[汽車之家 新聞] 大家好,趁著新年一片萬(wàn)象更新的氣息還濃郁著,我們繼續(xù)打鐵趁熱為大家介紹各大汽車品牌的2017年新車展望。今天的主角是去年在新款車型上面收獲不少好口碑的“網(wǎng)紅”,它就是吉利。在吉利將在2017年推出的新車當(dāng)中,有大家非常熟悉的博越和帝豪等這些爆款。當(dāng)然了,也有大家還沒(méi)見(jiàn)過(guò)的小型SUV和MPV車型,還有神秘的全新品牌LYNK&CO旗下的兩款新車?磥(lái)吉利是要把它的爆款戰(zhàn)略伸展到更大的不同車型市場(chǎng)了,我們一起來(lái)看看它今年到底打算怎樣大干一場(chǎng)。
吉利/LYNK&CO 2017年上市新車 | |||
品牌 | 車型 | 上市時(shí)間 | 頁(yè)碼 |
吉利 | 新款博越 | 年內(nèi) | 第一頁(yè) |
吉利 | 新款博瑞 | 年內(nèi) | 第一頁(yè) |
吉利 | 新款帝豪/帝豪RS | 年內(nèi) | 第一頁(yè) |
吉利 | 帝豪GS混動(dòng)版 | 年內(nèi) | 第二頁(yè) |
吉利 | 遠(yuǎn)景SUV雙離合版 | 年內(nèi) | 第二頁(yè) |
吉利 | 遠(yuǎn)景X1 | 年內(nèi) | 第二頁(yè) |
吉利 | 全新小型SUV | 年內(nèi) | 第三頁(yè) |
吉利 | 全新MPV | 年內(nèi) | 第三頁(yè) |
LYNK&CO | CX11 | 預(yù)計(jì)第四季度 | 第三頁(yè) |
LYNK&CO | CS11 | 年內(nèi) | 第三頁(yè) |
吉利品牌
● 新款博越
去年上市的博越可以說(shuō)是不缺人氣,而且得到的大多也是贊美的好評(píng)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)當(dāng)中,要像博越那樣一直保持這么高關(guān)注度還是不容易的。所以博越在大家的注視下也很難坐得住,需要更積極的表現(xiàn)來(lái)保住地位。但沒(méi)想到的是就連對(duì)手都還沒(méi)來(lái)得及反應(yīng),它在今年卻又要推出新款了。不過(guò)從諜照來(lái)看,新款車型的變化并不多。
外觀方面,新款吉利博越并沒(méi)有明顯的變化。新車或?qū)⒆鳛橐豢钅甓雀目钴囆屯瞥,其主要變化集中在中控屏幕之上,相比現(xiàn)款車型新車取消了旋鈕設(shè)計(jì),同時(shí)尺寸也有所增加,相信新車將在移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)上進(jìn)行升級(jí)。
動(dòng)力方面,新車預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載2.0L和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為141馬力和184馬力。傳動(dòng)方面,與之匹配的將是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):作為品牌的爆款車型,博越依然表現(xiàn)得很進(jìn)取,緊跟著主流的步伐,非常積極地升級(jí)配置。不過(guò)SUV市場(chǎng)從來(lái)都不缺厲害的角色,每年都有更搶眼的對(duì)手冒出來(lái),所以博越要站穩(wěn)腳跟確實(shí)需要“狠”一點(diǎn)。
● 新款博瑞
博瑞應(yīng)該是吉利近年來(lái)最先吸引目光的顏值驚艷之作,它今年也要推出新款車型。最值得關(guān)注的是動(dòng)力部分,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升至184馬力,比起現(xiàn)款1.8T車型的輸出增加了20馬力。與此同時(shí),新車還將增加搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱動(dòng)力總成的新車型。并且我們預(yù)計(jì)新款博瑞將不再推出搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的旗艦車型。
根據(jù)此前的申報(bào)圖來(lái)看,新款博瑞在外觀及內(nèi)飾方面進(jìn)行了調(diào)整,車頭換裝了新樣式的前大燈和保險(xiǎn)杠,下方的左右貫穿式進(jìn)氣口造型非常新穎。新車尾部同樣有所調(diào)整,后保險(xiǎn)杠增加了鍍鉻飾條和兩側(cè)的氣孔設(shè)計(jì),搭配雙邊共兩出式排氣,更顯精致感和運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾部分,新款博瑞換裝了一款全新造型的四輻式方向盤,其造型一改現(xiàn)款車型方向盤的平庸設(shè)計(jì),更顯時(shí)尚。新車的中控臺(tái)則維持了現(xiàn)款車型的樣式和布局。
新款博瑞的后排座椅中央扶手也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),扶手上的兩個(gè)杯架由現(xiàn)款車型的圓形分體式變?yōu)榘诉呅芜B體樣式,扶手兩側(cè)的邊緣還采用了銀色條狀裝飾,更具檔次感。據(jù)悉,新款博瑞的座椅采用了新的皮質(zhì)面料和填充物,座椅柔軟度同樣有所提升。
編輯點(diǎn)評(píng):博瑞車型的整體實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò),我的同事時(shí)睦華在第一次開(kāi)博瑞的時(shí)候,忍不住感嘆中國(guó)品牌能進(jìn)步得如此神速,甚至還留下了激動(dòng)的淚水。到了今天,博瑞的形象已經(jīng)建立起來(lái),但是它的野心可是在于更大的銷量。所以,它的升級(jí)倒是很有針對(duì)性,在設(shè)計(jì)上提升時(shí)尚感和檔次感。同時(shí)優(yōu)化車型,把更多的精力集中在動(dòng)力升級(jí)的1.8T車型以及關(guān)注度不低的2.4L車型,銷量不高的3.5L車型很有可能就被放棄掉了。
● 吉利新款帝豪/帝豪RS
帝豪車型將會(huì)在年內(nèi)再次推出新款,從我們之前捕獲的諜照來(lái)看,變化內(nèi)容還是不少的。首先在外觀方面,新車相對(duì)現(xiàn)款車型換裝了新造型的前保險(xiǎn)杠,家族式“回”型前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)得到了保留。除此之外,該車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的邊緣處擁有少量偽裝,疑似線條造型將會(huì)有所變化。另外,尾燈造型設(shè)計(jì)也有明顯的調(diào)整,后保險(xiǎn)杠在設(shè)計(jì)上也有修改。兩廂車型帝豪RS,它的外觀變化基本跟進(jìn)了三廂車型。
『吉利新款帝豪』
『吉利新款帝豪RS』
內(nèi)飾方面,新車對(duì)中控屏下方的空調(diào)控制區(qū)進(jìn)行了調(diào)整,按鍵布局更加緊湊。同時(shí),擋把周圍區(qū)域也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),電子手剎等控制按鍵被設(shè)置在擋把左側(cè),并且右側(cè)疑似帶有卡槽。
動(dòng)力方面,新車將新增型號(hào)為4G14T的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但其具體參數(shù)尚未公布,作為參考,現(xiàn)款車型1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力,最大扭矩185牛·米。傳動(dòng)方面,新車或提供5/6速手動(dòng)及CVT變速箱可選。
編輯點(diǎn)評(píng):在10萬(wàn)元以下的緊湊型車市場(chǎng)里,別看帝豪在這里已經(jīng)摸爬滾打兩年多了也沒(méi)有什么大動(dòng)作,但其實(shí)它的吸引力一直都不弱,關(guān)注度可不比很多新對(duì)手低呢。帝豪在車型上的配置可是一直都在進(jìn)步著,例如去年的新款就加入了像是CarPlay這些時(shí)髦的功能,所以它的競(jìng)爭(zhēng)力一直都能保持不錯(cuò),還是中國(guó)品牌緊湊型車銷量第一。從之前泄露的諜照和目前掌握的信息來(lái)看,新款帝豪的整體造型不會(huì)有太大的變化,但細(xì)節(jié)的修改讓它變得更時(shí)尚了。內(nèi)飾和配置方面預(yù)計(jì)都有比較明顯的進(jìn)步,最值得期待的還是新的動(dòng)力,全新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)能幫助帝豪在性能方面建立更強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: