五大酷刑拷問(wèn)安全解讀電池暴力測(cè)試

姜田雙

2021年08月11日 21:36 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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●測(cè)試項(xiàng)目四：火燒試驗(yàn)

　　電池包內(nèi)部都是由單體電芯組成，電芯內(nèi)部的電解液都是易燃的，如果外部起火或者線路短路引起起火后，電池包會(huì)不會(huì)成為二次火源，甚至引起爆炸？我想這個(gè)場(chǎng)景，包括下面我們要介紹的內(nèi)部短路引起的自燃，應(yīng)該是大部分人最為擔(dān)心的場(chǎng)景。

　　如果將這次的五項(xiàng)試驗(yàn)排個(gè)段位，上面幾個(gè)測(cè)試可能是“黃金”段位，下面的測(cè)試則是“鉆石”或者“星耀”級(jí)別的。因?yàn)樗旧順O具破壞力和危險(xiǎn)性，做完測(cè)試，電池包基本需要按照?qǐng)?bào)廢進(jìn)行處理。

　　在用車過(guò)程中，萬(wàn)一因?yàn)檐噧?nèi)物品或者其他線路發(fā)生起火意外，電池包是絕對(duì)不能夠成為二次助燃劑的，這是我們做這項(xiàng)測(cè)試的目的。它考驗(yàn)的是電池包阻隔外部高溫、燃燒的能力。當(dāng)我們提出燒烤的時(shí)間應(yīng)該更長(zhǎng)一些，工作人員也向我們解釋稱這樣級(jí)別的大火首先要保證的是在有效逃生時(shí)間內(nèi)，電池包不爆炸。當(dāng)然也有的企業(yè)對(duì)其電池包自身要求更高，可以做到更長(zhǎng)時(shí)間的不起火不爆炸。

　　要通過(guò)這個(gè)測(cè)試依然是對(duì)電芯、電池模組和整個(gè)電池包發(fā)出綜合挑戰(zhàn)。首先電池包外部應(yīng)有有效的阻燃設(shè)計(jì)，如果電池包離開(kāi)火焰后，它的外部如果還有可燃材料長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)燃燒，必將導(dǎo)致內(nèi)部電芯發(fā)生熱失控。電池包內(nèi)部也應(yīng)該具有合理的隔熱設(shè)計(jì)，因?yàn)槠突鹧鏈囟冉咏?000℃，萬(wàn)一引起內(nèi)部熱失控，也需要降低熱失控?cái)U(kuò)散的風(fēng)險(xiǎn)和范圍，比如給電芯增加涂層、隔熱材料都是現(xiàn)在車企采用的方法。