● 吉利帝豪S
車型特點：GS的姐妹車型，內(nèi)飾變化更大
上市時間：4月26日

　　前天吉利正式發(fā)布了帝豪S(參數(shù)|詢價)，新車作為帝豪GS的姊妹車型，將定位于緊湊型SUV，而此次更名中的“S”，官方稱寓意著“Sexy|時尚造型、Smart|智趣科技、Surprise|冠軍品質(zhì)”三個含義。

　　帝豪S的外觀在保持老款車型的整體線條的同時，應(yīng)用了“科技吉利4.0”家族式設(shè)計元素，全新的進(jìn)氣格柵采用直瀑布是設(shè)計，大燈組也進(jìn)行了優(yōu)化，使得整體看起來更加有神。搭配新車前發(fā)動機(jī)艙蓋隆起的多條筋線和飽滿的車身輪廓線條，使其整體看上去更加具有活力。

　　相比之下，尾部的變化并不大，全新的尾燈組采用LED光源，預(yù)計將擁有很好的視覺效果。同時吉利LOGO更換為英文字母，通過黑色裝飾條進(jìn)行點綴。尺寸方面，新車的長寬高分別為4430/1833/1573mm，軸距2700mm。

　　內(nèi)飾方面，吉利帝豪S采用了紅色和黑色相間的撞色設(shè)計，配備全新的三輻式方向盤，讓整車透露著運動氣息。配置方面，新車將提供10.25英寸大屏、全景天幕、540°透明底盤（含360°全景影像）、律動流光氛圍燈等。

　　動力方面，新車將搭載1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米。傳動方面，匹配模擬8速CVT變速箱。

● 編輯點評：

　　帝豪S的內(nèi)飾是一個比較新的設(shè)計風(fēng)格，是否會影響到后續(xù)其他吉利車型還有待時間的考驗。從產(chǎn)品本身來說，新車型是主打一個經(jīng)濟(jì)實用的方向，與GS作為姊妹車型，價格必然會有很好的競爭力，而尺寸上來講，對于日常使用也是可以滿足需求的。

● 長安馬自達(dá)3 昂克賽拉
車型特點：配置小幅升級
上市時間：4月

　　新款馬自達(dá)3 昂克賽拉從外觀來看，新車保持了老款車型的設(shè)計風(fēng)格，盾型進(jìn)氣格柵搭配柳葉形大燈組，給人感覺十分運動，相比之下，新車整體設(shè)計較為平整沒有過于突出的硬線條，配合優(yōu)雅的尾部設(shè)計，給人感覺非常流暢。

　　內(nèi)飾布局簡約而極具駕駛氣質(zhì)，新車依舊采用傳統(tǒng)機(jī)械指針式儀表盤，并搭配了三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設(shè)計，整體簡潔的設(shè)計讓新車看上去干凈利落。

　　配置方面，部分車型將新增全景影像、智能剎車輔助、自適應(yīng)巡航、車道偏離、車道保持、自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈光等智能配置。

　　動力方面，被拍攝車輛搭載了2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，最大功率158馬力，最大扭矩202牛·米，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。此外，普通的1.5升與2.0升壓燃版本也將繼續(xù)提供。

● 編輯點評：

　　馬自達(dá)的產(chǎn)品很有性格，而其市場價格也相對來說比較堅挺，不過配置上和空間上相比競品確實沒有太大的優(yōu)勢，此次改款，增加的配置相對來說都是比較實用以及符合當(dāng)前需求的駕駛輔助配置，相信可以給新車型提升更多的競爭力。

● 長安歐尚X7 Geeker版
車型特點：可以實現(xiàn)超過20種方言的語義識別
上市時間：4月

　　作為新增車型，長安歐尚X7 Geeker版整體造型基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格。前臉采用了六邊形大尺寸前格柵，內(nèi)部搭配了擴(kuò)散式的波紋狀中網(wǎng)。兩側(cè)LED大燈組與前格柵相融合，形成一體式的設(shè)計，配合前包圍兩側(cè)“C”型獠牙式的造型，帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力。此外，長安歐尚云鷹LOGO通過銀色鍍鉻條懸掛于格柵上方，映襯在黑色的背景下，十分醒目。

　　車身側(cè)面來看，一條筆直的腰線貫穿整個車身，進(jìn)一步延長了該車的視覺長度。前后微突出車身的翼子板與黑色的輪眉，搭配密條輻的大尺寸輪圈，提升了新車的整體氣勢。

　　內(nèi)飾方面，官方表示新車將搭載10.25英寸的中控液晶顯示屏，同時還將擁有10.25英寸的液晶儀表，以及合金拉絲操控臺板，增強(qiáng)車內(nèi)的科技感以及品質(zhì)感。

　　 配置方面，新車將搭載人臉識別系統(tǒng)、開放式OnStyle智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程OTA升級、360°全景影像+云后視儀，以及1.2GHZ車機(jī)芯片等。在安全配置方面，新車還配備了ABS、EBD、EBA、TCS、ESC、高強(qiáng)鋼環(huán)形車身、喚醒式LED燈組、胎壓監(jiān)測功能、PM0.1級復(fù)合濾芯、柔性副車架等，為客戶帶來更加安全的駕乘體驗。

　　值得一提的是，新車配備人機(jī)AI交互能力，可以實現(xiàn)超過20種方言的語義識別和智慧場景的長短句辨識，比如說“我熱了”和“小歐打開空調(diào)”時，都可以開啟空調(diào)。此外，該車語音控制還覆蓋了導(dǎo)航、聽歌、車窗、空調(diào)、拍照等48個技能。

　　空間方面，新車延續(xù)了老款的設(shè)計，因此我們以2020款車型作為參考，新車采用了2+3的5座版布局，座椅采用黑色皮革材質(zhì)，并搭配紅色的縫合線。后排座椅雖然沒能配備中央扶手，不過后排空調(diào)出風(fēng)口+USB接口、后排座椅靠背調(diào)節(jié)及地板的平整度，都充分照顧到了后排乘客的乘坐舒適性。

　　第二排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的最大進(jìn)深為1880mm。后備廂地板的平整度尚可，雖然存在一個小小的坡度，但基本上不影響物品的堆放。這主要是考慮到第二排的腿部舒適性，是后備廂與第二排乘坐相互“妥協(xié)和遷就”的作用。

　　動力方面，新車動力方面，新車將搭載長安藍(lán)鯨系列1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率178馬力，最大扭矩265�！っ�，并滿足國6排放標(biāo)準(zhǔn)；傳動系統(tǒng)方面，新車預(yù)計匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

● 編輯點評：

　　所謂極客，就需要點新奇的能力，新車型以極客為名，主攻方向就是人機(jī)AI交互能力，比如實現(xiàn)超過20種方言的語義識別和智慧場景的長短句辨識，而實際效果如何，還得等有了測試車之后見分曉，我也很希望有一輛能識別復(fù)雜江浙語言的AI系統(tǒng)。