下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)車殼,開頭我就說(shuō)到它的價(jià)值不菲,貴的原因一是因?yàn)槟軌驅(qū)D紙上的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品的加工廠數(shù)量有限,二是因?yàn)榧庸ぶ圃斓碾y度,尺寸一定要符合設(shè)計(jì)要求。在車殼內(nèi)側(cè)還包裹了一層碳纖維,目的就是盡可能的輕量化,當(dāng)然它與F1賽車的單體橫造結(jié)構(gòu)的碳纖維座艙還是無(wú)法相提并論。
車殼到貨后我們立刻將其裹在赤裸的車身上,尺寸上完全合適,這下讓我們輕松了許多,剩下的就是在車殼上印制貼花和汽車之家的LOGO,同時(shí)需要開孔來(lái)放置排氣管、油瓶等部件。
在車殼內(nèi)我們還安裝了一個(gè)“高科技部件”,那就是增加車手視野的后視攝像頭,類似于倒車影像的一個(gè)東西。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: