● 全新小型SUV

　　我們早前從工信部新車目錄獲得了一款吉利全新車型的申報圖，這款車定位為一款小型車或是小型SUV，由于圖片清晰度的問題，具體命名還不是很確定，其可能命名為V3。

　　外觀方面，新車采用了吉利家族式的前臉設計，但從申報圖來看其有兩個造型，還不清楚哪個是最終版本，也可能是高低配的差異。新車整體看上去非常的精致，兩側的霧燈區(qū)域看上去力量感十足，高配車型還帶有LED日間行車燈。新車在前后保險杠、輪拱等處還采用了黑色的防擦護板，突出了CROSS風格。后視鏡設計在A柱三角窗的后面，很有特點。

　　尾部造型和前臉相呼應，整體看上去緊湊有力。據(jù)申報信息，其長寬高分別為4005/1760/1589,1560(不帶行李架)mm，軸距為2480mm，整體尺寸比我們熟悉的MINI要大一點，未來將在吉利的臺州工廠投產。

　　根據(jù)配置不同，其配備有195/55 R16或205/60 R16的輪胎。動力方面，新車搭載1.5L發(fā)動機，最大功率102馬力，傳動系統(tǒng)目前還不清楚。

　　編輯點評：從目前的圖片來看，這款新車的設計相當精致，外形應該挺能討好年輕人的，看來吉利今年在新車型上面的發(fā)力重點還是針對年輕人，例如上面剛提到的遠景X1。至于這款全新車型，在尺寸上要比遠景X1更大，所以我們認為，未來吉利將在小型SUV這個級別當中，投入兩款車型來搶占更大的地盤。關于這款全新車型的更多消息，我們也在密切關注中，請大家繼續(xù)關注我們的內容。

● 全新MPV

　　吉利將在今年推出一款MPV車型，它的外觀目前還是比較神秘的，諜照里車身的偽裝相當厚重，不過可以看出它采用家族式的前臉設計，外后視鏡設計在A柱三角窗的后方。新車側面車頂?shù)木�條比較平直，預計能夠擁有不錯的頭部空間。這款測試車側面并沒有采用側滑門設計，而是像途安等車型一樣，采用拉門式。

　　內飾方面，新車整體看上去比較的簡潔，但又不缺乏質感。例如儀表盤疑似采用了全液晶的設計，中控頂部也有一個較大尺寸的液晶屏，同時該車還配備了電子擋把，這個擋把在目前吉利的產品中沒有配備，我們猜測其可能是一款混動車型，此外新車擋把區(qū)域還有用棕色木紋飾板，有一些居家的風格。

　　新車采用2+3+2的座椅布局，第二排擁有3個座椅，能夠平整的放倒，符合其MPV的定位，其第三排配備了兩個座椅，但看上去有些單薄。

　　動力方面，目前該車的信息還不清楚，從其尺寸和定位來看，預計至少也得配備1.8T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配雙離合變速箱。更多有關該車的消息，我們也將繼續(xù)關注。底盤方面，該車采用的是后扭力梁式非獨立的懸架。

　　編輯點評：隨著生活水平的提高，大家對MPV車型的需求越來越強烈，很多廠家推出的MPV車型在市場的表現(xiàn)都十分火熱。其它廠商自然不會放過這塊大蛋糕，這也慢慢地開始催生了很多新選手。吉利的這款MPV，大家對于它的外觀設計還是比較有信心的，集中吐槽的還是它沒有采用側滑門設計，對于一款MPV來說好像不太夠味道。另外，車型的價格定位也是大家比較關心的，這很大程度決定了它的市場表現(xiàn)。

● LYNK&CO CX11

　　吉利全新品牌LYNK&CO的首款量產SUV（代號為CX11）將會在2017年4月開幕的上海車展上正式亮相，并將于今年第四季度上市銷售。

『配圖為CX11諜照』

『配圖為此前亮相的LYNK&CO 01概念車』

　　從曝光的諜照來看，LYNK&CO首款量產SUV在外觀方面對于概念車的還原度非常高。新車的前臉造型給人感覺非常具有層次感，前大燈組采用了分體式設計，看上去十分具有個性。而在車尾方面，新車尾部以及尾燈造型與概念車基本保持一致，線條飽滿，呈現(xiàn)出較為立體的視覺效果。

　　在內飾方面，新車內飾采用了偏向駕駛員一側的設計，中控臺十分簡潔，裝配有一塊大尺寸屏幕，頂端的空調出風口造型比較新穎。在配置方面，新車將配備三輻式多功能方向盤、電子擋桿、電子剎車、ACC自適應巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、全景影像、半自動泊車、駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)以及主動遠近光調節(jié)等。

　　動力方面，新車將提供多種動力系統(tǒng)，包括1.5T三缸汽油發(fā)動機、2.0T四缸汽油發(fā)動機、混動系統(tǒng)以及純電動系統(tǒng)。傳動方面，除了匹配全新的7速雙離合變速箱外，新車還將推出手動擋車型。另外，未來新車還將配備有四驅系統(tǒng)。

　　編輯點評：作為吉利全新品牌LYNK&CO的首款車型，這臺CX11很值得關注，從目前的諜照來看，它在設計和配置方面都很有豪華品牌的范兒，感覺還是挺有格調的。再加上其采用的是和沃爾沃共同開發(fā)的CMA平臺，這點和其它中國品牌的競爭車型相比有著更明顯的優(yōu)勢。能不能打響頭炮，就看它在上海車展的正式亮相了。

● LYNK&CO CS11

　　LYNK&CO首款三廂車型（代號為CS11）的諜照也在最近被曝光。據(jù)悉，新車將采用吉利與沃爾沃共同開發(fā)的CMA平臺進行打造。

　　外觀方面，由于新車覆蓋了厚重的偽裝，我們無法獲取到過多的細節(jié)，但可以看出的是該車配備了LYNK&CO標志性的分體式設計前大燈，以及大尺寸進氣格柵。內飾方面可以看出該車與LYNK&CO首款SUV車型（代號為CX11）采用了相同的一體式前排座椅，頭枕與座椅靠背為一個整體。

　　根據(jù)目前獲得的消息，CS11將會是LYNK&CO品牌推出的第一款三廂車型，新車將基于吉利與沃爾沃共同開發(fā)的CMA平臺進行打造。有消息稱，該平臺已經規(guī)劃了CS11（三廂轎車）、CX11（SUV）、CC11（跨界車）以及CH11（兩廂車）等產品。動力方面，預計新車將會搭載1.5T三缸、2.0T四缸兩種動力總成。關于該車的更多消息，我們也將持續(xù)關注。

　　 編輯點評：可以看得出，吉利對這個新品牌還是相當有信心的，目前已經規(guī)劃了多款車型。不過在目前的國內市場來看，先推出一款SUV和轎車絕對是最穩(wěn)妥的做法，因為沒有什么比這兩款車型在銷量上更容易取得成功的了。所以，接下來就讓我們看看這個新品牌能否順利地走出每一步，被市場接納。

● 總結：

　　經歷了出盡風頭的2016年，吉利在2017年的新車上面仍舊保持著相當兇猛的攻勢。幾個爆款車型，像是博越、博瑞和帝豪，今年依然不甘寂寞，會推出新款車型，以應對對手的追趕動作。在全新車型方面，吉利開始向更大的市場發(fā)起進攻，例如這些年很火熱的小型SUV，廠家挺有誠意地拿出遠景X1。另外還有MPV和高端市場，吉利都不會放過，而且力氣可不小，讓我們就看下吉利在2017年推出的新車能否再度成為關注的焦點。（文/汽車之家 王子平）

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