新Altima/新RAV4等 紐約車展新車前瞻
作為雪佛蘭旗下的一款跑車，新款科邁羅車型也將亮相本屆紐約車展，根據最新諜照顯示，新車將對前后燈組進行一定調整，并且前大燈組還有望加入LED光源。
『新款科邁羅測試諜照』
從此前曝光的諜照來看，新款科邁羅將針對前包圍等方面較大調整，預計將相比現款更加突出肌肉感。值得一提的是，新車前大燈組光源疑似由現款的氙氣升級為LED，其將會帶來更好的照明效果。
從尾部輪廓來看，新款科邁羅后保險杠造型減少了一些肌肉感的線條，看上去少了一絲霸氣。同時其尾燈組造型及內部結構也采用了新的設計。不過小型固定擾流板和雙邊共四出排氣將繼續(xù)出現在新車上。
而在動力方面，新款科邁羅將繼續(xù)沿用現款車型的動力總成，其中包括2.0T、3.6L以及6.2L汽油發(fā)動機，而在傳動方面，新車將提供6速手動、7速手動和8速自動變速箱可選。
編輯點評：
近年來持續(xù)火熱的變形金剛系列電影，讓很多朋友對于劇中的“大黃蜂”車型印象深刻，科邁羅車型作為美國經典跑車的代表作，可能不是最優(yōu)秀的跑車，但它背后的文化歷一定會令你印象深刻�？七~羅車型誕生至今已經超過了50個年頭，但國內目前僅能夠買到2.0T版本車型讓很多車迷心里不爽，但在越來越嚴苛的燃料消耗量標準之下，想買一臺價格不算高昂，又能帶給你激情的跑車，科邁羅也成為了為數不多的選擇之一。
● 大眾Atlas五座版
全新外觀設計/將代替途銳進入美國市場
作為大眾途昂在美國的姊妹車型，大眾Atlas車型將會在本屆紐約車展中正式發(fā)布一款5座版本車型，該車不僅采用了全新的外觀設計，與Atlas車型相比，新車還相應減小了車身尺寸。此外，根據最新消息，新車或將擁有一個全新的命名。
『大眾Atlas七座版』
從外觀來看，新車依舊采用了大眾家族的設計風格，但前臉造型相比Atlas車型更加運動，前進氣格柵與前大燈組融為一體，下部分進氣格柵兩側采用了較為夸張的造型，側面來看，新車尾部線條更加流暢，整體更顯運動感。
而在動力部分，新車或將繼續(xù)采用與現款Atlas車型相同的動力總成，最大功率分別為238馬力和280馬力；與之匹配的將是8速自動變速箱。
編輯點評：
對于5座版Atlas車型（我們暫且這么稱呼它），其推出最大的意義是在美國市場徹底代替途銳車型，其實在美國市場，這種減少第三排的做法在美國市場越來越常見，例如此前雷克薩斯在美國就推出了5座版的LX570車型，同時價格也降低了6000美元。目前在美國市場Atlas和Tiguan LWB均為7座版，因此以Atlas為基礎，推出一款擁有更加寬大的后備廂空間的車型也就順理成章。
● 凱迪拉克CT6 V SPORT
4.2T V8雙渦輪增壓發(fā)動機/外觀小幅升級
不久前，凱迪拉克官方正式發(fā)布了新款CT6 V-Sport車型的官圖，而這款車型也將亮相于本屆紐約車展中，該車首次搭載了4.2T雙渦輪增壓V8發(fā)動機。
凱迪拉克CT6 V-Sport基于新款CT6進行打造，我們能夠看到屬于凱迪拉克V系列的專屬進氣格柵，同時全LED大燈組相比老款也進行了升級，輔以夸張的前保險杠造型，將運動屬性體現的淋漓盡致。
側面來看，新車相比老款變化不大，全新的20英寸V-Sport專屬輪圈和Brembo剎車系統，看起來格外具有運動氣息。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5182/1879/1472mm，軸距達到3106mm。
尾部設計上，新車最大的變化源自尾燈組，相比于此前垂直尾燈組造型，新款CT6 V-Sport采用了“7”字形設計，并輔以貫穿式鍍鉻裝飾條進行點綴，同時尾部的V-Sport標識和雙邊共四出排氣也體現出了新車的與眾不同。
動力方面，新款CT6 V-Sport車型采用了全新研發(fā)的4.2升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，其最大功率和峰值扭矩達到了557馬力和850�！っ�。據悉，這款全新的發(fā)動機集成了多項科技，包括雙渦管雙渦輪、電控泄壓閥、雙水冷中冷器、雙節(jié)氣門體、燃油直噴技術、閉缸技術、自動啟停、可變排量機油泵等。
編輯點評：
在高性能中大型車這個領域，可能大家最先想到的會是近期上市的寶馬M5、帶有"蘋果樹"加持的AMG E 63以及有著信仰神車之稱的奧迪RS 6這三款德系豪強。但本次將在紐約車展中發(fā)布的這款凱迪拉克CT6 V-Sport將會打破這一局面，電控泄壓閥、雙水冷中冷器等一系列新技術再加上10AT變速箱的加持，相信在性能方面的表現并不會令我們失望。
● 全文總結：
由于中美市場的一些相似性，紐約車展上的很多車型對于中國消費者來說也是十分值得關注的。比如多款換代車型的推出，Altima（天籟）、RAV4、森林人等在國內都擁有較高的關注度，而像凱迪拉克XT4這樣的全新車型，很快也會與中國消費者見面。如果您看完本文您感覺意猶未盡，那就請等待2018紐約車展媒體日由汽車之家為您帶來的前方最新報道吧。（文/汽車之家 陳浩/吳昱晨/王梓冰）
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