● 帝豪GS混動版

　　帝豪GS混動版的諜照在去年中的時候已經(jīng)被曝出，新車預(yù)計在今年內(nèi)上市，外觀和內(nèi)飾與傳統(tǒng)動力版本的帝豪GS基本一致。

　　外觀方面，該車和傳統(tǒng)動力版的帝豪GS相比，僅在右側(cè)車身增加了充電接口，預(yù)計未來上市后，新車會增加部分混動版車型的專屬標識。內(nèi)飾方面，新車中控臺與傳統(tǒng)動力版帝豪GS基本相同，包括多功能方向盤、中控液晶屏、一鍵啟動、自動空調(diào)以及電子手剎等均有配備。

　　動力方面，目前并沒有準確信息，之前有媒體猜測，帝豪GS插電式混動版將采用1.8L自然吸氣發(fā)動機+電動機的混合動力系統(tǒng)。關(guān)于新車的更多消息，我們還將持續(xù)關(guān)注。

　　編輯點評：雖說外觀很有活力，定位比較年輕，但作為一款入門級的緊湊型SUV，帝豪GS的主要戰(zhàn)場還是在家用級別。所以在動力方面，更省油實在的動力總成更能吸引消費者的注意。如果混動版本車型在價格方面有優(yōu)勢的話，那么它的市場表現(xiàn)也會有不小的突破。

● 遠景SUV雙離合版

　　遠景SUV的部分車型或許要換掉CVT變速箱，取代它的是一臺雙離合變速箱，這樣做的目的是為了改善油耗，提升燃油經(jīng)濟水平。據(jù)悉，現(xiàn)有的CVT變速箱雖然平順性出色，但是廠家顯然對其油耗表現(xiàn)并不是特別滿意。

　　更換變速箱的新車型在外觀內(nèi)飾上面和現(xiàn)款一樣，肉眼很難看到有變化。但根據(jù)此前的動力匹配情況來看，雙離合變速箱車型或仍僅提供給1.3T車型，用以替代原有的CVT變速箱。

　　編輯點評：從此前的市場反饋情況來看，1.3T發(fā)動機和CVT變速箱的組合雖然平順性方面值得肯定，但油耗表現(xiàn)并不讓人滿意，所以此次雙離合變速箱的推出或許很大程度上還是出于提升燃油經(jīng)濟性的考量。不過另一方面，由于目前中國品牌車型的雙離合變速箱的調(diào)校方面或多或少都很難讓人滿意，所以吉利是否能夠在雙離合產(chǎn)品的表現(xiàn)上有所建樹，也是值得我們期待的。

● 吉利遠景X1

　　吉利在新車方面也花了很大力氣，在設(shè)計上繼續(xù)吸引眼球。全新的入門級小型SUV之前已經(jīng)正式定名為遠景X1，并且還發(fā)布了新車官圖，外觀方面已經(jīng)有著醒目的家族風(fēng)格，其將于2017年第二季度正式上市。

　　吉利遠景X1采用了吉利最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，回紋式進氣格柵與前大燈組相連，同時前保險杠采用了銀色裝飾條進行點綴，搭配LED日間行車燈，給人感覺非常時尚。梅花鏢式輪圈搭配黑色包圍，帶給人一種跨界風(fēng)格。

　　車尾部分，新車采用了全新的貝殼式尾燈組設(shè)計，同時還配備有車頂擾流板和后保險杠銀色裝飾，從而突出其個性化。

　　內(nèi)飾設(shè)計上，遠景X1雖然定位入門級小型SUV，但新車的內(nèi)部設(shè)計風(fēng)還是非常時尚的，整體造型較為精致，配以雙色內(nèi)飾搭配，迎合了年輕消費者的喜好。同時新車還配備有當下流行的雙輻多功能方向盤、液晶數(shù)字儀表盤和中控大尺寸顯示屏。

　　動力方面，根據(jù)此前的申報信息來看，遠景X1將搭載一臺1.0L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為68馬力。傳動方面，從官方發(fā)布的官圖來看，新車采用了一臺手自一體變速箱，并擁有運動和雪地模式，有關(guān)該車更多動力信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報道。

　　編輯點評：小型SUV已經(jīng)成為中國品牌的又一大新戰(zhàn)場，在10萬元以下的價格區(qū)間，消費者的選擇已經(jīng)相當多了。在這級別里，對手的設(shè)計普遍比較夸張有個性，相比之下，遠景X1看上去并不是特別突出。所以，后來的遠景X1如果想要搶得地盤，那么它在配置和性價比方面還需要有更多的亮點。