● 東風(fēng)風(fēng)行SX6 國(guó)六版
新車特點(diǎn)：預(yù)售價(jià)格為6.99萬(wàn)元起/定位緊湊型SUV
上市時(shí)間：將于9月底上市

　　2019成都車展上，東風(fēng)風(fēng)行SX6(參數(shù)|詢價(jià))國(guó)六版車型正式發(fā)布，官方表示其將于9月底上市銷售，目前經(jīng)銷商已經(jīng)可以接受訂單，預(yù)售價(jià)格為6.99萬(wàn)元起。

　　外觀方面，新車對(duì)比現(xiàn)款車型變化并不明顯，我們可以看到新車三橫幅鍍鉻條式前格柵與前大燈組相連，下方的大嘴式下部進(jìn)氣口兩側(cè)搭配了L形鍍鉻飾條與多邊形的黑色霧燈區(qū)域，整體風(fēng)格在該級(jí)別車型中較為時(shí)尚。

　　實(shí)拍車型為風(fēng)行SX6國(guó)六版1.6L手動(dòng)尊享型，采用2+2+3式7座布局，配置上提供17英寸輪圈、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、多功能方向盤、胎壓監(jiān)測(cè)、行車記錄儀、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、后排出風(fēng)口、后視鏡加熱、日行燈、前霧燈、8英寸中控屏、車載導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、車載藍(lán)牙、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、第二排獨(dú)立座椅等。

　　動(dòng)力方面，一這臺(tái)1.6L手動(dòng)擋車型為例，其搭載三菱4A92型1.6升自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力、峰值扭矩151�！っ�，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　國(guó)六排放政策在不少城市已經(jīng)開始實(shí)施，風(fēng)行SX6此時(shí)推出國(guó)六版車型，能夠讓新車在更多地區(qū)銷售，以換來(lái)更多銷量。

● 菱智M5 EV
新車特點(diǎn)：外觀內(nèi)飾變化不大/NEDC綜合續(xù)航里程為310km
上市時(shí)間：將于10月份上市

　　菱智M5 EV基于現(xiàn)款菱智M5L打造，并在霧燈邊框及前后LOGO等處增添藍(lán)色元素。此外，新車的中網(wǎng)標(biāo)識(shí)處增加了白色底框，車身尺寸方面，其長(zhǎng)/寬/高分別為5145*1720*1995mm，軸距為3000mm。

　　內(nèi)飾方面，新車換裝了旋鈕式換擋桿，其他方面則延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率122馬力，最大扭矩300牛·米，電池包容量為51kWh，NEDC綜合續(xù)航為310km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為一款純電動(dòng)MPV車型，東風(fēng)風(fēng)行菱智M5 EV也算是個(gè)先行者了。新車的推出是東風(fēng)風(fēng)行在新能源領(lǐng)域邁出的重要一步，不少網(wǎng)友期待新車的續(xù)航能力再提高一些，那樣的話城際之間往返拉貨就不用擔(dān)心續(xù)航問題了。

● 東風(fēng)風(fēng)行S50EV
新車特點(diǎn)：定位緊湊型車/續(xù)航里程提升至415km
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)10月上市

　　在2019成都車展上，2020款東風(fēng)風(fēng)行S50EV正式亮相。新車整體變化不大，更換為旋鈕式擋桿，預(yù)計(jì)針對(duì)配置部分進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)官方消息，新車將于10月上市。

　　新款風(fēng)行S50EV的外觀與現(xiàn)款車型基本保持一致，前大燈的造型十分犀利。其在前格柵、霧燈邊框以及后包圍等處增加藍(lán)色元素，以彰顯其純電動(dòng)身份。新款車型的車身尺寸為4705*1790*1540mm，軸距為2700mm。

　　內(nèi)飾方面，新車采用大面積黑色進(jìn)行搭配，并同樣加入藍(lán)色線條。中央控制區(qū)搭配了一塊懸浮式觸控屏，空調(diào)出風(fēng)口也采用了貫穿式的設(shè)計(jì)。不過，新車的換擋結(jié)構(gòu)調(diào)整為旋鈕式，增加科技感。

　　動(dòng)力方面，新款風(fēng)行S50EV搭載最大功率增至120千瓦的永磁同步電機(jī)，最大扭矩280�！っ�。新車電池容量依舊為56.9kWh，該車的續(xù)航里程提升到415公里。在快充狀態(tài)下，該車可實(shí)現(xiàn)45分鐘由10%電量充電至80%。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然新車在造型及內(nèi)飾方面并無(wú)明顯調(diào)整，但在消費(fèi)者看重的續(xù)航里程方面，新車有著小幅度的提升，尤其是對(duì)于一款純電動(dòng)車型，這無(wú)異于從另一方面增強(qiáng)了自身的競(jìng)爭(zhēng)力。