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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

全新RAV4/XT4領(lǐng)銜 紐約車展新車匯總

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日產(chǎn)全新Altima

  在本屆紐約車展上,日產(chǎn)發(fā)布了全新一代Altima(國(guó)產(chǎn)車型為天籟),新車其采用日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體風(fēng)格更為年輕運(yùn)動(dòng)。而動(dòng)力上則搭載了全新的2.0T和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)

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  全新一代Altima借鑒了2017北美車展發(fā)布的日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉的V-motion進(jìn)氣格柵造型更加張揚(yáng),兩側(cè)角度尖銳的LED大燈組與概念車尤其相像。

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  新一代Altima或與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣,盡力向年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格靠攏,以吸引更多年輕消費(fèi)者。尾部方面,新一代Altima將繼續(xù)采用“小鴨尾”式的后擾流設(shè)計(jì),而雙邊共兩出的排氣布局也有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

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  新車中控臺(tái)造型相比現(xiàn)款車型發(fā)生了顛覆性的改變,時(shí)下流行的懸浮式中控顯示屏出現(xiàn)在了新車上,并且其周圍保留了一定的物理旋鈕/按鍵,相較純觸摸屏更易操作。下方的自動(dòng)空調(diào)控制區(qū)采用了鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,看上去更加具有檔次感。值得一提的是,電子手剎終于出現(xiàn)在了新車上。

  動(dòng)力方面,新車提供全新的2.0T和全新的2.5L四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇,其中2.OT采用了可變壓縮比設(shè)計(jì),其最大功率252馬力,峰值扭矩370!っ住62.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),動(dòng)力得到了進(jìn)一步升級(jí)。此外,該車還提供一套四驅(qū)系統(tǒng)供選擇。


● 日產(chǎn)Pathfinder午夜版

  除了全新Altima外,日產(chǎn)帶來(lái)了Pathfinder午夜版車型與廣大消費(fèi)者們見(jiàn)面,這款車基于在美國(guó)銷售的2018款Pathfinder SL車型打造,車身多處使用黑色裝飾。

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  此次午夜版的推出恰逢P(guān)athfinder在美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行年度小改款(推出2018款),午夜版車型在普通版的基礎(chǔ)上使用了專屬的20英寸鋁合金輪圈、黑色車頂行李架等,其實(shí)就是將普通版車型的大部分鍍鉻裝飾更換為黑色。此外,尾門上的車名標(biāo)識(shí)也采用了黑色裝飾。 

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  在動(dòng)力系統(tǒng)方面,這款車依舊搭載3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為288馬力,峰值扭矩為351!っ,在傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配Xtronic CVT變速箱,同時(shí)新車提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。


● 新款西瑪午夜版

  在車展上日產(chǎn)還帶來(lái)了新款西瑪午夜版車型與廣大消費(fèi)者們見(jiàn)面。據(jù)了解,新款的西瑪午夜版依舊基于西瑪SR車型進(jìn)行打造,僅是在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行調(diào)整。

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  新款的西瑪午夜版依舊基于西瑪SR車型進(jìn)行打造,不過(guò)相比于老款,新車在涂裝方面還是發(fā)生了一些改變,比如V-Motion格柵完全采用黑色設(shè)計(jì),而不是采用鍍鉻裝飾,此外新款午夜版的后包圍并沒(méi)有完全“黑化”。其他細(xì)節(jié)方面,新車配備19英寸的鋁合金黑色輪圈、黑色外后視鏡、黑色后擾流板、專屬標(biāo)識(shí)以及更加運(yùn)動(dòng)的懸架系統(tǒng)。

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  新車內(nèi)飾相比普通版并沒(méi)有發(fā)生明顯變化。動(dòng)力方面其搭載的是日產(chǎn)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率304馬力,峰值扭矩354!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱。


Titan官方套件版

  作為一個(gè)場(chǎng)在美國(guó)舉辦的汽車盛宴,皮卡產(chǎn)品自然不能或缺。日產(chǎn)展示了與改裝廠商Icon Vehicle Dynamics共同推出的Titan官方套件版車型,該車在底盤和外觀方面進(jìn)行調(diào)整,更加符合美國(guó)人對(duì)皮卡的需求。

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  這款改裝套件車型可提高底盤高度76.2mm,在不需要對(duì)車身進(jìn)行改造的情況下提升車輛的通過(guò)性能。根據(jù)廠家的估算,整套改裝可以在不到4小時(shí)內(nèi)完成,并且還不影響整車的整車質(zhì)保。而在外觀方面,特別版的套件也對(duì)這款車進(jìn)行了重新包裝,排氣管、保險(xiǎn)桿等處采用視覺(jué)效果更為粗獷運(yùn)動(dòng)的啞光設(shè)計(jì),輪轂也看著更為狂野。

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  新車還增加了前后LED燈光輔助用以提升夜間照明效果。與之一同推出的還有雪犁安裝包套件,以備有用這款車在冬季推雪需求的用戶使用。而在動(dòng)力方面,該車將會(huì)提供5.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)版本,并將V6發(fā)動(dòng)機(jī)也納入未來(lái)提供的可選項(xiàng)目之中。

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