● 比亞迪秦EV
新車特點：定位緊湊型車/預售13.98萬起
上市時間：預計2019年年內(nèi)上市

　　外觀方面，全新一代秦EV(參數(shù)|詢價)相比老款車型的外觀有了翻天覆地的變化。新車采用了比亞迪最新的Dragon Face家族式設(shè)計語言，前臉的視覺效果趨近于秦Pro，但少了些進攻性。全新秦EV采用大尺寸六邊形前格柵，內(nèi)部的橫向鍍鉻飾條為比亞迪純電家族的特有設(shè)計，具有很強的辨識度。其矩陣式LED頭燈的造型與前格柵頂部的鍍鉻飾條相連，拉寬了車頭的橫向視覺效果。

　　車身側(cè)面的設(shè)計相比老款車型線條更為凌厲，前低后高的腰線為車身設(shè)計增添了一絲運動氣息。車尾的造型相比老款造型變化同樣明顯。貫穿式尾燈設(shè)計被分離式大燈外加橫向鍍鉻飾條取代，視覺上顯得更為穩(wěn)重。新車的尺寸為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。與老款車型相比，新車長度縮短了65mm，高度增加了10mm，軸距沒有變化。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣采用了比亞迪最新的設(shè)計風格，整體造型趨于簡約，以深色調(diào)為主，較為低調(diào)。10.1英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏是內(nèi)飾設(shè)計最惹人注目的地方，它搭載了比亞迪DiLink網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。新車中控臺下方設(shè)計有空間還不錯的杯架、儲物格，擋把區(qū)域的設(shè)計與秦Pro EV以及唐EV車型頗為相似，展現(xiàn)了零件的高度通用性。

　　動力方面，全新一代比亞迪秦EV搭載了最大功率100kW(136Ps)、最大扭矩180N·m的電動機，相比老款車型160kW（218Ps）最大功率電機要削弱不少。新車搭載了容量為53.1kWh三元鋰電池，能夠為該車帶來421km的NEDC綜合續(xù)航里程，相比老款提升了21km。此外，新車還采用了前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架，車輛從0%-100%的充電時間為1.5小時。

編輯點評：

　　隨著比亞迪近幾年在新能源方面漸漸做出了成績，越來越多的國人開始認同且接受中國品牌，更何況比亞迪新車的造型十分吸睛，還擁有自家的電池技術(shù)，可以說在技術(shù)上是信得過的�；氐街黝}上，新車與上一代車型相比，提升非常明顯，無論是Dragon Face設(shè)計語言下的全新造型設(shè)計、還是更長的續(xù)航里程，都讓它更有競爭力，十分期待它正式上市后能夠有一個合適的定價。

● 歐拉R1青春版
新車特點：定位微型車/NEDC工況法續(xù)航里程351km
上市時間：預計2019年10月份上市

　　歐拉R1青春版的整體設(shè)計和現(xiàn)款在售車型基本一致，前臉采用圓形大燈設(shè)計配以矩形封閉式前格柵的設(shè)計，令前臉看上去十分可愛。

　　新車的車尾設(shè)計和前臉相呼應，尾燈采用圓角矩形設(shè)計，配合尾部大量圓潤的曲線，令車尾顯得同樣萌趣可愛。新車車身尺寸為3495mm/1660mm/1560mm，軸距為2475mm。

　　車輛的內(nèi)飾從設(shè)計上也和目前在售的版本沒有太大的區(qū)別，多采用了圓形元素，車輛采用了帶有綠色縫線的織物座椅，與車身顏色呼應，同時配有一塊9英寸懸浮式大尺寸中控液晶屏。

　　動力方面，新車依然沿用了現(xiàn)款車型的動力配置，搭載一臺最大功率為48Ps（35kW）的電機，最大扭矩為125N·m，電池組容量為33kWh，NEDC綜合工況續(xù)航里程為351km。

編輯點評：

　　歐拉是長城汽車旗下新推出的電動車品牌，別看這款車塊頭小，其實這車是主打空間的，尤其是后排的空間。從目前的銷量來看，歐拉R1的表現(xiàn)無疑很不錯。在某種程度上來說，青春版車型的推出將進一步擴大消費者的選擇面。

● 愛馳U5
新車特點：定位中型SUV/預售價格19.79萬起
上市時間：預計2019年11月份上市

　　外觀方面，愛馳U5的車身整體設(shè)計風格趨于簡約而富有科技感。車頭采用封閉式前格柵凸顯電動車身份。在傳統(tǒng)汽車的格柵位置，愛馳通過一條黑色飾條貫穿前臉并與車燈融合。新車車燈的造型較為犀利，配合內(nèi)部矩形矩陣式頭燈，為車頭營造出較強的科技感。

　　車身側(cè)面的線條較為柔和，配合懸浮式車頂、隱藏式門把手以及前低后高的腰線，營造出一定的時尚感與運動氣息。車尾的造型和車頭相呼應，貫穿式尾燈設(shè)計符合時下流行的設(shè)計趨勢，整車看起來非常簡潔、和諧。

　　內(nèi)飾方面，愛馳U5的整體設(shè)計風格同樣簡約且有較強的科技感。儀表盤由三塊液晶屏組成，尺寸分別為4.2+7+4.2英寸。

　　車內(nèi)設(shè)計的實體按鍵極少，大部分功能被中控臺區(qū)域的兩塊觸摸屏實現(xiàn)，其中中控屏尺寸為12.3英寸。

　　新車在動力方面將會搭載最大功率為177馬力的電機，最大扭矩為315�！っ祝�官方透露其NEDC工況續(xù)航為503km。

編輯點評：

　　愛馳U5其實是誕生于愛馳汽車MAS平臺之下，新車作為該品牌的首款量產(chǎn)車型，將主打舒適性和未來感，整體設(shè)計風格簡約起來不失科技感。新車后備廂選裝了綠色增程電池包后，續(xù)航里程有望由原來的503km增加至623km，可謂是滿足了不同消費者的需求。