[汽車之家 新聞]  大家好，趁著新年一片萬象更新的氣息還濃郁著，我們繼續(xù)打鐵趁熱為大家介紹各大汽車品牌的2017年新車展望。今天的主角是去年在新款車型上面收獲不少好口碑的“網(wǎng)紅”，它就是吉利。在吉利將在2017年推出的新車當中，有大家非常熟悉的博越和帝豪等這些爆款。當然了，也有大家還沒見過的小型SUV和MPV車型，還有神秘的全新品牌LYNK&CO旗下的兩款新車�？磥砑�利是要把它的爆款戰(zhàn)略伸展到更大的不同車型市場了，我們一起來看看它今年到底打算怎樣大干一場。

吉利品牌

● 新款博越

　　去年上市的博越可以說是不缺人氣，而且得到的大多也是贊美的好評。在競爭激烈的SUV市場當中，要像博越那樣一直保持這么高關(guān)注度還是不容易的。所以博越在大家的注視下也很難坐得住，需要更積極的表現(xiàn)來保住地位。但沒想到的是就連對手都還沒來得及反應，它在今年卻又要推出新款了。不過從諜照來看，新款車型的變化并不多。

　　外觀方面，新款吉利博越并沒有明顯的變化。新車或?qū)⒆鳛橐豢钅甓雀目钴囆屯瞥�，其主要變化集中在中控屏幕之上，相比現(xiàn)款車型新車取消了旋鈕設(shè)計，同時尺寸也有所增加，相信新車將在移動互聯(lián)系統(tǒng)上進行升級。

　　動力方面，新車預計將繼續(xù)搭載2.0L和1.8T兩款發(fā)動機，最大功率分別為141馬力和184馬力。傳動方面，與之匹配的將是6速手動和6速自動變速箱。

　　編輯點評：作為品牌的爆款車型，博越依然表現(xiàn)得很進取，緊跟著主流的步伐，非常積極地升級配置。不過SUV市場從來都不缺厲害的角色，每年都有更搶眼的對手冒出來，所以博越要站穩(wěn)腳跟確實需要“狠”一點。

● 新款博瑞

　　博瑞應該是吉利近年來最先吸引目光的顏值驚艷之作，它今年也要推出新款車型。最值得關(guān)注的是動力部分，1.8T發(fā)動機的最大功率提升至184馬力，比起現(xiàn)款1.8T車型的輸出增加了20馬力。與此同時，新車還將增加搭載1.8T發(fā)動機+雙離合變速箱動力總成的新車型。并且我們預計新款博瑞將不再推出搭載3.5L V6發(fā)動機的旗艦車型。

　　根據(jù)此前的申報圖來看，新款博瑞在外觀及內(nèi)飾方面進行了調(diào)整，車頭換裝了新樣式的前大燈和保險杠，下方的左右貫穿式進氣口造型非常新穎。新車尾部同樣有所調(diào)整，后保險杠增加了鍍鉻飾條和兩側(cè)的氣孔設(shè)計，搭配雙邊共兩出式排氣，更顯精致感和運動感。

　　內(nèi)飾部分，新款博瑞換裝了一款全新造型的四輻式方向盤，其造型一改現(xiàn)款車型方向盤的平庸設(shè)計，更顯時尚。新車的中控臺則維持了現(xiàn)款車型的樣式和布局。

　　新款博瑞的后排座椅中央扶手也經(jīng)過了重新設(shè)計，扶手上的兩個杯架由現(xiàn)款車型的圓形分體式變?yōu)榘诉呅芜B體樣式，扶手兩側(cè)的邊緣還采用了銀色條狀裝飾，更具檔次感。據(jù)悉，新款博瑞的座椅采用了新的皮質(zhì)面料和填充物，座椅柔軟度同樣有所提升。

　　編輯點評：博瑞車型的整體實力相當不錯，我的同事時睦華在第一次開博瑞的時候，忍不住感嘆中國品牌能進步得如此神速，甚至還留下了激動的淚水。到了今天，博瑞的形象已經(jīng)建立起來，但是它的野心可是在于更大的銷量。所以，它的升級倒是很有針對性，在設(shè)計上提升時尚感和檔次感。同時優(yōu)化車型，把更多的精力集中在動力升級的1.8T車型以及關(guān)注度不低的2.4L車型，銷量不高的3.5L車型很有可能就被放棄掉了。

● 吉利新款帝豪/帝豪RS

　　帝豪車型將會在年內(nèi)再次推出新款，從我們之前捕獲的諜照來看，變化內(nèi)容還是不少的。首先在外觀方面，新車相對現(xiàn)款車型換裝了新造型的前保險杠，家族式“回”型前進氣格柵設(shè)計得到了保留。除此之外，該車發(fā)動機艙蓋的邊緣處擁有少量偽裝，疑似線條造型將會有所變化。另外，尾燈造型設(shè)計也有明顯的調(diào)整，后保險杠在設(shè)計上也有修改。兩廂車型帝豪RS，它的外觀變化基本跟進了三廂車型。

『吉利新款帝豪』

『吉利新款帝豪RS』

　　內(nèi)飾方面，新車對中控屏下方的空調(diào)控制區(qū)進行了調(diào)整，按鍵布局更加緊湊。同時，擋把周圍區(qū)域也進行了重新設(shè)計，電子手剎等控制按鍵被設(shè)置在擋把左側(cè)，并且右側(cè)疑似帶有卡槽。

　　動力方面，新車將新增型號為4G14T的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，但其具體參數(shù)尚未公布，作為參考，現(xiàn)款車型1.3T發(fā)動機最大功率133馬力，最大扭矩185�！っ�。傳動方面，新車或提供5/6速手動及CVT變速箱可選。

　　編輯點評：在10萬元以下的緊湊型車市場里，別看帝豪在這里已經(jīng)摸爬滾打兩年多了也沒有什么大動作，但其實它的吸引力一直都不弱，關(guān)注度可不比很多新對手低呢。帝豪在車型上的配置可是一直都在進步著，例如去年的新款就加入了像是CarPlay這些時髦的功能，所以它的競爭力一直都能保持不錯，還是中國品牌緊湊型車銷量第一。從之前泄露的諜照和目前掌握的信息來看，新款帝豪的整體造型不會有太大的變化，但細節(jié)的修改讓它變得更時尚了。內(nèi)飾和配置方面預計都有比較明顯的進步，最值得期待的還是新的動力，全新的1.4T發(fā)動機能幫助帝豪在性能方面建立更強大的優(yōu)勢。

● 帝豪GS混動版

　　帝豪GS混動版的諜照在去年中的時候已經(jīng)被曝出，新車預計在今年內(nèi)上市，外觀和內(nèi)飾與傳統(tǒng)動力版本的帝豪GS基本一致。

　　外觀方面，該車和傳統(tǒng)動力版的帝豪GS相比，僅在右側(cè)車身增加了充電接口，預計未來上市后，新車會增加部分混動版車型的專屬標識。內(nèi)飾方面，新車中控臺與傳統(tǒng)動力版帝豪GS基本相同，包括多功能方向盤、中控液晶屏、一鍵啟動、自動空調(diào)以及電子手剎等均有配備。

　　動力方面，目前并沒有準確信息，之前有媒體猜測，帝豪GS插電式混動版將采用1.8L自然吸氣發(fā)動機+電動機的混合動力系統(tǒng)。關(guān)于新車的更多消息，我們還將持續(xù)關(guān)注。

　　編輯點評：雖說外觀很有活力，定位比較年輕，但作為一款入門級的緊湊型SUV，帝豪GS的主要戰(zhàn)場還是在家用級別。所以在動力方面，更省油實在的動力總成更能吸引消費者的注意。如果混動版本車型在價格方面有優(yōu)勢的話，那么它的市場表現(xiàn)也會有不小的突破。

● 遠景SUV雙離合版

　　遠景SUV的部分車型或許要換掉CVT變速箱，取代它的是一臺雙離合變速箱，這樣做的目的是為了改善油耗，提升燃油經(jīng)濟水平。據(jù)悉，現(xiàn)有的CVT變速箱雖然平順性出色，但是廠家顯然對其油耗表現(xiàn)并不是特別滿意。

　　更換變速箱的新車型在外觀內(nèi)飾上面和現(xiàn)款一樣，肉眼很難看到有變化。但根據(jù)此前的動力匹配情況來看，雙離合變速箱車型或仍僅提供給1.3T車型，用以替代原有的CVT變速箱。

　　編輯點評：從此前的市場反饋情況來看，1.3T發(fā)動機和CVT變速箱的組合雖然平順性方面值得肯定，但油耗表現(xiàn)并不讓人滿意，所以此次雙離合變速箱的推出或許很大程度上還是出于提升燃油經(jīng)濟性的考量。不過另一方面，由于目前中國品牌車型的雙離合變速箱的調(diào)校方面或多或少都很難讓人滿意，所以吉利是否能夠在雙離合產(chǎn)品的表現(xiàn)上有所建樹，也是值得我們期待的。

● 吉利遠景X1

　　吉利在新車方面也花了很大力氣，在設(shè)計上繼續(xù)吸引眼球。全新的入門級小型SUV之前已經(jīng)正式定名為遠景X1，并且還發(fā)布了新車官圖，外觀方面已經(jīng)有著醒目的家族風格，其將于2017年第二季度正式上市。

　　吉利遠景X1采用了吉利最新的家族式設(shè)計風格，回紋式進氣格柵與前大燈組相連，同時前保險杠采用了銀色裝飾條進行點綴，搭配LED日間行車燈，給人感覺非常時尚。梅花鏢式輪圈搭配黑色包圍，帶給人一種跨界風格。

　　車尾部分，新車采用了全新的貝殼式尾燈組設(shè)計，同時還配備有車頂擾流板和后保險杠銀色裝飾，從而突出其個性化。

　　內(nèi)飾設(shè)計上，遠景X1雖然定位入門級小型SUV，但新車的內(nèi)部設(shè)計風還是非常時尚的，整體造型較為精致，配以雙色內(nèi)飾搭配，迎合了年輕消費者的喜好。同時新車還配備有當下流行的雙輻多功能方向盤、液晶數(shù)字儀表盤和中控大尺寸顯示屏。

　　動力方面，根據(jù)此前的申報信息來看，遠景X1將搭載一臺1.0L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為68馬力。傳動方面，從官方發(fā)布的官圖來看，新車采用了一臺手自一體變速箱，并擁有運動和雪地模式，有關(guān)該車更多動力信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報道。

　　編輯點評：小型SUV已經(jīng)成為中國品牌的又一大新戰(zhàn)場，在10萬元以下的價格區(qū)間，消費者的選擇已經(jīng)相當多了。在這級別里，對手的設(shè)計普遍比較夸張有個性，相比之下，遠景X1看上去并不是特別突出。所以，后來的遠景X1如果想要搶得地盤，那么它在配置和性價比方面還需要有更多的亮點。

● 全新小型SUV

　　我們早前從工信部新車目錄獲得了一款吉利全新車型的申報圖，這款車定位為一款小型車或是小型SUV，由于圖片清晰度的問題，具體命名還不是很確定，其可能命名為V3。

　　外觀方面，新車采用了吉利家族式的前臉設(shè)計，但從申報圖來看其有兩個造型，還不清楚哪個是最終版本，也可能是高低配的差異。新車整體看上去非常的精致，兩側(cè)的霧燈區(qū)域看上去力量感十足，高配車型還帶有LED日間行車燈。新車在前后保險杠、輪拱等處還采用了黑色的防擦護板，突出了CROSS風格。后視鏡設(shè)計在A柱三角窗的后面，很有特點。

　　尾部造型和前臉相呼應，整體看上去緊湊有力。據(jù)申報信息，其長寬高分別為4005/1760/1589,1560(不帶行李架)mm，軸距為2480mm，整體尺寸比我們熟悉的MINI要大一點，未來將在吉利的臺州工廠投產(chǎn)。

　　根據(jù)配置不同，其配備有195/55 R16或205/60 R16的輪胎。動力方面，新車搭載1.5L發(fā)動機，最大功率102馬力，傳動系統(tǒng)目前還不清楚。

　　編輯點評：從目前的圖片來看，這款新車的設(shè)計相當精致，外形應該挺能討好年輕人的，看來吉利今年在新車型上面的發(fā)力重點還是針對年輕人，例如上面剛提到的遠景X1。至于這款全新車型，在尺寸上要比遠景X1更大，所以我們認為，未來吉利將在小型SUV這個級別當中，投入兩款車型來搶占更大的地盤。關(guān)于這款全新車型的更多消息，我們也在密切關(guān)注中，請大家繼續(xù)關(guān)注我們的內(nèi)容。

● 全新MPV

　　吉利將在今年推出一款MPV車型，它的外觀目前還是比較神秘的，諜照里車身的偽裝相當厚重，不過可以看出它采用家族式的前臉設(shè)計，外后視鏡設(shè)計在A柱三角窗的后方。新車側(cè)面車頂?shù)木�條比較平直，預計能夠擁有不錯的頭部空間。這款測試車側(cè)面并沒有采用側(cè)滑門設(shè)計，而是像途安等車型一樣，采用拉門式。

　　內(nèi)飾方面，新車整體看上去比較的簡潔，但又不缺乏質(zhì)感。例如儀表盤疑似采用了全液晶的設(shè)計，中控頂部也有一個較大尺寸的液晶屏，同時該車還配備了電子擋把，這個擋把在目前吉利的產(chǎn)品中沒有配備，我們猜測其可能是一款混動車型，此外新車擋把區(qū)域還有用棕色木紋飾板，有一些居家的風格。

　　新車采用2+3+2的座椅布局，第二排擁有3個座椅，能夠平整的放倒，符合其MPV的定位，其第三排配備了兩個座椅，但看上去有些單薄。

　　動力方面，目前該車的信息還不清楚，從其尺寸和定位來看，預計至少也得配備1.8T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配雙離合變速箱。更多有關(guān)該車的消息，我們也將繼續(xù)關(guān)注。底盤方面，該車采用的是后扭力梁式非獨立的懸架。

　　編輯點評：隨著生活水平的提高，大家對MPV車型的需求越來越強烈，很多廠家推出的MPV車型在市場的表現(xiàn)都十分火熱。其它廠商自然不會放過這塊大蛋糕，這也慢慢地開始催生了很多新選手。吉利的這款MPV，大家對于它的外觀設(shè)計還是比較有信心的，集中吐槽的還是它沒有采用側(cè)滑門設(shè)計，對于一款MPV來說好像不太夠味道。另外，車型的價格定位也是大家比較關(guān)心的，這很大程度決定了它的市場表現(xiàn)。

● LYNK&CO CX11

　　吉利全新品牌LYNK&CO的首款量產(chǎn)SUV（代號為CX11）將會在2017年4月開幕的上海車展上正式亮相，并將于今年第四季度上市銷售。

『配圖為CX11諜照』

『配圖為此前亮相的LYNK&CO 01概念車』

　　從曝光的諜照來看，LYNK&CO首款量產(chǎn)SUV在外觀方面對于概念車的還原度非常高。新車的前臉造型給人感覺非常具有層次感，前大燈組采用了分體式設(shè)計，看上去十分具有個性。而在車尾方面，新車尾部以及尾燈造型與概念車基本保持一致，線條飽滿，呈現(xiàn)出較為立體的視覺效果。

　　在內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計，中控臺十分簡潔，裝配有一塊大尺寸屏幕，頂端的空調(diào)出風口造型比較新穎。在配置方面，新車將配備三輻式多功能方向盤、電子擋桿、電子剎車、ACC自適應巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、全景影像、半自動泊車、駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)以及主動遠近光調(diào)節(jié)等。

　　動力方面，新車將提供多種動力系統(tǒng)，包括1.5T三缸汽油發(fā)動機、2.0T四缸汽油發(fā)動機、混動系統(tǒng)以及純電動系統(tǒng)。傳動方面，除了匹配全新的7速雙離合變速箱外，新車還將推出手動擋車型。另外，未來新車還將配備有四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點評：作為吉利全新品牌LYNK&CO的首款車型，這臺CX11很值得關(guān)注，從目前的諜照來看，它在設(shè)計和配置方面都很有豪華品牌的范兒，感覺還是挺有格調(diào)的。再加上其采用的是和沃爾沃共同開發(fā)的CMA平臺，這點和其它中國品牌的競爭車型相比有著更明顯的優(yōu)勢。能不能打響頭炮，就看它在上海車展的正式亮相了。

● LYNK&CO CS11

　　LYNK&CO首款三廂車型（代號為CS11）的諜照也在最近被曝光。據(jù)悉，新車將采用吉利與沃爾沃共同開發(fā)的CMA平臺進行打造。

　　外觀方面，由于新車覆蓋了厚重的偽裝，我們無法獲取到過多的細節(jié)，但可以看出的是該車配備了LYNK&CO標志性的分體式設(shè)計前大燈，以及大尺寸進氣格柵。內(nèi)飾方面可以看出該車與LYNK&CO首款SUV車型（代號為CX11）采用了相同的一體式前排座椅，頭枕與座椅靠背為一個整體。

　　根據(jù)目前獲得的消息，CS11將會是LYNK&CO品牌推出的第一款三廂車型，新車將基于吉利與沃爾沃共同開發(fā)的CMA平臺進行打造。有消息稱，該平臺已經(jīng)規(guī)劃了CS11（三廂轎車）、CX11（SUV）、CC11（跨界車）以及CH11（兩廂車）等產(chǎn)品。動力方面，預計新車將會搭載1.5T三缸、2.0T四缸兩種動力總成。關(guān)于該車的更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

　　 編輯點評：可以看得出，吉利對這個新品牌還是相當有信心的，目前已經(jīng)規(guī)劃了多款車型。不過在目前的國內(nèi)市場來看，先推出一款SUV和轎車絕對是最穩(wěn)妥的做法，因為沒有什么比這兩款車型在銷量上更容易取得成功的了。所以，接下來就讓我們看看這個新品牌能否順利地走出每一步，被市場接納。

● 總結(jié)：

　　經(jīng)歷了出盡風頭的2016年，吉利在2017年的新車上面仍舊保持著相當兇猛的攻勢。幾個爆款車型，像是博越、博瑞和帝豪，今年依然不甘寂寞，會推出新款車型，以應對對手的追趕動作。在全新車型方面，吉利開始向更大的市場發(fā)起進攻，例如這些年很火熱的小型SUV，廠家挺有誠意地拿出遠景X1。另外還有MPV和高端市場，吉利都不會放過，而且力氣可不小，讓我們就看下吉利在2017年推出的新車能否再度成為關(guān)注的焦點。（文/汽車之家 王子平）