪_(dá)里雅布依到瓊麻扎，全程318公里，因此最終成績(jī)還難以斷定。本賽段是沙漠阻斷的有形路線，以淺沙路段為主，途中經(jīng)過原始胡楊林，景色十分優(yōu)美。之后還有從瓊麻扎到且末的494公里的終點(diǎn)且末，就此長(zhǎng)達(dá)4800多公里的2011年環(huán)塔拉力賽將告以結(jié)束。

附：2011環(huán)塔拉力賽第五賽段最終成績(jī)表