[汽車之家 資訊]  4月份即將到來的汽車界大事件就是兩年一次的上海車展，屆時怎么也得有將近一百款新車亮相。而在車展之外，依然有十幾款車會亮相發(fā)布，趕在車展之前，提前搶占個熱點。

● 豐田SUPRA
車型特點：豐田運動車精神的延續(xù)，與寶馬Z4共平臺
上市時間：4月2日

　　外觀方面，SUPRA(參數|詢價)參考了此前豐田FT-1概念車的設計語言，長前懸短后懸的造型，還原了經典豐田SUPRA的設計。前包圍采用三分式的進氣加散熱開口的組合，并配有黑色的下唇，配合兩側刀柄式的大燈設計，讓新車看起來動感十足。

　　車身側面，新車采用了隱藏式的A柱設計，兩側的外后視鏡也采用了黑色裝飾，讓新車的車頂呈現出懸浮式的視覺感受。新車還使用了雙五輻式的大尺寸輪圈，搭配側面門板上的空力造型，以及寬厚的翼子板，肌肉感十足。

　　車尾部分，新車溜背式的車頂造型與車尾相交，并在尾部末端延伸出來一個鴨尾式的擾流板。兩側尾燈采用三角形的設計，并與車尾兩側的散熱開口相結合。新車后包圍采用黑色涂裝，配備后擴散器與雙邊共兩出的排氣設計。

　　內飾方面，新車采用全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，中控懸浮式的多媒體顯示屏搭配中控臺上大量的碳纖維覆蓋件，細節(jié)設置讓新車在不失運動感的前提下提升了科技感。此外由于與寶馬Z4共平臺，所以它是一輛兩座跑車，實際的尺寸要比86更短小。

　　動力方面，新車將搭載2.0T以及3.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為197馬力與340馬力，最大扭矩分別為320�！っ着c500牛·米；傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配8速手自一體變速箱。

● 編輯點評：

　　 豐田SUPRA是86之后，近年來豐田復活的第二款經典運動型車，也是豐田章男對于運動精神追求的延續(xù)。在這個大家對開車越來越沒興趣，更在意屏幕大不大的年代，能夠生產這樣以駕駛為核心的產品還是挺讓人心動的。當然相比86，SUPRA的價格也會更高，加上每年不算多的配額，也許不會如當年86那樣大街上的高曝光率了。

● 一汽豐田亞洲獅
車型特點：大號緊湊型車
上市時間：4月10日

　　豐田亞洲獅定位為一款“大尺寸”的緊湊型轎車，定位介于目前卡羅拉/雷凌與凱美瑞/亞洲龍之間，擁有4720mm的車長與2750mm的軸距。外觀方面，新車整體造型設計更加年輕時尚且動感，傳統(tǒng)的鍍鉻裝飾中網與兩側大燈組相結合，搭配前包圍貫穿式的大尺寸散熱開口造型，讓新車的整體氣勢得到提升。

　　車身側面，新車沒有過多的線條刻畫，腰線與車身自然地融為一體并貫穿至車尾，配合18英寸的密條輻輪圈，讓新車的動感效果得到進一步提升。車尾部分，新車尾燈采用多邊形造型，并采用了時下流行的貫穿式設計，后包圍沒有使用復雜的造型設計，配合隱藏式排氣布局，讓尾部的整體感更強。

　　內飾方面，豐田亞洲獅的內飾整體采用簡潔而大氣的設計，全液晶儀表和懸浮式的液晶中控屏至于寬大的橫向中控臺上，整體造型沒有太多亮點，但也更加符合其貼近實用的定位。

　　動力方面，新車將搭載代號為M20E與M20A的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機，并滿足國六排放標準，其最大功率均為171馬力。

● 編輯點評：

　　緊湊型車和中型車之間的價格并不銜接，于是豐田在中國推出了兩款大尺寸緊湊型車，提升自身競爭力。從豐田的特點來看，亞洲獅并不會是那種看一眼就不想走的車型，不過你也不太能從它身上找到硬傷，如果你買車就是個日常使用，只希望用車能夠簡單省心，亞洲獅就是這類。

● 比亞迪宋Pro
車型特點：外觀小改內飾大變化
上市時間：4月中旬

　　比亞迪宋Pro在外觀方面，新車的中網有所調整，面積進一步增大，中網飾條也同時增多，“宋”的車型標識也取消了老款車型的裝飾圈，與車身更加融合。此外新車的前包圍兩側也采用了與此前不同的造型。

　　車尾方面的調整并不大，但后包圍處的裝飾框更加狹長，至于貫穿式尾燈、隱藏式排氣、底置的倒車燈等元素依舊得到保留。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm。

　　新款宋Pro的內飾變化相比老款還是非常大的。相較于老款的大面積直線條，新車中控臺應用了更多的流線設計，官方稱之為龍須設計元素，使得整體呈現出環(huán)抱式風格。同時新款宋Pro將使用小尺寸獨立全液晶儀表盤，同時中控大尺寸屏幕得以保留。

　　此外，新車還重新設計了空調出風口，官方稱之為水韻屏風矩形出風口，并針對內飾材質進行了升級，采用全新的釉玉藍搭配麒麟棕配色，突顯出獨特的氣質。此外，新車還更換了全新的電子換擋桿，從而與家族其他新產品保持一致。

　　根據此前曝光的申報信息顯示，在配置方面，根據車型不同，新車將提供行李架、全景天窗、倒車雷達、全景影像、車載ETC裝置等設備。動力方面，新車繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機，最大功率136千瓦(185馬力)，峰值扭矩288牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

● 編輯點評：

　　比亞迪逐步在更新著宋系列車型，新車型外觀開始時使用家族最新風格，不過只是小幅度改進，而內飾的風格變化就大了許多。宋、PLUS、Pro，宋系列大跨度的售價區(qū)間讓其能夠滿足不同需求的用戶。