首發(fā)：現(xiàn)代Prophecy概念車

　　在車展媒體日當(dāng)天，現(xiàn)代Prophecy概念車正式首發(fā)。新車原計(jì)劃于2020日內(nèi)瓦車展首發(fā)，但由于日內(nèi)瓦車展的取消，此次也是現(xiàn)代Prophecy概念車實(shí)車的首次亮相。

　　作為回顧，現(xiàn)代Prophecy在造型設(shè)計(jì)上非常大膽和前衛(wèi)，官方也用“終極的汽車形式”來描述這臺(tái)車的外觀�，F(xiàn)代Prophecy擁有運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的輪廓設(shè)計(jì)，行程很短的懸架以及突出后尾翼塑造出了濃厚的跑車風(fēng)格。由于采用純電動(dòng)系統(tǒng)，前機(jī)艙不需要放置發(fā)動(dòng)機(jī)，因此讓車頭允許設(shè)計(jì)的更加扁平。同時(shí)車燈設(shè)計(jì)也采用了階梯型像素?zé)舻那靶l(wèi)造型。

　　車廂內(nèi)部是這款概念車設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，現(xiàn)代將自動(dòng)駕駛的概念合理融入到車艙內(nèi)，除了取消方向盤等傳統(tǒng)駕駛位的設(shè)計(jì)外，也在儀表臺(tái)上設(shè)計(jì)了貫穿整體的屏幕，同時(shí)在主副駕駛車門位置也同樣設(shè)計(jì)了氛圍屏幕，為車艙制造出了環(huán)繞式的包圍觀感體驗(yàn)。

首發(fā)：BEIJING RADIANCE概念車

　　2020北京車展開幕期間，BEIJING RADIANCE概念車正式亮相。該車的亮點(diǎn)在于搭載L4級(jí)有條件自動(dòng)駕駛技術(shù)，每次充電可行駛800公里。

　　外觀方面，新車采用大都致美的設(shè)計(jì)理念，將傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代創(chuàng)新相結(jié)合，展示出對(duì)未來中國汽車設(shè)計(jì)的全新詮釋，同時(shí)也代表了BEIJING汽車的未來設(shè)計(jì)愿景。

　　具體來看，封閉式大尺寸前格柵，配合貫穿式前燈組，讓新車看上去十分科幻。動(dòng)力方面，目前官方并未公布其具體信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

首發(fā)：ARCFOX GT Race Edition

　　在9月26日舉辦的2020北京車展上，ARCFOX GT Race Edition奪目亮相。ARCFOX-GT是北汽集團(tuán)旗下高端智能新能源汽車品牌ARCFOX旗下的超跑車型，此次發(fā)布的新車可視為ARCFOX-GT的賽道版。其擁有更多空氣動(dòng)力學(xué)套件，搭載6臺(tái)電動(dòng)機(jī)，百公里加速可以達(dá)到2.59秒。

『ARCFOX GT Race Edition』

『ARCFOX GT』

　　賽道版車型基于道路版打造，車身延續(xù)了獨(dú)特的冰河藍(lán)色，夸張的大尾翼和擴(kuò)散器代表著它性能車的身份，車頭相比普通版車型設(shè)計(jì)更為復(fù)雜，更有沖擊力。因?yàn)槭褂昧思冸妱?dòng)布局，車身比例近似超跑，很有戰(zhàn)斗氣息。車身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高為4672/2018/1196mm，軸距為2800mm。

　　ARCFOX GT Race Edition采用了基于Formule-E賽車技術(shù)打造的單體式一體化成型碳纖維結(jié)構(gòu)車身、蜂窩鋁構(gòu)架的電池框架和T型高性能液冷電池（能量密度高達(dá)235wh/kg），減輕重量的同時(shí)強(qiáng)度也更高。除了空氣動(dòng)力學(xué)條件外，倍耐力光頭輪胎和Ap Racing的多活塞卡鉗也可以看出它的真正實(shí)力。

　　動(dòng)力方面，新車最高時(shí)速超過255km/h，最大功率1000馬力，峰值扭矩達(dá)1320N·m。另外，新車配有85kw快充系統(tǒng)，據(jù)了解，其在30分鐘內(nèi)就可以將電量從20%充至80%。

首發(fā)：奔馳V級(jí)特別版

　　在本屆車展上，福建奔馳官方為我們帶來了兩款奔馳V級(jí)特別版車型。兩款新車均基于現(xiàn)款車型打造而來，動(dòng)力方面繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　兩款新車均基于現(xiàn)款車型打造而來，并針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了調(diào)整，從而滿足不同消費(fèi)者的用車、購車、審美需求。簡(jiǎn)單來看，新車在燈眉、前唇等位置加入了橙色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，讓新車看上去十分時(shí)尚、年輕。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣在多處細(xì)節(jié)方面加入色彩元素進(jìn)行妝點(diǎn)，視覺效果突出。同時(shí)，該車還配備后排影像系統(tǒng)，從而提升乘坐感受。動(dòng)力方面，目前官方并未公布兩款新車的具體信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

首發(fā)：威馬Maven概念車

　　9月26日，2020北京車展上，威馬汽車旗下首款純電動(dòng)轎車——威馬Maven概念車正式發(fā)布內(nèi)飾設(shè)計(jì)。據(jù)了解，威馬Maven曾在首屆中國春季云車展期間實(shí)車亮相，該車的NEDC續(xù)航里程將達(dá)到800km，預(yù)計(jì)在2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　內(nèi)飾方面，新車線條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔輕快，放松了用戶的視覺感受。通過簡(jiǎn)化屏幕數(shù)量、使用透明屏等手段降低了屏幕存在感，使消費(fèi)者的視覺感受更加輕快。此外，按鍵數(shù)量也大量減少，用戶可通過語音或手勢(shì)實(shí)現(xiàn)大部分操作。

　　外觀方面，該款概念車型為四門版車型，前臉采用貫穿式LED燈帶，拉伸了車頭整體的視覺寬度。據(jù)官方介紹，“風(fēng)塑”設(shè)計(jì)語言遵循在高速氣流吹動(dòng)下自然發(fā)生的流線和曲面，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23cd。車尾部分，LED燈組采用平直造型設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。配置方面，威馬Maven搭載了5G技術(shù)，擁有高速率、低時(shí)延等特點(diǎn)，并具備高清車載娛樂、高精度地圖、V2X網(wǎng)絡(luò)等功能，可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛及L4級(jí)有條件自動(dòng)泊車功能。

首發(fā)：福田大將軍越野版

　　在本屆車展上，福田汽車官方發(fā)布了旗下皮卡車型——大將軍越野版。該車整體沿用了福田旗下皮卡家族式設(shè)計(jì)，但增加了越野套件。

　　外觀方面，該車整體沿用了福田旗下皮卡家族式設(shè)計(jì)，多邊形的前格柵配合中央用紅色渲染的FOTON福田品牌LOGO，讓其整體看上去十分大氣。同時(shí)，該車還配備了越野套件，例如紅色拖車鉤等等，進(jìn)一步提升硬漢氛圍。

　　 車身側(cè)面來看，該車在部分細(xì)節(jié)加入紅色車漆，視覺效果突出。同時(shí)，新車輪眉處進(jìn)行熏黑處理，上方還帶有鉚釘點(diǎn)綴，無不彰顯出狂野氣息。車尾部分，新車采用豎狀尾燈組，預(yù)計(jì)夜晚辨識(shí)度得到很好的提升。配置方面，該車還將提供龍門架、貨廂寶等。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了深色+淺色撞色處理，配合三輻式多功能方向盤以及懸浮式大尺寸中控液晶屏，讓新車看上去更加時(shí)尚。動(dòng)力方面，目前官方并未公布其具體信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。