預(yù)售：星途VX 290T

　　星途為我們帶來了旗下的首款中大型SUV車型VX，其中290T車型還在此次車展上開啟了預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)為17.00-18.00萬(wàn)元。

『配圖為星途VX 290T星耀版』

　　星途VX采用了方正健碩的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，寬闊的前臉和尾部搭配貫穿式前鍍鉻條、貫穿式尾燈組、啞光銀面板以及大尺寸輪圈等，看起來頗具質(zhì)感。尾部來看，新車尾部造型方正，采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，同時(shí)尾部采用雙邊共兩出的排氣造型，更加凸顯出該車的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高為4970/1940/1795mm，軸距為2900mm。根據(jù)車型不同，星途VX將共提供235/60 R18、235/55 R19、245/45 R20三種輪胎組合。

『配圖為星途VX 290T星耀版』

　　新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與星途LX相似，不過中控臺(tái)造型進(jìn)行了升級(jí)，取消了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。在配置方面，12.3英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控屏連體大屏、空調(diào)控制顯示屏、電子擋把、換擋撥片、平底式多功能方向盤等在新車上均有提供。值得一提的是，新車還采用了黑/銀搭配的內(nèi)飾配色，看起來更加溫馨。

『配圖為星途VX 290T星耀版』

　　星途VX 290T搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)搭載于星途品牌多款新車上，參考星途LX的動(dòng)力來看，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

預(yù)售：新款捷途X70 PLUS

　　在北京車展上，捷途首次亮相了新款捷途X70 PLUS，新車是現(xiàn)款X70的改款車型，換裝了捷途最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體更具豪華感。

　　外觀方面，新款捷途X70 PLUS的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格相較現(xiàn)款有著明顯的改變，新車前臉配備大尺寸的多邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部中網(wǎng)采用銀色橫幅式設(shè)計(jì)，視覺效果較為夸張。值得一提的是，新車上揚(yáng)的頭燈造型更加狹窄，與下方保險(xiǎn)杠兩側(cè)縱置的導(dǎo)風(fēng)槽搭配顯得尤為犀利，頗具辨識(shí)度。

　　車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4749(4724)/1900/1720mm，軸距分為2745mm和2720mm，對(duì)應(yīng)兩種車型。結(jié)合申報(bào)信息中新車有5/6/7座三種形式來看，我們推測(cè)未來5座版新款X70將是車長(zhǎng)4724mm、軸距2720mm的“標(biāo)軸”版本，而采用6座/7座的車型則適當(dāng)?shù)募娱L(zhǎng)了軸距。

　　車尾部分，新車采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，同時(shí)燈組分為紅色和透明兩種設(shè)計(jì)，在提升辨識(shí)度的同時(shí)還更具個(gè)性氣息。至于輪胎尺寸方面，新車還將提供兩種尺寸多種造型的輪圈可供選擇，對(duì)應(yīng)的輪胎尺寸分別為235/60 R18和255/45 R20。

　　內(nèi)飾方面，新車整體采用了捷途最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體與現(xiàn)款捷途X90、捷途X95靠近。具體來看，新車中控臺(tái)配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，從而營(yíng)造出極具科技質(zhì)感。同時(shí)，其空調(diào)控制區(qū)域采用雙旋鈕設(shè)計(jì)，搭配下方的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)以及黑/紅內(nèi)飾配色，讓新車看上去更加高級(jí)。

　　動(dòng)力方面，新款捷途X70 PLUS將繼續(xù)提供1.5T和1.6T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力。

首發(fā)：嵐圖iFree

　　嵐圖在本屆車展期間帶來了旗下的第二款概念車——嵐圖iFree概念車。值得一提的是，這款全新的概念車代表的是嵐圖品牌首款量產(chǎn)車的設(shè)計(jì)，量產(chǎn)版將于2021年發(fā)布。

　　嵐圖iFree概念車的一些設(shè)計(jì)風(fēng)格與此前發(fā)布的VOYAH i-Land概念車有一些相似之處。雖然是一款電動(dòng)車，但是它并沒有如同很多同類產(chǎn)品那樣選擇簡(jiǎn)潔的前臉，而是通過豐富的線條、大尺寸的通風(fēng)孔、富有層次感的前包圍等營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。而前艙蓋上巨大的通風(fēng)孔設(shè)計(jì)的確很“概念”。

　　嵐圖iFree概念車定位為一款中大型SUV，而未來量產(chǎn)版也將保持這一尺寸。對(duì)于嵐圖iFree概念車，設(shè)計(jì)師在線條的運(yùn)用上沒有絲毫吝惜，富有肌肉感的腰線、底部的線條等讓它的視覺效果十分豐富。此外，鍍鉻的多輻式輪圈也令人印象深刻。概念車的車尾采用了比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)方案，視覺效果顯得較為飽滿，這也是能夠突出實(shí)用性的設(shè)計(jì)方案，能將車內(nèi)空間實(shí)用化。細(xì)節(jié)方面，概念車的車尾采用了與車頭處相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)元素進(jìn)行修飾，看上去比較大氣。而在車尾的下部還帶有LED燈組，頗有幾分未來感。

首發(fā)：東風(fēng)風(fēng)光500

　　在本屆車展上，東風(fēng)品牌旗下全新入門級(jí)SUV車型東風(fēng)風(fēng)光500正式發(fā)布，據(jù)悉，新車將于2020年10月正式上市。

　　東風(fēng)風(fēng)光500的前臉采用了T字形造型布局，兩側(cè)大燈內(nèi)部采用了亮條裝飾，中央為黑色的橫幅式格柵設(shè)計(jì)。新車的前包圍使用了貫穿式的鍍鉻裝飾，提升了該車的橫向延展性。

　　車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4385/1850/1645mm，軸距為2655mm。此次亮相的展車采用了雙色車身設(shè)計(jì)，更顯年輕一些。此前的申報(bào)信息顯示，該車或還提供單色涂裝。在尾部，該車也取消了傳統(tǒng)的品牌LOGO，更換為流行的英文名稱。作為入門車型，該車的后包圍設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)單，并采用了隱藏式的排氣。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，這款車搭載的是型號(hào)為SFG15A的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115馬力（85千瓦）。

首發(fā)：東風(fēng)風(fēng)行M7 REV

　　本屆車展上東風(fēng)風(fēng)行帶來了一款新車——風(fēng)行M7 REV（增程式車型）。新車定位于中大型MPV，也是東風(fēng)風(fēng)行在2021年向電動(dòng)化方向轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)品之一。

　　外觀方面，新車與燃油版車型設(shè)計(jì)基本一致，前臉大面積黑色中網(wǎng)搭配鍍鉻飾條。車身側(cè)面為雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，中間位置的車側(cè)隱私玻璃則配備了通風(fēng)窗。

　　車尾部分，新車造型中規(guī)中矩較為方正，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)拉伸了整體的視覺寬度，也令車輛整體更具辨識(shí)度。

　　風(fēng)行M7 REV與風(fēng)行M7最大的的區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)，風(fēng)行M7 REV車型的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)化電能給電池充電，由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)不參與驅(qū)動(dòng)。一般情況下，增程式電動(dòng)車的電池容量可在純電情況下行駛幾十公里，電池除了由發(fā)動(dòng)機(jī)供電外，也可接入外部電源充電。