[汽車(chē)之家 新聞]  一年一度的日內(nèi)瓦車(chē)展將于3月3日正式開(kāi)幕，目前我們已經(jīng)統(tǒng)計(jì)有30余款新車(chē)將在本屆車(chē)展上正式與廣大消費(fèi)者見(jiàn)面。而我們也將在本篇前瞻文章中，帶您提前領(lǐng)略這些新車(chē)的風(fēng)采，快速鎖定本屆車(chē)展當(dāng)中的重磅新車(chē)。首先我們篩選了全新奧迪A3/S3、奔馳全新CLA PHEV/全新GLA PHEV/新款E級(jí)/新款E級(jí) PHEV、AMG GT 73、寶馬X1插混版/X2插混版/全新4系(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、保時(shí)捷全新911 Turbo/全新911 Turbo S/全新911 GT3、日產(chǎn)GT-R50以及長(zhǎng)安UNI-T在內(nèi)的13款車(chē)型，其中囊括了性能車(chē)、新能源車(chē)、SUV以及轎車(chē)等，下面就請(qǐng)各位一同走進(jìn)本期文章之中吧。

● 奧迪全新A3
全新?lián)Q代、最新家族式設(shè)計(jì)

　　參考此前海外無(wú)偽諜照來(lái)看，全新一代奧迪A3整體設(shè)計(jì)與全新Q3等奧迪最新車(chē)型保持相似，多邊形的大燈組與全新Q3的設(shè)計(jì)風(fēng)格一致，鋒利而獨(dú)特。六邊形前格柵內(nèi)部由扁而寬的蜂窩網(wǎng)組成。前包圍兩側(cè)，新車(chē)擁有造型較為立體的仿開(kāi)孔設(shè)計(jì)，搭配新設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的半包飾條，整體風(fēng)格比較時(shí)尚。此外，全新A3的前懸較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋采用了蚌殼式設(shè)計(jì)，搭配從大燈內(nèi)角引出至A柱底部隆起的筋線，營(yíng)造出了立體而硬朗的觀感，同時(shí)行人碰撞保護(hù)效果預(yù)計(jì)也將得到提升。

　　側(cè)面來(lái)看，全新A3的側(cè)身比例整體延續(xù)自現(xiàn)款車(chē)型，風(fēng)格變化不大。新車(chē)的腰線在測(cè)試車(chē)上竟然被一根鍍鉻飾條標(biāo)示了出來(lái)，其從大燈外角引出，貫穿車(chē)門(mén)直至尾燈組上沿部分，與現(xiàn)款A(yù)3一致，不過(guò)我們認(rèn)為這根鍍鉻條不會(huì)出現(xiàn)在最終的量產(chǎn)車(chē)上。

　　車(chē)尾部分，全新A3汲取了全新A1等車(chē)型的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格比較相近。尾窗上部和兩側(cè)配有組合式擾流板，尾窗下方的凸臺(tái)設(shè)計(jì)帶來(lái)了面積較大的留白，也使得尾燈組的位置更加靠下。腰線繞過(guò)尾燈后，沿著牌照框上方的尾門(mén)棱線繼續(xù)向另一側(cè)延展。而在后包圍部分，新車(chē)同樣設(shè)計(jì)有呼應(yīng)車(chē)頭的仿開(kāi)孔設(shè)計(jì)，增加了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。不過(guò)新車(chē)或?qū)⒉捎秒[藏式排氣管。

『全新一代奧迪S3內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾方面呢，我們此前曝光了全新奧迪S3的內(nèi)飾諜照，而這套內(nèi)飾造型也將是未來(lái)全新奧迪A3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。具體來(lái)看，其整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了全新的風(fēng)格，棱角分明的多邊形元素配合分層式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，讓該車(chē)看上去更具時(shí)尚感。除此之外，新車(chē)的擋把也采用了與全新高爾夫和全新明銳相似的小尺寸電子擋把設(shè)計(jì)。

　　在官方透露的資料中，奧迪強(qiáng)調(diào)了“Pure emotion”的字眼，同時(shí)我們發(fā)現(xiàn)新一代A3在懸架、轉(zhuǎn)向、四驅(qū)系統(tǒng)以及ESC車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等底盤(pán)方面有著比較多的提升，具體如下：其加入了自適應(yīng)阻尼可變懸架技術(shù)、漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向技術(shù)、quattro drive適時(shí)四驅(qū)技術(shù)以及升級(jí)駕駛模式與ESC模式。而在動(dòng)力方面，目前尚無(wú)更多消息，我們預(yù)計(jì)全新A3除將繼續(xù)提供多種排量的常規(guī)汽油及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)外，還將增加配備輕混系統(tǒng)的車(chē)型。同時(shí)，參考現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)奧迪A3車(chē)型來(lái)看，其提供1.4T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力和190馬力。傳動(dòng)方面均匹配了7速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　現(xiàn)款?yuàn)W迪A3于2013年亮相、2014年投放，其憑借年輕的外觀設(shè)計(jì)以及豐富的配置引來(lái)無(wú)數(shù)年輕消費(fèi)者的青睞與買(mǎi)單。同時(shí)，國(guó)產(chǎn)版本車(chē)型的一同推出，讓其長(zhǎng)時(shí)間霸占豪華品牌緊湊型車(chē)這塊細(xì)分市場(chǎng)。但是，隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬1系和奔馳A級(jí)的迭代更新，以及海外品牌、中國(guó)品牌的越級(jí)打法，使現(xiàn)款?yuàn)W迪A3顯著有些力不從心。

　　隨著全新一代奧迪A3信息的陸續(xù)曝光，不論是從外觀、內(nèi)飾甚至配置都是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，就像我們上面所談，官方還將此前奧迪A6L上標(biāo)配的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)Progressive steering配置下放到全新奧迪A3之上，這不得不讓我們?yōu)榇似诖�。值得一提的是，根�?jù)此前信息來(lái)看，未來(lái)國(guó)產(chǎn)版全新一代奧迪A3三廂版車(chē)型還將有望進(jìn)行加長(zhǎng)，不止這一波“操作”能給這款車(chē)帶來(lái)更好的化學(xué)反應(yīng)嗎？

● 奧迪全新S3
全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更具科技質(zhì)感；配備其他衍生車(chē)型搭載的技術(shù)，可謂集大成者

　　根據(jù)此前官方發(fā)布的諜照來(lái)看，全新一代奧迪S3采用了最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，例如更加扁平化的六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵。同時(shí)，兩側(cè)類(lèi)似L型的前燈組以及下方造型夸張的多邊形進(jìn)氣口，讓該車(chē)看上去更加年輕、動(dòng)感。此外，通過(guò)細(xì)節(jié)圖我們能夠看到，新車(chē)前燈組加入了較為復(fù)雜的燈腔結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)辨識(shí)度也更加突出。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，全新奧迪S3側(cè)面線條更加修長(zhǎng)，其主要源自D柱角度更加傾斜，該車(chē)還保留了后三角窗設(shè)計(jì)。同時(shí)，該車(chē)采用了五輻式輪圈造型，內(nèi)部則配有紅色剎車(chē)卡鉗。尾部設(shè)計(jì)上，新車(chē)僅尾燈組設(shè)計(jì)發(fā)生了變化，看起來(lái)更加小巧。此外，該車(chē)還配有雙邊共四出的排氣布局，讓其整體氣勢(shì)得到很好的提升。

　　內(nèi)飾方面，根據(jù)此前曝光的諜照來(lái)看，全新一代奧迪S3的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了全新的風(fēng)格，整體采用棱角分明的多邊形元素作為設(shè)計(jì)語(yǔ)言，顯得很有設(shè)計(jì)感。新車(chē)中控臺(tái)采用分層式的造型，中控屏并沒(méi)有采用現(xiàn)款的懸浮式設(shè)計(jì)，而是被鑲嵌在了中控臺(tái)中央。同時(shí)，新車(chē)還配備了大尺寸的全液晶儀表，駕駛位的空調(diào)出風(fēng)口位于儀表兩側(cè)，向外凸出，而副駕駛的空調(diào)出風(fēng)口則位于副駕駛座椅前方，采用貫通式設(shè)計(jì)。除此之外，新車(chē)的擋把也采用了與全新高爾夫和全新明銳相似的小尺寸電子擋把設(shè)計(jì)，而作為性能車(chē)型，全新S3還配備了三輻式平底方向盤(pán)。

　　前不久汽車(chē)之家英國(guó)分站的同事試駕了全新一代的奧迪S3原型車(chē)（鏈接在此），其向我們展示了該車(chē)未來(lái)所搭載的部分配置，其將搭載最新一代的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。該四驅(qū)系統(tǒng)，在軟件層面上能和自適應(yīng)減振、漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及駕駛模式有更直接的聯(lián)系。換句話來(lái)說(shuō)，不僅每個(gè)和動(dòng)態(tài)性能相關(guān)的部件都得到了改進(jìn)，更主要的是他們之間現(xiàn)在有了更加緊密且直接的通訊，也就是讓駕駛變的更容易。

　　至于動(dòng)力部分，我們還是期盼廠家能夠帶來(lái)更多驚喜。而此次公布的原型車(chē)動(dòng)力方面，其將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為310馬力，峰值扭矩為400�！っ�。傳動(dòng)方面，與之匹配的將是7速雙離合變速箱。同時(shí)，該車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為4.7秒左右。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　通過(guò)官方數(shù)據(jù)得知，奧迪S3車(chē)型的銷(xiāo)量占據(jù)了奧迪A3車(chē)系銷(xiāo)量的15％至20％，這樣的數(shù)據(jù)讓它成為車(chē)系中一款重要的車(chē)型。具體來(lái)看，其定位稍低于最硬核且昂貴的RS 3，與奔馳AMG A 35以及寶馬M135i這類(lèi)的高檔小鋼炮正面對(duì)抗。由于其基于第三代奧迪A3三廂版打造而來(lái)的，面對(duì)競(jìng)品攻擊性極強(qiáng)的造型，在售的奧迪S3卻給出人畜無(wú)害的視覺(jué)感受。不過(guò)，購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的的消費(fèi)者也不會(huì)像買(mǎi)其他車(chē)型那樣考慮空間上的幾拳幾指，也不在乎別人會(huì)說(shuō)它長(zhǎng)得像奧迪A3，只要它能夠“靜如處子，動(dòng)如脫兔”，在能夠滿(mǎn)足日常代步的同時(shí)，還能讓人孤路狂歡，就夠了。

　　隨著官方逐漸釋放的信息，讓我們看到全新一代奧迪S3的整體造型、豐富的科技配置等，均讓我們的喘息一次又一次的加重。而至于動(dòng)力方面，雖然官方透露第四代S3的動(dòng)力數(shù)據(jù)將和上一代車(chē)型保持一致，具備310馬力的最大功率以及400�！っ椎姆逯蹬ぞ亍５�目前此車(chē)仍處于法規(guī)驗(yàn)證階段，究竟在嚴(yán)苛的WLTC測(cè)試循環(huán)下，最終動(dòng)力數(shù)據(jù)是否還會(huì)有變化，我們還是期盼廠家能夠帶來(lái)更多驚喜。

● 奔馳全新CLA PHEV
或?qū)⒉捎?.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的形式

　　根據(jù)此前諜照來(lái)看，全新奔馳CLA級(jí)的三廂版和獵裝版（Shooting Brake）車(chē)型均在車(chē)身兩側(cè)后輪眉上方加入蓋板。同時(shí)，據(jù)外媒表示，該車(chē)車(chē)尾還標(biāo)有250 e字樣，配合其尾部排氣裝置，從而確定該車(chē)為插電式混合動(dòng)力車(chē)型。而在外觀方面，其整體沿用了普通版車(chē)型的設(shè)計(jì)造型，讓其看上去十分時(shí)尚、年輕。

　　在動(dòng)力方面，新車(chē)或?qū)⒉捎?.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的動(dòng)力總成，其中電機(jī)最大功率或?yàn)?01馬力，動(dòng)力系統(tǒng)總功率或?yàn)?18馬力。在續(xù)航方面，預(yù)計(jì)新車(chē)在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的純電續(xù)航里程或在37-43英里（約合59.5-69.2km）左右。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新車(chē)整體維持了普通版車(chē)型的整體造型風(fēng)格，配合其混動(dòng)的特有身份，讓新車(chē)顯得更加犀利和精致。雖然該車(chē)并未公布其內(nèi)飾，我們預(yù)計(jì)該車(chē)或?qū)⒗^續(xù)沿用普通版的整體造型和配置，整體風(fēng)格豪華且科技，使得新車(chē)擁有不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。值得一提的是，此次官方還針對(duì)獵裝版（Shooting Brake）車(chē)型推出PHEV車(chē)型，讓不少喜歡小眾車(chē)型又注重燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者歡心。

　　轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)，現(xiàn)款奔馳CLA級(jí)在國(guó)內(nèi)一直擁有較高的人氣，所以每當(dāng)有新車(chē)的新聞時(shí)，總能得到眾多的關(guān)注。此次推出的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，確實(shí)讓人耳目一新。同時(shí)，在動(dòng)力系統(tǒng)上，1.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的動(dòng)力總成也將帶來(lái)更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性。隨著目前國(guó)內(nèi)的新能源車(chē)越來(lái)越多，基礎(chǔ)措施趨于完善，現(xiàn)在大家對(duì)新能源車(chē)的接受程度也越來(lái)越高。對(duì)于全新CLA PHEV車(chē)型而言，如果能夠早日進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，想必會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。