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新Altima/新RAV4等 紐約車展新車前瞻

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雪佛蘭科邁羅
前后燈組升級/增加6速手動變速箱

汽車之家

  作為雪佛蘭旗下的一款跑車,新款科邁羅車型也將亮相本屆紐約車展,根據(jù)最新諜照顯示,新車將對前后燈組進行一定調(diào)整,并且前大燈組還有望加入LED光源。

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『新款科邁羅測試諜照』

  從此前曝光的諜照來看,新款科邁羅將針對前包圍等方面較大調(diào)整,預(yù)計將相比現(xiàn)款更加突出肌肉感。值得一提的是,新車前大燈組光源疑似由現(xiàn)款的氙氣升級為LED,其將會帶來更好的照明效果。

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  從尾部輪廓來看,新款科邁羅后保險杠造型減少了一些肌肉感的線條,看上去少了一絲霸氣。同時其尾燈組造型及內(nèi)部結(jié)構(gòu)也采用了新的設(shè)計。不過小型固定擾流板和雙邊共四出排氣將繼續(xù)出現(xiàn)在新車上。

  而在動力方面,新款科邁羅將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的動力總成,其中包括2.0T、3.6L以及6.2L汽油發(fā)動機,而在傳動方面,新車將提供6速手動、7速手動和8速自動變速箱可選。

編輯點評:

  近年來持續(xù)火熱的變形金剛系列電影,讓很多朋友對于劇中的“大黃蜂”車型印象深刻,科邁羅車型作為美國經(jīng)典跑車的代表作,可能不是最優(yōu)秀的跑車,但它背后的文化歷一定會令你印象深刻。科邁羅車型誕生至今已經(jīng)超過了50個年頭,但國內(nèi)目前僅能夠買到2.0T版本車型讓很多車迷心里不爽,但在越來越嚴(yán)苛的燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)之下,想買一臺價格不算高昂,又能帶給你激情的跑車,科邁羅也成為了為數(shù)不多的選擇之一。


大眾Atlas五座版
全新外觀設(shè)計/將代替途銳進入美國市場

汽車之家

大眾Atlas五座版概念車設(shè)計圖』

  作為大眾途昂在美國的姊妹車型,大眾Atlas車型將會在本屆紐約車展中正式發(fā)布一款5座版本車型,該車不僅采用了全新的外觀設(shè)計,與Atlas車型相比,新車還相應(yīng)減小了車身尺寸。此外,根據(jù)最新消息,新車或?qū)碛幸粋全新的命名。

大眾(進口) 大眾Atlas 2017款 R-Line

『大眾Atlas七座版』

  從外觀來看,新車依舊采用了大眾家族的設(shè)計風(fēng)格,但前臉造型相比Atlas車型更加運動,前進氣格柵與前大燈組融為一體,下部分進氣格柵兩側(cè)采用了較為夸張的造型,側(cè)面來看,新車尾部線條更加流暢,整體更顯運動感。

  而在動力部分,新車或?qū)⒗^續(xù)采用與現(xiàn)款A(yù)tlas車型相同的動力總成,最大功率分別為238馬力和280馬力;與之匹配的將是8速自動變速箱。

編輯點評:

  對于5座版Atlas車型(我們暫且這么稱呼它),其推出最大的意義是在美國市場徹底代替途銳車型,其實在美國市場,這種減少第三排的做法在美國市場越來越常見,例如此前雷克薩斯在美國就推出了5座版的LX570車型,同時價格也降低了6000美元。目前在美國市場Atlas和Tiguan LWB均為7座版,因此以Atlas為基礎(chǔ),推出一款擁有更加寬大的后備廂空間的車型也就順理成章。 


凱迪拉克CT6 V SPORT
4.2T V8雙渦輪增壓發(fā)動機/外觀小幅升級

凱迪拉克(進口) 凱迪拉克CT6(海外) 2018款 V-Sport

  不久前,凱迪拉克官方正式發(fā)布了新款CT6 V-Sport車型的官圖,而這款車型也將亮相于本屆紐約車展中,該車首次搭載了4.2T雙渦輪增壓V8發(fā)動機。

凱迪拉克(進口) 凱迪拉克CT6(海外) 2018款 V-Sport

  凱迪拉克CT6 V-Sport基于新款CT6進行打造,我們能夠看到屬于凱迪拉克V系列的專屬進氣格柵,同時全LED大燈組相比老款也進行了升級,輔以夸張的前保險杠造型,將運動屬性體現(xiàn)的淋漓盡致。

凱迪拉克(進口) 凱迪拉克CT6(海外) 2018款 V-Sport

凱迪拉克(進口) 凱迪拉克CT6(海外) 2018款 V-Sport

  側(cè)面來看,新車相比老款變化不大,全新的20英寸V-Sport專屬輪圈和Brembo剎車系統(tǒng),看起來格外具有運動氣息。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5182/1879/1472mm,軸距達到3106mm。

凱迪拉克(進口) 凱迪拉克CT6(海外) 2018款 V-Sport

凱迪拉克(進口) 凱迪拉克CT6(海外) 2018款 V-Sport

  尾部設(shè)計上,新車最大的變化源自尾燈組,相比于此前垂直尾燈組造型,新款CT6 V-Sport采用了“7”字形設(shè)計,并輔以貫穿式鍍鉻裝飾條進行點綴,同時尾部的V-Sport標(biāo)識和雙邊共四出排氣也體現(xiàn)出了新車的與眾不同。

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  動力方面,新款CT6 V-Sport車型采用了全新研發(fā)的4.2升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,其最大功率和峰值扭矩達到了557馬力和850!っ。據(jù)悉,這款全新的發(fā)動機集成了多項科技,包括雙渦管雙渦輪、電控泄壓閥、雙水冷中冷器、雙節(jié)氣門體、燃油直噴技術(shù)、閉缸技術(shù)、自動啟停、可變排量機油泵等。

編輯點評:

  在高性能中大型車這個領(lǐng)域,可能大家最先想到的會是近期上市的寶馬M5、帶有"蘋果樹"加持的AMG E 63以及有著信仰神車之稱的奧迪RS 6這三款德系豪強。但本次將在紐約車展中發(fā)布的這款凱迪拉克CT6 V-Sport將會打破這一局面,電控泄壓閥、雙水冷中冷器等一系列新技術(shù)再加上10AT變速箱的加持,相信在性能方面的表現(xiàn)并不會令我們失望。

● 全文總結(jié):

      由于中美市場的一些相似性,紐約車展上的很多車型對于中國消費者來說也是十分值得關(guān)注的。比如多款換代車型的推出,Altima天籟)、RAV4、森林人等在國內(nèi)都擁有較高的關(guān)注度,而像凱迪拉克XT4這樣的全新車型,很快也會與中國消費者見面。如果您看完本文您感覺意猶未盡,那就請等待2018紐約車展媒體日由汽車之家為您帶來的前方最新報道吧。(文/汽車之家 陳浩/吳昱晨/王梓冰)

向編輯陳浩提問
文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告
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