● GMC全新SIERRA
索羅德的姊妹車(chē)/可選裝碳纖維貨廂

　　通用汽車(chē)旗下品牌GMC將會(huì)在即將開(kāi)幕的紐約車(chē)展上亮相全新一代SIERRA皮卡，這款車(chē)可以看做是雪佛蘭索羅德的姊妹車(chē)型，不過(guò)在很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)以及配置等方面擁有自己獨(dú)特的一面，同時(shí)，它將首次提供碳纖維材料打造的后貨廂。

　　全新SIERRA采用了超大尺寸的大面積鍍鉻前格柵，將美系車(chē)“大鍍鉻”、霸氣、夸張的汽車(chē)文化表現(xiàn)得淋漓盡致，兩側(cè)的大尺寸燈組內(nèi)部采用了C型的LED燈組，描繪了車(chē)頭上半部分的剛硬輪廓。作為一款皮卡，官方特別強(qiáng)調(diào)新車(chē)大燈、霧燈、尾燈的透明外殼都采用了新的耐用材料打造。

　　據(jù)了解，新車(chē)在車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、后貨廂等部位會(huì)采用了大量的鋁合金材料，其整車(chē)重量相比于上一代車(chē)型減重163kg，此外，該車(chē)還可選裝供碳纖維貨廂，其中貨廂前壁、雙側(cè)壁以及地板都采用碳纖維材料打造，外殼等部位則加入鋼制、玻璃纖維以及塑料等材料，選裝后不僅更輕，同時(shí)不易產(chǎn)生凹痕、劃痕，而且要更耐腐蝕。

　　內(nèi)飾方面并不是這款車(chē)的亮點(diǎn)所在，其采用了與此前發(fā)布的全新索羅德相同的內(nèi)飾布局，并配備有皮質(zhì)座椅、木質(zhì)以及深色鋁合金飾板裝飾，提升了一些精致感。在車(chē)內(nèi)空間方面，新車(chē)的后排縱向空間有所提升（3英寸左右，約7.62cm左右），儲(chǔ)物空間也更加豐富。

　　動(dòng)力系統(tǒng)上，新車(chē)會(huì)搭載6.2L和5.3L V8兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還會(huì)新增一款全新的Duramax 3.0T直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中兩款V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)配備有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及閉缸技術(shù)，以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，3.0T柴油和6.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都將匹配全新10速自動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從目前的官圖來(lái)看，全新SIERRA相比現(xiàn)款車(chē)型其實(shí)并沒(méi)有太多驚艷的改變之處，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都與現(xiàn)款車(chē)型相差不多，主要的變化是配置方面的提升和整車(chē)用料的進(jìn)步，以此試圖帶來(lái)更好的實(shí)用性和操控性。當(dāng)然，這款車(chē)還有的一大亮點(diǎn)就是可以選裝碳纖維材質(zhì)貨廂，優(yōu)點(diǎn)便是不易產(chǎn)生凹痕、劃痕，而且要更耐腐蝕，但放到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)真的會(huì)有人舍得用來(lái)拉貨么？也許真是貧窮限制了我的想象力吧。

● 新款奔馳C級(jí)Coupe/敞篷版
優(yōu)化外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)

『新款奔馳C級(jí)敞篷版官圖』

　　將開(kāi)幕的紐約車(chē)展上，新款奔馳C級(jí)Coupe和敞篷版兩款新車(chē)將正式亮相。作為奔馳C級(jí)家族的兩款重要產(chǎn)品，新款C級(jí)Coupe和敞篷版將沿用此前三廂版車(chē)型的基本變化，換裝全新的前大燈組，全LED大燈看起來(lái)更加有神。同時(shí)新車(chē)還采用了全新的前保險(xiǎn)杠，增添了更多的運(yùn)動(dòng)性。

『新款奔馳C級(jí)敞篷版官圖』

　　車(chē)尾來(lái)看，新車(chē)尾部的整體造型相比現(xiàn)款車(chē)型并沒(méi)有明顯變化，保持了條形尾燈以及雙邊共兩出的鍍鉻排氣布局。此外，敞篷版車(chē)型延續(xù)軟頂敞篷設(shè)計(jì)。而相比之下新款梅賽德斯-AMG C 43轎跑車(chē)/敞篷版使用了更夸張的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，帶有空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠視覺(jué)效果更加兇狠，同時(shí)新車(chē)還采用了菱形進(jìn)氣格柵、AMG專(zhuān)屬套件和彰顯性能的雙邊共四出排氣。

『新款A(yù)MG C 43 Coupe官圖』

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車(chē)延續(xù)了轎車(chē)版的整體布局，使用了全新的方向盤(pán)，同時(shí)換裝12.3英寸液晶儀表盤(pán)和10.25英寸的中控液晶顯示屏。同時(shí)在駕駛輔助系統(tǒng)方面，該車(chē)也進(jìn)行了提升。相比之下新款梅賽德斯-AMG C 43Coupe/敞篷版則采用了更多的鋁合金內(nèi)飾板以及紅色三點(diǎn)式安全帶來(lái)烘托氣氛。

『新款奔馳C級(jí)敞篷版內(nèi)飾官圖』

『新款A(yù)MG C 43 Coupe內(nèi)飾官圖』

　　動(dòng)力方面，新款梅賽德斯-奔馳C級(jí)Coupe/敞篷版先期提供C 300和C 300 4MATIC兩款車(chē)型，將搭載全新的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370�！っ�。傳動(dòng)方面，新車(chē)將匹配9速自動(dòng)變速箱。

　　而新款梅賽德斯-AMG C 43 Coupe/敞篷版將搭載3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率390馬力，峰值扭矩520�！っ�。傳動(dòng)方面，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自動(dòng)變速箱，并標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。其0-100km/h加速分別為4.7s（轎跑車(chē)）和4.8s（敞篷版）。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　繼此前新款C級(jí)在日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)后，其衍生車(chē)型新款C級(jí)Coupe和敞篷版也將如期而至。產(chǎn)品方面，新車(chē)主要是針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，包括換裝更精致的前大燈、內(nèi)飾換裝液晶儀表盤(pán)提升科技感等，從而增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，給消費(fèi)者更多多元化的選擇。

● 林肯全新Aviator
經(jīng)典車(chē)型的重生/與探險(xiǎn)者同平臺(tái)打造

　　在本屆紐約車(chē)展中，林肯將會(huì)帶來(lái)全新一代Aviator（直譯為飛行家）車(chē)型，其未來(lái)定位或?qū)⒔橛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/4635/" target="_blank">Nautilus（直譯為鸚鵡螺）與領(lǐng)航員（Navigator）之間。

『全新林肯Aviator預(yù)告圖』

　　目前，林肯官方僅發(fā)布了一只預(yù)告視頻，而視頻中也沒(méi)有透露新車(chē)的更多細(xì)節(jié)。但參考老款A(yù)viator車(chē)型來(lái)看，上一代車(chē)型在2003年正式推出，車(chē)身尺寸為4910/1877/1826mm，軸距為2888mm，屬中大型SUV。

『已停產(chǎn)的老款A(yù)viator』

　　據(jù)悉，全新Aviator將與福特全新一代探險(xiǎn)者共享模塊化的CD6架構(gòu)打造，因此，我們推測(cè)全新一代Aviator車(chē)型將保持中大型SUV級(jí)別的定位，未來(lái)將有望代替MKT來(lái)征戰(zhàn)北美市場(chǎng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　伴隨著福特全球平臺(tái)化發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施節(jié)奏，林肯計(jì)劃復(fù)活A(yù)viator車(chē)型屬于情理之中。如今“復(fù)活”Aviator銘牌、重新規(guī)劃SUV產(chǎn)品矩陣，這也意味著林肯旗下SUV系列現(xiàn)階段所采用的“MK-”字母+數(shù)字的命名方式將逐步淘汰。而全新一代的系列產(chǎn)品無(wú)論是從設(shè)計(jì)上還是產(chǎn)品上也將更加具有競(jìng)爭(zhēng)力，我們也更加期待其在上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)。