『點(diǎn)擊進(jìn)入馬艾駿的編輯博客』

期待理由：虛晃一槍的進(jìn)口版XC40，國(guó)產(chǎn)后是否會(huì)活在領(lǐng)克的陰影之下？

　　沃爾沃XC40(參數(shù)|詢價(jià))最早于2017年9月在海外正式亮相，并在今年4月的北京車展上正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，隨后，進(jìn)口版本的XC40在8月以32.18-41.18萬(wàn)元的價(jià)格在國(guó)內(nèi)正式上市。此價(jià)一出，便在吃瓜群眾們中掀起了一陣熱議，當(dāng)然，討論的主題基本都是“怎么這么貴？”“這定價(jià)是梁靜茹給的勇氣嗎？”“XC40這價(jià)格涼涼”云云。而沃爾沃本身似乎也沒(méi)有要大賣這車的意思，進(jìn)口版XC40先期僅售賣1500臺(tái)，并且至今賣出去多少，只有天知道。其實(shí)一開(kāi)始我還是比較看好XC40的，畢竟根正苗紅的北歐設(shè)計(jì)讓這輛緊湊型SUV看上去顯得相當(dāng)精致。如果定價(jià)合理，能在不沖突的情況下，和同樣基于CMA模塊化架構(gòu)進(jìn)行打造領(lǐng)克01一起為消費(fèi)者提供高/低端兩種選擇。然而現(xiàn)在看來(lái)，進(jìn)口版的XC40和領(lǐng)克01似乎確實(shí)沖突不了——一個(gè)是炙手可熱的當(dāng)紅國(guó)產(chǎn)車，而另一個(gè)注定只能是真愛(ài)粉們的小眾選擇。

『此前曝光的國(guó)產(chǎn)版XC40諜照』

　　由此看來(lái)，盡早推出售價(jià)更加合理的推出國(guó)產(chǎn)版的車型才是XC40的救命稻草。實(shí)際上在XC40推出不久，就已經(jīng)曝出了該車將會(huì)國(guó)產(chǎn)的消息，而根據(jù)我們此前拍攝到的諜照，國(guó)產(chǎn)版的XC40在外觀上將和現(xiàn)在的進(jìn)口版XC40有著高度相似的設(shè)計(jì)，并同樣將推出普通和R-DESIGN兩種外觀風(fēng)格的版本。作為回顧，我們不妨再來(lái)看看現(xiàn)款進(jìn)口版XC40的外觀設(shè)計(jì)。外觀方面，進(jìn)口版XC40采用了沃爾沃最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的前進(jìn)氣格柵以及雷神之錘LED日間行車燈，都讓該車具有了非常明顯的辨識(shí)度。側(cè)面來(lái)看，該車采用了黑色車頂拼接白色車身，看上去十分動(dòng)感。新車尾部雖仍然采用“L”形造型，但車燈內(nèi)部造型非常漂亮，體現(xiàn)出了北歐設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約和細(xì)節(jié)之美。尺寸方面，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm。新車擁有211mm的離地間隙，搭配最大20英寸鋁合金輪圈，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　內(nèi)飾部分，進(jìn)口版沃爾沃XC40的內(nèi)飾采用了沃爾沃家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三幅式的方向盤造型動(dòng)感，金屬質(zhì)感換擋撥片提升了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍，同時(shí)還在細(xì)節(jié)之處加以銀色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，凸顯出年輕的定位。12.3英寸全液晶儀表盤、9英寸Sensus車載多媒體系統(tǒng)在XC40上為標(biāo)配，屏幕在原有電容屏的基礎(chǔ)上增加了紅外感應(yīng)技術(shù)，即使帶著手套也能流暢操作。

　　配置方面，進(jìn)口版沃爾沃XC40配備了電動(dòng)全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、感應(yīng)式電動(dòng)尾門、亮銀色行李架等。前排雙安全氣囊、駕駛員側(cè)膝部氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LKA車道保持輔助、HLA上坡輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、定速巡航、City Safety城市安全系統(tǒng)、倒車影像、前后駐車輔助系統(tǒng)等安全配置也是一應(yīng)俱全�？梢�(jiàn)進(jìn)口版XC40的整體配置還是很高的，這也是該車價(jià)格居高不下的原因之一。

　　動(dòng)力方面，進(jìn)口版沃爾沃XC40搭載了2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并分別采用了低/高功率兩種輸出。其中T4版本最大功率為190馬力，最大扭矩300牛·米；T5最大功率達(dá)到252馬力，最大扭矩350牛·米，0-100km/h加速時(shí)間僅需6.4秒。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱，全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。而未來(lái)國(guó)產(chǎn)之后的XC40或?qū)⒓尤?.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和插混版車型，以此來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)充車系自身的產(chǎn)品線，為消費(fèi)者提供更多選擇。

　　總的看來(lái)，進(jìn)口版XC40的推出似乎有些醉翁之意不在酒，建立產(chǎn)品形象才是它的真正目的。而隨著未來(lái)XC40的國(guó)產(chǎn)，更親民的價(jià)格和更完善的車系將會(huì)使得這款車真正加入到這一級(jí)別市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)。從市場(chǎng)角度分析， 往上看，未來(lái)國(guó)產(chǎn)的沃爾沃XC40將對(duì)標(biāo)上文提到的奧迪Q3、雷克薩斯UX等同樣身為豪華品牌緊湊型SUV的車型；而往底端了看，將與同平臺(tái)的領(lǐng)克01形成高/低端車型同時(shí)銷售的狀態(tài)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，無(wú)論是高端市場(chǎng)還是低端市場(chǎng)，與其他身經(jīng)百戰(zhàn)的車型相比，沃爾沃XC40本身的品牌力和產(chǎn)品力均需要經(jīng)歷市場(chǎng)的考驗(yàn)，該車未來(lái)是否會(huì)在這一級(jí)別的市場(chǎng)中站穩(wěn)自己的一席之地，還要取決于沃爾沃自身的銷售策略。

全文總結(jié)：

　　《2019年車聞團(tuán)隊(duì)最期待車型》系列第一期——緊湊型SUV篇到這里就結(jié)束了，在看過(guò)編輯們的分析后，大家對(duì)這六款即將上市的新車型都有怎樣的看法呢？如果這其中正好有你期待的車型，那么在不久后你或許就能夠在市場(chǎng)上見(jiàn)到它們了；而如果你喜歡的車不在這一級(jí)別，那您也別著急，下一期的《2019年車聞團(tuán)隊(duì)最期待車型》盤點(diǎn)，我們將以同樣的形式為大家?guī)��?lái)6款中型SUV，車型嘛~就暫時(shí)保密了~讓我們一起拭目以待吧！（文/汽車之家 資訊組）