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新Altima/新RAV4等 紐約車展新車前瞻

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GMC全新SIERRA
索羅德的姊妹車/可選裝碳纖維貨廂

GMC SIERRA 2019款 基本型

  通用汽車旗下品牌GMC將會(huì)在即將開幕的紐約車展上亮相全新一代SIERRA皮卡,這款車可以看做是雪佛蘭索羅德的姊妹車型,不過在很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)以及配置等方面擁有自己獨(dú)特的一面,同時(shí),它將首次提供碳纖維材料打造的后貨廂。

GMC SIERRA 2019款 基本型

  全新SIERRA采用了超大尺寸的大面積鍍鉻前格柵,將美系車“大鍍鉻”、霸氣、夸張的汽車文化表現(xiàn)得淋漓盡致,兩側(cè)的大尺寸燈組內(nèi)部采用了C型的LED燈組,描繪了車頭上半部分的剛硬輪廓。作為一款皮卡,官方特別強(qiáng)調(diào)新車大燈、霧燈、尾燈的透明外殼都采用了新的耐用材料打造。

GMC SIERRA 2019款 基本型

  據(jù)了解,新車在車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、后貨廂等部位會(huì)采用了大量的鋁合金材料,其整車重量相比于上一代車型減重163kg,此外,該車還可選裝供碳纖維貨廂,其中貨廂前壁、雙側(cè)壁以及地板都采用碳纖維材料打造,外殼等部位則加入鋼制、玻璃纖維以及塑料等材料,選裝后不僅更輕,同時(shí)不易產(chǎn)生凹痕、劃痕,而且要更耐腐蝕。

GMC SIERRA 2019款 基本型

  內(nèi)飾方面并不是這款車的亮點(diǎn)所在,其采用了與此前發(fā)布的全新索羅德相同的內(nèi)飾布局,并配備有皮質(zhì)座椅、木質(zhì)以及深色鋁合金飾板裝飾,提升了一些精致感。在車內(nèi)空間方面,新車的后排縱向空間有所提升(3英寸左右,約7.62cm左右),儲(chǔ)物空間也更加豐富。

GMC SIERRA 2019款 基本型

  動(dòng)力系統(tǒng)上,新車會(huì)搭載6.2L和5.3L V8兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)還會(huì)新增一款全新的Duramax 3.0T直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中兩款V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)配備有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及閉缸技術(shù),以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,3.0T柴油和6.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都將匹配全新10速自動(dòng)變速箱

編輯點(diǎn)評(píng):

  從目前的官圖來看,全新SIERRA相比現(xiàn)款車型其實(shí)并沒有太多驚艷的改變之處,外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都與現(xiàn)款車型相差不多,主要的變化是配置方面的提升和整車用料的進(jìn)步,以此試圖帶來更好的實(shí)用性和操控性。當(dāng)然,這款車還有的一大亮點(diǎn)就是可以選裝碳纖維材質(zhì)貨廂,優(yōu)點(diǎn)便是不易產(chǎn)生凹痕、劃痕,而且要更耐腐蝕,但放到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)真的會(huì)有人舍得用來拉貨么?也許真是貧窮限制了我的想象力吧。


新款奔馳C級(jí)Coupe/敞篷版
優(yōu)化外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)

汽車之家

奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2019款 Cabriolet

『新款奔馳C級(jí)敞篷版官圖』

  將開幕的紐約車展上,新款奔馳C級(jí)Coupe和敞篷版兩款新車將正式亮相。作為奔馳C級(jí)家族的兩款重要產(chǎn)品,新款C級(jí)Coupe和敞篷版將沿用此前三廂版車型的基本變化,換裝全新的前大燈組,全LED大燈看起來更加有神。同時(shí)新車還采用了全新的前保險(xiǎn)杠,增添了更多的運(yùn)動(dòng)性。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2019款 Cabriolet

『新款奔馳C級(jí)敞篷版官圖』

  車尾來看,新車尾部的整體造型相比現(xiàn)款車型并沒有明顯變化,保持了條形尾燈以及雙邊共兩出的鍍鉻排氣布局。此外,敞篷版車型延續(xù)軟頂敞篷設(shè)計(jì)。而相比之下新款梅賽德斯-AMG C 43轎跑車/敞篷版使用了更夸張的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,帶有空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠視覺效果更加兇狠,同時(shí)新車還采用了菱形進(jìn)氣格柵、AMG專屬套件和彰顯性能的雙邊共四出排氣。

梅賽德斯-AMG 奔馳C級(jí)AMG 2019款 AMG C43 Coupe

梅賽德斯-AMG 奔馳C級(jí)AMG 2019款 AMG C43 Coupe

『新款A(yù)MG C 43 Coupe官圖』

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,新車延續(xù)了轎車版的整體布局,使用了全新的方向盤,同時(shí)換裝12.3英寸液晶儀表盤和10.25英寸的中控液晶顯示屏。同時(shí)在駕駛輔助系統(tǒng)方面,該車也進(jìn)行了提升。相比之下新款梅賽德斯-AMG C 43Coupe/敞篷版則采用了更多的鋁合金內(nèi)飾板以及紅色三點(diǎn)式安全帶來烘托氣氛。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2019款 Cabriolet

『新款奔馳C級(jí)敞篷版內(nèi)飾官圖』

梅賽德斯-AMG 奔馳C級(jí)AMG 2019款 AMG C43 Coupe

『新款A(yù)MG C 43 Coupe內(nèi)飾官圖』

  動(dòng)力方面,新款梅賽德斯-奔馳C級(jí)Coupe/敞篷版先期提供C 300和C 300 4MATIC兩款車型,將搭載全新的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米。傳動(dòng)方面,新車將匹配9速自動(dòng)變速箱。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2019款 Cabriolet

  而新款梅賽德斯-AMG C 43 Coupe/敞篷版將搭載3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率390馬力,峰值扭矩520牛·米。傳動(dòng)方面,匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自動(dòng)變速箱,并標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。其0-100km/h加速分別為4.7s(轎跑車)和4.8s(敞篷版)。

編輯點(diǎn)評(píng):

  繼此前新款C級(jí)在日內(nèi)瓦車展首發(fā)后,其衍生車型新款C級(jí)Coupe和敞篷版也將如期而至。產(chǎn)品方面,新車主要是針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化,包括換裝更精致的前大燈、內(nèi)飾換裝液晶儀表盤提升科技感等,從而增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,給消費(fèi)者更多多元化的選擇。


林肯全新Aviator
經(jīng)典車型的重生/與探險(xiǎn)者同平臺(tái)打造

  在本屆紐約車展中,林肯將會(huì)帶來全新一代Aviator(直譯為飛行家)車型,其未來定位或?qū)⒔橛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/4635/" target="_blank">Nautilus(直譯為鸚鵡螺)與領(lǐng)航員(Navigator)之間。

汽車之家

『全新林肯Aviator預(yù)告圖』

  目前,林肯官方僅發(fā)布了一只預(yù)告視頻,而視頻中也沒有透露新車的更多細(xì)節(jié)。但參考老款A(yù)viator車型來看,上一代車型在2003年正式推出,車身尺寸為4910/1877/1826mm,軸距為2888mm,屬中大型SUV。

汽車之家

『已停產(chǎn)的老款A(yù)viator』

  據(jù)悉,全新Aviator將與福特全新一代探險(xiǎn)者共享模塊化的CD6架構(gòu)打造,因此,我們推測(cè)全新一代Aviator車型將保持中大型SUV級(jí)別的定位,未來將有望代替MKT來征戰(zhàn)北美市場(chǎng)。

編輯點(diǎn)評(píng):

  伴隨著福特全球平臺(tái)化發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施節(jié)奏,林肯計(jì)劃復(fù)活A(yù)viator車型屬于情理之中。如今“復(fù)活”Aviator銘牌、重新規(guī)劃SUV產(chǎn)品矩陣,這也意味著林肯旗下SUV系列現(xiàn)階段所采用的“MK-”字母+數(shù)字的命名方式將逐步淘汰。而全新一代的系列產(chǎn)品無論是從設(shè)計(jì)上還是產(chǎn)品上也將更加具有競(jìng)爭(zhēng)力,我們也更加期待其在上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)。

向編輯陳浩提問
文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告
文章導(dǎo)航
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