后排致傷率大 2014年C-NCAP第二碰解析
● 通用凱迪拉克XTS
凱迪拉克XTS很好的詮釋了其品牌獨(dú)有的鉆石切割家族化設(shè)計(jì)理念，鮮明的外形使其具有很高的辨識度，在本次參與測試的7款車型中，凱迪拉克XTS的市場售價(jià)最高。最高的售價(jià)是否意味著具有最高的安全性能呢？帶著這一疑問，讓我們來看看此次測試中其表現(xiàn)是否有如預(yù)期。
通用凱迪拉克XTS 2.0T舒適型 | ||
正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)得分 | 15.69分（滿分18分） | |
正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)得分 | 14.39分（滿分18分） | |
可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 18分（滿分18分) | |
座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 4分（滿分4分) | |
加分項(xiàng) | 駕駛員側(cè)安全帶提醒 | 0.50分 |
前排乘員安全帶提醒 | 1.00分 | |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1.00分 | |
ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
1.00分 | ||
總分 | 56.1分（滿分62分） | |
星級 | ★★★★★（≥52分且＜60分） | |
◆ 正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)
◆ 正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)
◆ 可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)
◆ 鞭打試驗(yàn)：得分4分
◆ 加分項(xiàng)：得分4分
| 加分項(xiàng)（表中紅色為全部車型標(biāo)配） | |
駕駛員側(cè)安全帶提醒 | 0.50分 |
| 前排乘員安全帶提醒 | 1.00分 |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1.00分 |
| ISOFIX裝置 （兒童座椅固定接口） | 0.50分 |
ESC（電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)） | 1.00分 |
| 總加分 | 4分 |
參加測試的通用凱迪拉克XTS 2.0T舒適型在安全配置方面較為全面，其安裝了駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置（分值0.5分）、前排乘員安全帶提醒裝置（分值1分）、側(cè)面安全氣囊及氣簾（分值1分）、兒童安全座椅ISOFIX接口（分值0.5分）、ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（分值1分），并且為通用凱迪拉克XTS全部車型標(biāo)配。值得一提的是，除了加分項(xiàng)外，其全部車型還標(biāo)配有膝部安全氣囊，并為后排乘員同時配備了側(cè)面安全氣囊及氣簾。
車型總結(jié)：
作為此次參與碰撞車型中售價(jià)最貴的成員，凱迪拉克XTS的安全配置較為完善，除了加分項(xiàng)中列舉的項(xiàng)目外，膝部安全氣囊和前后排均配備側(cè)安全氣囊及氣簾的設(shè)計(jì)符合其應(yīng)有的品質(zhì)，車身在碰撞中的表現(xiàn)也值得我們肯定。不過后排乘員保護(hù)仍是弱項(xiàng)，乘員小腿防護(hù)、車身吸能及安全帶束縛力度方面也有提升空間。
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碰撞測試解讀
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