『點(diǎn)擊進(jìn)入張雪蓮編輯博客』

● 最期待理由：北京現(xiàn)代提升品牌高度的關(guān)鍵

　　2000年，現(xiàn)代汽車在北美推出第一代Santa Fe（即國(guó)產(chǎn)勝達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))），意為神圣的信仰，現(xiàn)代汽車也對(duì)其寄予厚望。2012年，在經(jīng)歷兩次換代升級(jí)后，第三代勝達(dá)由北京現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)來到中國(guó)市場(chǎng)，是北京現(xiàn)代的旗艦SUV。

　　在歷經(jīng)十八年歲月、三代變革后，北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)在2018廣州車展中首發(fā)。新車采用現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)語言，并針對(duì)內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力進(jìn)行全面升級(jí)。作為北京現(xiàn)代最新的“拳頭產(chǎn)品”，新一代勝達(dá)有哪些過人之處，我們一起來看。

　　首先，全新勝達(dá)采用現(xiàn)代名為“Sensuous Sportiness”的設(shè)計(jì)語言，旨在設(shè)計(jì)中注入情感因素，散發(fā)出外剛內(nèi)柔的雙重性格色彩�，F(xiàn)代汽車力求用這種設(shè)計(jì)語言，建立類似“國(guó)際象棋”的概念，讓每款車型都獨(dú)一無二，又彼此和諧統(tǒng)一。事實(shí)上，全新勝達(dá)還針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求在海外車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整。

　　相比現(xiàn)款車型，全新勝達(dá)在外觀方面的改動(dòng)較大，整體更加注重年輕化打造，看起來更有氣勢(shì)，同時(shí)通過一些細(xì)節(jié)的處理，讓其更符合當(dāng)下的審美。新車采用類似六邊形的中網(wǎng)造型，這一點(diǎn)也是較有爭(zhēng)議的設(shè)計(jì)，評(píng)價(jià)呈現(xiàn)兩極分化。前大燈采用較為流行的分體式大燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部用銀色材質(zhì)點(diǎn)綴，狹長(zhǎng)的造型看起來炯炯有神。

　　新車側(cè)面的線條設(shè)計(jì)較為平緩，與現(xiàn)款車型呈現(xiàn)出不同風(fēng)格，看起來更偏向家用，中規(guī)中矩。在側(cè)窗以及車身腰線處，與海外版車型有所不同。車尾部分，全新勝達(dá)與海外版車型有明顯區(qū)別，使用富有層次感的設(shè)計(jì)，尾燈組進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，借鑒了目前流行的貫穿式元素，設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，辨識(shí)度也很高。

　　相比具有沖擊力的外觀，全新勝達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍顯內(nèi)斂。對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，配合大尺寸獨(dú)立觸控屏幕，顯得較為簡(jiǎn)潔大方，并在身體經(jīng)常觸及的地方運(yùn)用大量的軟性材質(zhì)，有效提升檔次感。

　　三輻式方向盤相較現(xiàn)款更加運(yùn)動(dòng)，換擋撥片得以保留，高配車型還將帶有方向盤加熱這一實(shí)用功能。配置部分，新車將提供自動(dòng)空調(diào)、電子駐車、駕駛模式選擇、電子手剎等。

　　空間表現(xiàn)上，全新勝達(dá)與同級(jí)別車型基本保持相同的水平，后排空間表現(xiàn)令人滿意。拍攝車型為6座版本，第三排不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐，偶爾應(yīng)急還是可以的。

　　目前的申報(bào)信息顯示，全新勝達(dá)在動(dòng)力方面將會(huì)搭載兩種不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為230馬力和240馬力，低功率版本預(yù)計(jì)提供給兩驅(qū)版本，高功率版本預(yù)計(jì)提供給搭載HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)的四驅(qū)版本，后者車身上會(huì)標(biāo)有HTRAC 380T標(biāo)識(shí)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車或?qū)⑵ヅ渥钚碌?速自動(dòng)變速箱，并將采用按鍵式換擋形式。

　　北京現(xiàn)代2018年進(jìn)入了銷量斷崖式下跌后的“恢復(fù)期”，盡管比不了輝煌時(shí)期的高速增長(zhǎng)，但也呈現(xiàn)出回暖的趨勢(shì)。另外，菲斯塔11月份單月銷量突破1萬輛，已經(jīng)成為其新的增長(zhǎng)點(diǎn)，也證明消費(fèi)者對(duì)于現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)表示認(rèn)可。

　　全新勝達(dá)將是其重新詮釋品牌高度、重回銷量增長(zhǎng)軌道的重要布局，并且相比現(xiàn)款車型產(chǎn)品力大幅度提升。盡管SUV市場(chǎng)出現(xiàn)增速放緩，甚至下滑的跡象，但面對(duì)挑戰(zhàn)的同時(shí)也將帶來新的機(jī)遇。至于全新勝達(dá)上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)究竟如何，就要看北京現(xiàn)代2019年3月份將給這款車定下怎樣的價(jià)格。